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2018年9月26日 (水)

スポーツスター

セルモーター修理 メンテナンス シートEMO化 作業

HD スポーツスター

無事にセルモーターが復調し

ご用意いただいた他の部品の交換作業が完了

船長にフィッティングいただいたシートも完成。

Img_2953 試乗

持ち込んでいただいたマフラーは左右出し。バンク角は不明。

Img_2954 シートいい感じです

セルモーターも調子良好です。

唯一、持ち込んでいただいて取り付けたヘッドライト移動ブラケットが・・・

写真を送ると

Img_2959 『 ダサい!! 』 と返信があり一安心です。

Img_2958 どんどん楽しいスポーツスターになっていきます。

Img_2966 ライトは純正位置に戻しました。

Img_2956 作業完了しました。

K様 たいへんお待たせいたしました

お時間いただきありがとうございました。

KITAGAWA MOTOR CYCLES

庫県神戸市東灘区魚崎西町3-4-6

TEL 078-806-8757

Email : kitagawa.mc.repair@nifty.com

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3-4-6, Uozakinishimachi, Higashinada-ku Kobe-shi,

Hyogo, 658-0026, Japan

MOTOR CYCLE repair & custom

委託販売車両情報はこちら↓

http://kitagawa-mc.cocolog-nifty.com/blog/cat24035102/index.html

中古車情報はこちら↓

http://kitagawa-mc.cocolog-nifty.com/blog/cat24154685/index.html

2018年9月20日 (木)

進行状況 スポーツスター

修理 カスタム EMOシート化 作業 HD スポーツスター

たいへんお待たせしております

Img_2876 クラッチ板の交換

Img_2862 セルモーターの修理

部品入荷しましたのでセル組み立てます。

Img_2878 500km超のツーリングでオケツが痛いということでEMO化

過去に座面が低く加工されていて薄くなっていますので痛くなり易いです。

Img_2880 ベーススポンジを可能な限り薄くし

Img_2887 先ず1枚

Img_2888 2枚目

純正表皮を再使用しますのでスポンジ2枚だけでは表皮が余る箇所に

Img_2890 3枚目

ここから成形して、船長にフィットする船長だけのシートに仕上げます。

Img_2892 船長、フィッティングよろしくお願いいたします。

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2018年7月 5日 (木)

進行状況 SL

不調修理 シートEMO化作業 HONDA SL250S

キャブレターを組み上げ

Img_1359 装着

エアーエレメントは、純正がまだ出ましたので純正新品に交換。

不具合のあった始動性は改善しています。

天候の回復を待って走行の不具合をチェックします。

続いてシート形状変更と内部スポンジEMO化

Img_1368 上面をスライス

Img_1369 EMOを重ねて

Img_1506 削っていく

Img_1507 

Img_1509 オーナーのイメージに近づいたら

Img_1563 もう少し削って

Img_1565 5mmEMOで

Img_1567 覆う

Img_1575 オーナーのOKを頂いたら

Img_1593 パイピングの位置決めと

Img_1587 分かりにくいが

Img_1588 表皮の

Img_1589 相談

Img_1590 ちょっとイメージが湧き難いな。とのことで

Img_1591

私に選ばせていただき

Img_1594 こちらに決定。

アシヤさんにパスします。

続きまして

ハンドルに開いた穴が気になるとのことで

Img_1595 穴埋め

内部の錆か何かが湧いて消えない巣が出てしまいましたが

なんとか穴は埋まりました。

ハンドルの再メッキをするかどうか悩みどころですが

一先ず今回は

Img_1599 シャイン!

Img_1598 メッキ風です。

補修など部分塗装には重宝します。

U様 お待たせしております

作業を進めます

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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2018年6月23日 (土)

進行状況 250S

不調修理 シート形状変更作業 HONDA SL250S

先ずは最近症状が出始めたという不調修理作業

Img_1256 楽しそうなオートバイです。

Img_1257 ポイントギャップは少し広めでしたが

点火時期は、ほぼ狂いなく規定値。

スパークプラグは真っ黒でしたので

Img_1259 吸気側へ

インマニはクラック有り。貫通はしていませんが現時点で部品が入手可能かは調べます。

インマニOリングはNG。要交換です。

製作されたエアフィルターは専用品入手できれば交換します。

エンジン側は念のためバルブクリアランスを計測します。

Img_1260 キャブレター

PS全閉。それはつまり何かが潜んでいる。と、思います。

少し手直しの必要性を感じますので可能な限り手直しします。

Img_1261 シートはオーナーご希望の形に加工。

上部をEMOスポンジに変更して成形します。

U様 お待たせしております

入手可能部品は手配済みです

その他部品を調べます

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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2017年11月24日 (金)

