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2018年4月11日 (水)

R1-Z

点検 修理 メンテナンス カスタム作業 YAMAHA R1-Z 3XC

 

夜の国道171号線でヘルメットも持たず普段着で3XCを暖機する御仁

 

乗る気配すらなく、ただエンジンを始動し3XCを眺めている。

 

私が帰宅する時間帯と合えば週に2回は目撃する

 

只者ではないオーラを感じるぞ。今度、話しかけてみよう。

 

只者ではないと言えば

 

Img_9064 六甲大将広場

 

Img_9061 この日大将は出てこなかった。

 

少しホッとしたが、シャッターが開いていたので少し出発を急いでいる自分に気付く。。。

 

大将ごめんなさい。

 

試乗を重ねる

 

Img_9058 少し手直ししてフロントの怖さは解消しました。

 

Img_9059 お山に登るとまだまだ寒い。

 

Img_9066 ヘアピン苦手だ。特に左。

 

しかし2サイクルはおもしろいな。

 

R1-Zの乗りやすさと温まったRS10の良さを感じる。

 

表から六甲にアタックする数台のバイクに道を譲り

 

私はマイペースで車体の状態を確認して

 

お山での試乗を終えたら

 

雨降る前に

 

Img_9097 本日ハーバーテスト

 

Img_9098 いいと思います。

 

Img_9105 六アイ。奥は巨大タイヤ運搬専用のトレーラー

 

積み下ろしを見たわけではないが専用機というのは見た目からして安全性、高効率、信頼性を感じる。

 

Img_9106 R1-Z TSP とてもかっこいいと思います。

Img_9112 作業完了しました

 

T様 たいへんお待たせいたしました

 

お時間いただきありがとうございました。

 

運転ご安全に

 

KITAGAWA MOTOR CYCLES

 

庫県神戸市東灘区魚崎西町3-4-6

 

TEL 078-806-8757

 

Email : kitagawa.mc.repair@nifty.com

 

--------------------------------

3-4-6, Uozakinishimachi, Higashinada-ku Kobe-shi,

 

Hyogo, 658-0026, Japan

 

MOTOR CYCLE repair & custom

 

 

 

 

2018年3月31日 (土)

進行状況 3XC

点検 修理 メンテナンス カスタム作業 YAMAHA R1-Z 3XC

 

Dsc06621 オイルポンプ 最小ストロークの調整

 

各部チェック後

 

Img_8860 始動

 

 

始動の確認と簡単な調整を済ませて

 

一先ず現状を把握する為

 

Img_8861 試乗

 

Img_8862 やっぱりバイクはセパハンやろ。

 

エンジンは静かで好調

 

始動、アイドリング、走行ともに問題ありません。

 

足廻りは、低速コーナーや交差点の右左折でフロント接地感が薄く、少し怖いです。

 

タイヤがNEWということを考慮しても調整は必要かも。

 

リヤサスペンションが入荷時設定のままですのでバランス煮詰めてみます。

 

シートは、まだ硬く馴染むまでにはもう少し乗り込む必要があります。

 

Img_8865 タンクエンブレムの貼り付け位置でかなり悩みそうです。

 

小物部品が必要になりましたので入荷次第調整作業に移ります。

 

T様 たいへんお待たせしております

 

調整でき次第ご連絡いたします

 

もうしばらくお待ちください

 

よろしくお願いいたします。

 

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2018年3月25日 (日)

進行状況 3XC

点検 修理 カスタム作業 YAMAHA R1-Z 3XC

 

手直しのフロントホイールが

 

Dsc06518 戻ってきまして

 

Dsc06521 組立。

 

店のOPENから8年間手でタイヤチェンジをしてきましたが

 

同業者さんのご厚意でとうとうウチにもタイヤチェンジャー機が来ることになりそうでありまして

 

作業効率が格段に上がると思うとうれしい限りです。

 

ホイールを装着したら

 

Dsc06566 作業場所移動。

 

ブロンズホイールがとてもシブイです。

 

Dsc06574 準備していた各部を組立まして

 

グラついていたメーターステーを製作し

 

Dsc06576 装着。

 

オーナー拘りのセパハンもいい感じです。

 

