修理 メンテナンス と 試乗 ２

リア廻りで問題が発覚し時間がかかってしまいました

　キヨシ船長のスポーツスター

　前後サスペンション変更とタイヤの効果で

とても乗りやすいバイクになりました。

　

　納車当日に六甲へ上った船長は

　後日、下道で串本へ

　船長いつもありがとうございます

船もバイクも運転お気をつけて

船といえば

　エクスポートのオーナーも船乗り

定期メンテナンス作業

今回はドリブンスプロケットの丁数を純正に戻し

針が偶に振れるメーターの交換。

　ドリブン２丁プラスで登りも楽チンです。

　次の航海までバイクライフを楽しんでください

毎度ご依頼ありがとうございます。

点検作業　ＳＵＺＵＫＩ　ＧＳ１２００ＳＳ

　走行距離なりのヘタリはありますが

目立つ不具合なくいい車両だと思います。

タイヤのバルブに亀裂がありましたので前後とも交換しました。

その他油脂類の交換。

　スクリーンの大きさがいい感じです。

　流通台数の少ない希少なバイク

　二つ目がかっこいい。

　Ｆ様　作業完了しました

お待たせいたしました。

お時間いただきありがとうございました。

ＫＩＴＡＧＡＷＡ　ＭＯＴＯＲ　ＣＹＣＬＥＳ

兵庫県神戸市東灘区魚崎西町３－４－６

ＴＥＬ　０７８－８０６－８７５７

Email : kitagawa.mc.repair@nifty.com

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3-4-6, Uozakinishimachi, Higashinada-ku Kobe-shi,

Hyogo, 658-0026, Japan

MOTOR CYCLE repair & custom

委託販売車両情報はこちら↓

http://kitagawa-mc.cocolog-nifty.com/blog/cat24035102/index.html

中古車情報はこちら↓

http://kitagawa-mc.cocolog-nifty.com/blog/cat24154685/index.html

フロントフォーク

フロントフォークの作業

　キヨシ船長のスポーツスター

今回の作業は、タイヤ前後、フロントスプリング、リアサスペンション交換

プライマリー関係のオイル滲み修理です。

フロントフォークスプリングは

　　サンダンス製ＴｒａｋＴｅｋ　に交換

リアは船長チョイスのＯＨＬＩＮＳです。

　カラーの突出しを指定の数値に

　調整

　オイルはスプリングキット付属のオイルです。

こちら

　マルゾッキフロントフォーク

内部部品は比較的キレイでした。

傷んだ下部ボルトガスケットと、へたったＯリングは再使用ができないので

　国産流用部品の入荷待ちです。

こちら

　両側オイル漏れ修理　ＧＳＸ１３００Ｒ　隼　倒立フォーク

各車お待たせいたしております

作業を進めます

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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それいけ！キタモービル

