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2015年7月15日 (水)

CB750F

本日納車

Img_4437 やはりカスタムバイクは、オーナー様が一番似合います。

グラサンでキメていらっしゃいますが、笑っています。

I様 お待たせいたしました

運転お気を付けて

ご安全に

KITAMO

舞鶴テストと挨拶

カスタム作業 HONDA CB750F

昨日の休日を利用し、舞鶴テストへ行ってまいりました

高速道路上での直進安定性、車線変更、コーナーでの振れ、キャブレターセッティング

Img_4425 上荒川PA、西紀SAと調整しながら

当初のセッティングからRrのプリロードを少しかけて落着きました

キャブレターの、変更は一箇所づつ試して

Img_4427 綾部PAでジェッティング&ジェットニードルのパターンテスト

Img_4429 一番しっくりくるところに定めて

次は、高速降りてワインディングの走りとコーナー開けからのスロットルのツキを確認

道の駅で試しておきたいパターンの最終形にセットする為にタンク外して

『 YY6でこうやったからYY7でこうしたらこうなってこうなる・・・・ 』 とかブツブツ言ってると

いつのまにか地元の小学生数人が駐車場の上の道路から見てました

目を向けると男の子はニコニコしていて女の子は、冷たい視線を向けてました

道の駅の駐車場で、バイクに向かってブツブツ言ってるおっさんなので冷たい視線も致し方ありません。

すると、その女の子が突然大きい声で

『 もどりましたーーー!! 』 

僕も 『 おかえりーー!! 』 と返すとニコニコ顔に変わりました

僕の田舎でも 『 もどりましたーー!! 』は聞いたな~

今の世の中いろいろあるけど 『 おかえりー! 』 などの声かけは大事だなと改めて感じました。

で、試したかったパターンにセットし

Img_4431 高速乗り口まで走行。いい感じです。

で、そのパターンのままで高速走って

Img_4434 『 もどりましたーー!! 』

I様 本日外してるパーツを取り付けて完成です

たいへんお待たせいたしました

お時間いただきありがとうございました。

KITAGAWA MOTOR CYCLES

兵庫県西宮市上甲子園4-12-36

0798-22-5587

Email : kitagawa.mc.repair@nifty.com

2015年7月11日 (土)

進行状況 750F

カスタム作業中 HONDA CB750F

Img_4261 いろいろありまして

Img_4347 こうなりました。

Rrサスペンションは、当初装着したSHOWA 365mmから KYB 350mmに変更

マフラーは、KERKERから VANCE&HINES ブラックメガホンに変更

このマフラーもいろいろありましたが無事に修正装着完了し

KYBサスの初期設定後に試乗に出ました

Img_4381 走行に安心感が増しました。

シフトアップ時の挙動、直線での安定、コーナーでの安定などなど、KYB350mmにしてかなり改善しました。

もう少しおケツに優しいシートと乗車位置の定まるステップがあればもっと良くなると思います^^

(SHOWA365mmサス在庫あります)

Img_4383 ハンドルも手前に引きましたので立ち乗りも楽チンであります。

あとは温もってからはっきりしてくるスロットル低開度でのパーシャルのボロボロ感を

外からの調整で改善できるかやってみます。

Img_4386 夜の芦屋市です。

Img_4388 私、少しだけホッとしてます。

I様 お待たせしております

もう少しテストして

再度ご連絡いたします。

もうしばらくお待ちください

宜しくお願いいたします。

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2015年7月 4日 (土)

750F

走行テスト中 HONDA CB750F

Img_4262 なかなか課題が多そうです。

I様 調整作業を進めます

もうしばらくお待ちください

宜しくお願いいたします。

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2015年7月 1日 (水)

進行状況 750F

カスタム作業 HONDA CB750F

フロントブレーキ廻り作業

Img_4183 純正ローターとNISSIN6POTキャリパーの組み合わせです。

固着の無かったピストンは片側6ピストンX左右=12ピストンの清掃グリスアップして

ブレーキホースはPLOT製SWAGE-LINE ステンレスXブラックスモークホースにしました。

フロントホイールのベアリングは交換しています。

ライトステー変更に伴い、ヘッドライト取り付けカラーを左右製作してライトボデー装着

Img_4215 今回メーターは、ACEWELL製デジタルに変更しますので配線加工。

純正OILプレッシャー警告灯とACEWELL警告灯の電極が違いましたので外部にLEDランプを取り付けてOIL警告灯にしています。

機械式スピード&タコメーターから電気式スピード&タコメーターに変更しますので

スピードはACEWELLのケーブルセンサー、タコはウオタニSP2のパルス出力線で信号を拾います。

外したタコメーターケーブルの代わりに

Img_4216 メタルギヤワークス製ブラインドキャップを装着。

Img_4218 電装の確認と

Img_4217 エンジンの始動。

数か所の追加作業完了後に

天気をみて試乗に出ます。

I様 もうしばらくお待ちください

宜しくお願いいたします。

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2015年6月22日 (月)