Dsc06578 あとは保安部品と外装の組立。

 

T様 たいへんお待たせしております

 

作業を進めます

 

もうしばらくお待ちください

 

よろしくお願いいたします。

 

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2018年3月12日 (月)

進行状況 3XC

点検 修理 メンテナンス カスタム作業 YAMAHA R1-Z 3XC

 

ご用意いただいたブレンボキャリパーの点検

 

Dsc06138 ピストンは、すべて問題なしです。

 

ピストン固着もなく状態は良好ですが、保管期間を考え

 

ご用意いただいたシールキットで

 

Dsc06139 内部洗浄とシール交換。

 

パウダーコーティングを依頼していたホイールが戻ってきました。

 

カラーはオーナー拘りの

 

Dsc06473 ブロンズだよ。シブイ!!

 

フロントは手直しがありましたので塗装待ちです。すみません。

 

Dsc06474 タイヤは、やる気にさせるBATTLAX RS10 。

 

Dsc06478 組み直したキャブレターを取り付けて

 

Dsc06476 Rr足回りも

 

Dsc06477 組立ました。

 

T様 たいへんお待たせしております

 

フロントホイールが戻り次第、前廻りの作業を再開します

 

もうしばらくお待ちください

 

よろしくお願いいたします。

 

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2018年2月 5日 (月)

進行状況 3XC

点検 修理 カスタム作業 YAMAHA R1-Z

 

スウィングアームピボット廻りの錆落としとタッチアップ

 

Dsc06085 ブラシで磨いて

 

今回は錆転換剤を塗布。

 

Dsc06106 乾燥後にタッチアップ。

 

結構近い色のタッチアップ塗料が見つかってよかった。

 

パウダーコーティングをお願いしていた

 

Dsc06108 ダウンチューブ

 

Dsc06109 ステム

 

Dsc06110 スウィングアームが届きまして

 

Dsc06113 組み付け。

 

Dsc06114 ベアリング等のスウィングアーム構成部品は純正新品で交換。

 

チェーンガードは販売終了の為、掃除して再使用です。

 

Dsc06115 組立。

 

今回チョイスしたリアサスペンションは

 

Dsc06117 NITRON R3-Series

 

R1-Z用に特注製作のサスペンションです。

 

フレーム側の少し干渉する部分を加工して取り付け。

 

現在はホイール塗装の仕上がり待ちです。

 

T様 お待たせしております

 

作業を進めます

 

もうしばらくお待ちください

 

よろしくお願いいたします。

 

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2017年11月30日 (木)

進行状況 R1-Z

点検 修理 メンテナンス カスタム作業 YAMAHA R1-Z 3XC

 

仕上がったシートはASHIYAさんにパスしましたので

 

作業の続き

 

錆が多いスウィングアームを塗装する為

 

Dsc05670 スウィングアームを外す。

 

ピボットシャフトの抜け方が少し渋いなと思ったら

 

Dsc05671 シャフトもインナーも錆ていました。

 

固着していなくて良かった。

 

Dsc05673 車体右側

 

Dsc05672 車体左側

 

該当箇所は一式交換します。

 

製造から年数が経過していたり

 

インナーカラーの外周シールではない場合 構造上、水の侵入を防ぐのは難しいので致し方ありませんが

 

車検サイクルと同じ2年毎にはチェックして必要ならグリスアップしたい感じです。

 

Dsc05677 なかなか外すことのないステムもこの機会に塗装。

 

Dsc05678 アンダーフレームも塗装。

 

Dsc05679 この辺りは掃除してタッチアップします。

 

Dsc05680 3XCです。

 

T様 お待たせしております

 

作業を進めます

 

もうしばらくお待ちください

 

よろしくお願いいたします。

 

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2017年11月24日 (金)

シート形状決定

点検 修理 カスタム作業 YAMAHA R1-Z 3XC

 

形状変更したシート、ベースができたところで

 

オーナーに跨っていただき修正箇所や形状の相談

 

第一声は 『 で、デカイですね。。。 』

 

ご安心ください。私も、

 

Dsc05601 デカイ!と思っています。

 

ここは、こうして そこは、こうして 

 