１１月１８日（土）に　岡山の笠岡空港で開催される

ＶＤＡ　ＤＲＡＧ　ＲＡＣＥに参戦しようと思う。

http://www.v-twin-drag.com/index2.html

　約１年振りのＤＲＡＧ　ＲＡＣＥ

休日はキタモービルの時間

気になっていたがなかなかやる気が起こらず先送りしていた箇所を修理

　ミッションの修理。

　ミッション。

　やっぱり

　抵抗はかなりのものだ。

カウンターシャフトのブッシングをオーバーサイズにする為

　ケースを加工していただく。

プロクラッチ損傷で傷んだメインシャフトもこの機会に交換しよう。

今までごめんよキターモービル。

　キタモオリジナルスプロケットも

ツーリング用からレース用に交換

　ダンパーブッシュも新調した。

ミッションの抵抗が減り、ダンパーブッシュもリフレッシュしたので

伸び悩んだタイムも少しは良くなるかな

スロットルを握る右手の謙虚さは忘れずに。

　１８日のレースと２１日の車検と２５、２６日のツーリングを足して３で割った仕様だけどね。

がんばります。

ＫＩＴＡＭＯ

ＦＸＤＬ

タイヤ交換作業　ＨＤ　ＦＸＤＬ

２０年くらい乗っていらっしゃるとのことですが

　リム内部は前後共に酷い錆はありませんでした。

磨いてシリコングリス塗付して

　タイヤ、チューブ、リムバンド交換

今回チョイスしたタイヤは

ＢＲＩＤＧＥＳＴＯＮＥ　ＢＡＴＴＬＥＣＲＵＩＳＥ　Ｈ５０

ハンドリングの向上、ロングライフのツーリングタイヤです。

　以前のタイヤよりバランスウエイト装着数が減りました。

　試乗

走行ノイズがほとんど無く微振動もあまり感じません。

コーナーの入り口も素直に車体が進入できて乗り易い

ですが徐々にバンクさせていくとクッっと少し切れ込む感じが数回ありました。

怖いほどでは無いので問題は無いと思います。

キビキビ感はあまり無いですがバイクのポジションも相まってとても楽チンに乗れますのでツーリングにはもってこいのタイヤかと思います。

　パッセンジャーシートの安心感がいい。

　オーナー仕様の美しく維持されたバイクです。

　作業完了しました。

Ｋ様　お待たせいたしました

ご依頼ありがとうございました。

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進行状況 ＦＬ

作業期間が長くなって申し訳ありませんです　ＨＤ　ＦＬ

　ズボッと抜けたサポートのねじ山再生。

　形状不良のホイールカラー製作

その他、もろもろ作業しまして

ご用意いただいたマフラーの

　ステーの製作と

マフラー変更に伴いステップ装着不可の為

　ステップ移設ブラケット製作

　装着できまして

試乗

　したらオイルが結構漏れてきましたので

フォークシールの交換。

最近続く試乗してからの不具合。。。

Ｆ様　たいへんお待たせしております

該当部品到着次第、作業を再開します

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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気化器

不動期間のあるキャブレター清掃作業

　ＫＡＷＡＳＡＫＩ　２サイクル

ガソリンは腐っていますが内部パーツの腐食はそこまで酷くはありませんでした。

　汚れ落し。

　Ｓ＆Ｓ　スーパーＧ

ガソリンの腐食と内部パーツもかなり腐食しています。

内部で使用されているネジ類は錆びて形状が変わっていました。

　先ずは汚れ落し。

洗浄して要交換部品を交換します。

ＫＩＴＡＧＡＷＡ　ＭＯＴＯＲ　ＣＹＣＬＥＳ

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* 整備アシスタント募集中です。

進行状況 ソフテイル

復活修理　点検作業　ＨＤ　ソフテイル

継ぎ足しの多かった配線は

　この車体に合わせた設計配線図を元に

各パートごとに配線を切り出して結線

　車体前方。

インジケーターランプの付いている点火コイルの奥で前と後ろを繋いでいます。

１個だったブレーカーは純正同様４個に分けて

　バッテリー前方に設置。

　途中いろいろありましたが

なんとか組み上がり車検も合格

　工場内作業完了し

　試乗。

　なんとも個性的です。

ステムに角度が付いてるので交差点やコーナーで車体が少し起き上がろうとしますが

怖いと感じるほどではありません。

　ＭＩＫＵＮＩのキャブレター。結構よく走ります。

エアクリーナーの溝を合わせないところにも何か秘めたる物を感じます。

　日曜日の六アイは穏やか。

　うろうろして試乗完了。

Ｍ様　たいへんお待たせいたしました。

作業完了いたしました

お時間いただきありがとうございました。

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配線

点検　修理作業　ＨＤ　ソフテイル

継ぎ足し箇所の多い電気配線

引き直しのご依頼いただきましたので

結線を確認しながら外す

　ううう。。。

　車体はスッキリ。

Ｍ様　配線やり直します。

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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*　整備アシスタント！募集中です！！

進行状況 ＨＤ

定期点検　修理作業　ＨＤ　ソフテイル

数年振りに乗られるということで不具合箇所を修理します。

　ベアリングは前後共にスムーズに回転します。

オイルシールの開きも　さほどありません。

　フロントのローターが気になるので点検します。

　速そうなエアクリーナー。エンジンは現状でかかります。

　今回のメイン作業は配線になりそうです。

Ｍ様　お待たせしております

点検後ご連絡いたします。

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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進行状況 １２００Ｓ

不調修理作業　ＨＤ　スポーツスター１２００Ｓ

追加のパーツ交換を終え

　数日走りましたが

特に不具合は出ません。

　鳴尾～深江湾岸～涼風町

ここから臨港線でトロトロ走行

最後に上甲子園裏路地テスト

　いいと思います。

Ｋ様　たいへんお待たせしました

作業完了しました

お時間いただきありがとうございました。

ＫＩＴＡＧＡＷＡ　ＭＯＴＯＲ　ＣＹＣＬＥＳ

兵庫県西宮市上甲子園４－１２－３６

０７９８－２２－５５８７

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