6.21 chakuchi

カスタム作業中 HONDA CB750F

『 スウィングアーム・・彼が塗るの? 』

『 スウィングアーム・・オーナーさんが塗るのですか? 』

『 何色にするの?黒? 』 

『 へぇ~どんな色にするのか楽しみやな~ 』 

各方面よりいろいろ反響いただきましたありがとうございます

そして、バイクメ~ン先輩各位

Img_4037 ・・・

Img_4120 やりたい放題ですみませんm(_ _)m

で、作業再開

仮組の完了してるパーツ類をグリスやネジロック使用しながら組み立て

Img_4129 昨晩無事着地しました。

Img_4131 赤のパンチがきいております。

Img_4132 あとは各部組み立て作業です。

Img_4134 今朝は外で記念撮影。

I様 作業を進めます

もうしばらくお待ちください

宜しくお願いいたします。

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2015年6月18日 (木)

進行状況 750F

カスタム作業 HONDA CB750F

フロント足回りの仮組み完了しましたので

オイル滲みのあったXJR1200用フロントフォークのシール交換

Img_4074 内部パーツはキレイでした。

インナーチューブの点錆もほとんどありません。

Img_4075 エア抜きして完了。

予め決めておいたハンドルの切れ角でストップさせる為のストッパー製作

Img_4077 今回は6mm厚のステンレス板を使用します。

Img_4094 上側を曲げて

Img_4095 これでストップさせます。

フロント廻りを組み立ててから具合を確認します。

I様 作業を進めます

もうしばらくお待ちください

宜しくお願いいたします。

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2015年6月15日 (月)

進行状況 750F

カスタム作業 HONDA CB750F

スウィングアームの加工とチェーンライン作業が完了し

リアサスペンションの取り付け作業

キタモ製後部懸架装置選定位置出し伸縮棒、略してサス用治具を使用し

Img_4002_2 サスの選定とマウント位置決め

今回は全長365mmに決定しました。

今回使用するXJR1200スウィングアームはピボットとアクスル位置に当然寸法差ありませんが

左右アームの上面高さが1mm違いがあり

基準点からの距離で測ると左右サス全長に差が生じますので

左右全長を基準にマウント位置を決定してます。

治具の平行出して仮止めして

Img_4003_2 マウントの取り付け

Img_4011_2 装着。

オーナー様から

Img_4019_2 サスペンションが届きましたので

上部穴径合わせて

Img_4024_2 オフセットカラーと止めカラー製作し

Img_4021_2 装着。

Img_4033_2 いいと思います。

これでリア廻りのメイン加工が完了しましたのでスウィングアームは

Img_4037_2 塗装の為、オーナー様宅へ

Img_4039_2 キタモ製サス用治具は冬眠します。

I様 作業を進めます

もうしばらくお待ちください

宜しくお願いいたします。

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2015年6月11日 (木)

進行状況 750F

カスタム作業中 HONDA CB750F

スウィングアームピボット部分の加工が完了しチェーンラインの合わせ作業

Img_3954 カチカチのスタッドボルトを抜き

Img_3955 治具で旋盤に固定して切削

Img_3960 無事にチェーンラインが合いました。

今回使用するチェーンは、RK GP530UW-R (シール付き、750cc対応)

通常のXWチェーンに比べピン幅が2.3mm短くできています。

XWチェーンでもフレームとのクリアランスは確保できましたが、やはりドライブスプロケットがオフセットされた分、クリアランスは少な目でしたので全幅の短いUW-Rにしました。

Img_3961 余った分はカットして、次はサスの取り付け加工です。

サスペンションの加工が完了すれば、再度バラして本組作業に入ります。

I様 作業を進めます

もうしばらくお待ちください

宜しくお願いいたします。

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2015年6月 5日 (金)

進行状況 750F

作業再開 HONDA CB750F

お待たせしております足回りとその他カスタム作業

Img_3753 精度追い込み加工から戻ってきたスウィングアームに合わせて

Img_3875 計算した寸法のカラーを製作

Img_3876 この2つが左右ニードルベアリングに嵌まり

まん中はディスタンスカラーを製作してます。

Img_3878 今回は両サイドXJR純正のキャップを使用。

ニードルベアリングの外側にはニードル用のシールを入れます。

まだ本組ではありませんのでシール入れる前に

Img_3879 ピボットシャフト締めて仮組みチェック

Img_3882 チェーンラインの確認

今回Frは、サンスター10mmオフセットスプロケット使用。数ミリの調整はドリブンスプロケ座面の追い込み加工で調整します。

Img_3881 18→17インチですのでドリブンスプロケは減速比計算して選定

Img_3888 次はリアサスペンション取り付け加工です。

I様 たいへんお待たせしております

加工作業を進めます

もうしばらくお待ちください

宜しくお願いいたします。

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