Dsc05632 成形する

 

Dsc05634 表面に5mmEMOを貼るので全体を少し小さめに。

 

着座位置の角落としは少な目に停車時の内腿が当たる箇所は少し多めに削る

 

Dsc05633 形状が決まれば

 

Dsc05636 5mmEMOで覆う

 

Dsc05638 タンクとの流れも

 

Dsc05639 いいと思います。

 

Dsc05572 元の形

 

シート高、着座位置の幅ともに増しました。

 

以前のような幅の狭い前方に座ってしまう感じもありません。

 

私のおケツも違和感を感じていません。

 

Dsc05637 これでASHIYAさんにパスします。

 

T様 お待たせしております

 

その他作業を進めます

 

もうしばらくお待ちください

 

よろしくお願いいたします。

 

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2017年11月20日 (月)

シート形状考察

オーナーからおケツが痛いとお聞きし

 

そういう目で跨って感じたからではなく

 

自身でも結構おケツに違和感を覚えたR1-Zシート作業の続き

 

Dsc05585 三段目を接着して

 

Dsc05593_1 ベースからの流れで成形

 

幅の確保とタンクへのラインを修正する為

 

Dsc05598 サイドにも接着して成形していく

 

Dsc05601 ベースとなる大まかな形状はできました。

 

Dsc05600 これで着座位置の幅は十分確保できています。

 

跨ってみましたが、おケツがかなり楽になりました。

 

元のシート高ですとここからEMO1枚分ほど削り下げますので幅はさらに増します。

 

タンクへの流れは、やはり少し回り込まないと不自然になるかと思います。

 

Dsc05603 オーナーに座っていただいて形状を決めます。

 

T様 お待たせしております

 

確認よろしくお願いいたします。

 

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2017年11月17日 (金)

進行状況 シート

点検 メンテナンス カスタム作業 YAMAHA R1Z

 

形状変更のシート作業

 

Dsc05572 どこをどうするかを考えて

 

Dsc05574 CUT

 

Dsc05578 接着

 

Dsc05580 簡単に成形

 

やはりベースとなる形状がかなり前方絞りと上にいくにつれ細くなりますので

 

Dsc05581この形状ではあまり変化なし

 

Dsc05584 もう少し幅を確保して

 

前方を上げて中間を下げる

 

大きく変更するには

 

Dsc05585 大きく貼ります。

 

着座位置にEMO3枚はあまり効果がないので

 

上の1枚は形を作る用になります。

 

幅が確保できるところまで削ると低すぎるシート高になるので

 

サイドも増やす必要がありそうです。

 

T様 お待たせしております

 

ベース形状できたらご連絡いたします

 

もうしばらくお待ちください

 

よろしくお願いいたします。

 

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2017年11月 8日 (水)

進行状況 3XC

点検 メンテナンス カスタム作業 YAMAHA R1-Z

 

お待たせしております

 

Dsc05521 作業開始

 

オーナーの努力の甲斐あり

 

Dsc05520 年式の割に美しい車両です。

 

Dsc05523 この辺りは致し方ない。キレイにします。

 

『 バイクはセパハン! 』というオーナーにご用意いただいた

 

Dsc05525 BATTLE FACTORY製 アルミハンドル

 

ポジション確認の為、仮付け。

 

昔、西六甲を走っていたというオーナー

 

年代的にもK先輩とかぶっていそうな感じです。

 

今も皆さんバイクに乗られていてうれしく思います。

 

Dsc05524 点検進めます。

 

おケツが痛いとおっしゃっていたシート

 

Dsc05526 跨った感じ、前方に着座位置が寄ってしまい

 

幅の狭い部分に座ってしまいます。

 

バックステップなら尚更、これは疲れます。

 

Dsc05529 タンクからのラインを考えると幅の調整は難しそう。

 

前方に滑っていかないようにして、もう少し幅を調整してみます。

 

Dsc05528 形状整えたら表皮製作前に確認お願いします。

 

確認いただいてから外装はGさんにパスします。

 

T様 お待たせしております

 

作業を進めます

 

もうしばらくお待ちください

 

よろしくお願いいたします。

 

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