シート形状決定

点検 修理 カスタム作業 YAMAHA R1-Z 3XC

形状変更したシート、ベースができたところで

オーナーに跨っていただき修正箇所や形状の相談

第一声は 『 で、デカイですね。。。 』

ご安心ください。私も、

Dsc05601 デカイ!と思っています。

ここは、こうして そこは、こうして 

Dsc05632 成形する

Dsc05634 表面に5mmEMOを貼るので全体を少し小さめに。

着座位置の角落としは少な目に停車時の内腿が当たる箇所は少し多めに削る

Dsc05633 形状が決まれば

Dsc05636 5mmEMOで覆う

Dsc05638 タンクとの流れも

Dsc05639 いいと思います。

Dsc05572 元の形

シート高、着座位置の幅ともに増しました。

以前のような幅の狭い前方に座ってしまう感じもありません。

私のおケツも違和感を感じていません。

Dsc05637 これでASHIYAさんにパスします。

T様 お待たせしております

その他作業を進めます

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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2017年11月20日 (月)

シート形状考察

オーナーからおケツが痛いとお聞きし

そういう目で跨って感じたからではなく

自身でも結構おケツに違和感を覚えたR1-Zシート作業の続き

Dsc05585 三段目を接着して

Dsc05593_1 ベースからの流れで成形

幅の確保とタンクへのラインを修正する為

Dsc05598 サイドにも接着して成形していく

Dsc05601 ベースとなる大まかな形状はできました。

Dsc05600 これで着座位置の幅は十分確保できています。

跨ってみましたが、おケツがかなり楽になりました。

元のシート高ですとここからEMO1枚分ほど削り下げますので幅はさらに増します。

タンクへの流れは、やはり少し回り込まないと不自然になるかと思います。

Dsc05603 オーナーに座っていただいて形状を決めます。

T様 お待たせしております

確認よろしくお願いいたします。

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2017年11月17日 (金)

進行状況 シート

点検 メンテナンス カスタム作業 YAMAHA R1Z

形状変更のシート作業

Dsc05572 どこをどうするかを考えて

Dsc05574 CUT

Dsc05578 接着

Dsc05580 簡単に成形

やはりベースとなる形状がかなり前方絞りと上にいくにつれ細くなりますので

Dsc05581この形状ではあまり変化なし

Dsc05584 もう少し幅を確保して

前方を上げて中間を下げる

大きく変更するには

Dsc05585 大きく貼ります。

着座位置にEMO3枚はあまり効果がないので

上の1枚は形を作る用になります。

幅が確保できるところまで削ると低すぎるシート高になるので

サイドも増やす必要がありそうです。

T様 お待たせしております

ベース形状できたらご連絡いたします

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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2017年11月13日 (月)

SR400


車検 メンテナンス カスタム作業 YAMAHA SR400

シート形状変更

Dsc05444 継ぎ足したベース後方を

Dsc05477 乾燥後に成形。

Dsc05489 凹凸に形作られた元のスポンジと介護スポンジEMOを接着して

Dsc05490 成形していく

Img_6795 オーナーと相談したイメージに近づけて

Img_6801 表皮はこのタイプでASHIYAさんに依頼

Dsc05555 完成。いつもありがとうございます。

その他作業を済ませて

Img_6937 試乗

おケツ楽チンです

表皮がまだ硬いのでタックロールの凸凹が少しムズムズしますが

馴染めば良好と思います。

Img_6938 マフラーインナーバッフルのグラスウールも

巻きなおしていますので排気音はだいぶ落ち着きました。

Img_6939 回転数が上がると

右のウインカーのみ点灯の仕方がおかしくなります。

右前のウインカーボデー内部不良でした。

Img_6945 ウインカー手直し

前に飛び出したホーンの取り付け方法も変更して

Img_6949 作業完了しました。

N様 たいへんお待たせいたしました

お時間いただきありがとうございました。

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2017年2月19日 (日)

トライアンフ EMOシート

シートスポンジEMO化作業 トライアンフ ボンネビル 

Dsc03229 EMOスポンジ盛って

Dsc03235 成形したシートが

Dsc03389 皮貼りから返ってきました。

上面は高周波型押し、パイピングを1周巻いて基本的には純正に近いパターンです。

内腿の当たるシート前方は少し内部スポンジを細くしています。

Dsc03391 EMOスポンジで長距離走行も楽になると思います。

初めの張った感じも徐々に馴染むと思います。

お気づきの点などあればご連絡ください。

T様 お待たせいたしました

 Dsc03396_2 昨日発送しました。

座り心地のご確認よろしくお願いいたします。

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* 整備アシスタント募集中です。

2017年2月 4日 (土)

進行状況 シート

シートEMO化作業 トライアンフ

スポンジ乾燥後

Dsc03228_2 上面を切り取る

シートベースの凹凸が大きいので

乗車位置を深めに削りEMO厚を30mm確保します。

Dsc03229_2 貼り付け

Dsc03233_2 成形~

Dsc03234_2 成形。

5mmEMOで覆う為、左右、後部も削っています。

オーナーの気になる箇所を修正後

Dsc03258_2 5mmEMOで覆う。

あとはサウンドユートピア芦屋さんへパス。今回も細かく要望メモしていますm(_ _)m

T様 お待たせしております

シート屋さんへパスします

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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