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2018年9月 9日 (日)

気化器

不調修理、点検作業 HONDA CL300

Img_2772 キャブレターはKEYSTER製リペアキットで組み直し。

Img_2775 精度が良くとても有り難いリペアキットです。

少しクラックの入ったインシュレーターは部品が手に入りませんので

調子が悪くなるようでしたらベークライトで製作します。

その他の部品は数日後に入荷予定です。

不調修理 点検作業 KAWASAKI GPZ750

Img_2776 不具合のある部品は交換

2番のスロットルの動きが渋くなっていましたので調整しています。

Img_2777 純正負圧コックが使用できるように負圧ノズルを装着

Img_2778 キャブレター完成しました。

お待たせしております

作業を進めます

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

KITAGAWA MOTOR CYCLES

庫県神戸市東灘区魚崎西町3-4-6

TEL 078-806-8757

Email : kitagawa.mc.repair@nifty.com

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3-4-6, Uozakinishimachi, Higashinada-ku Kobe-shi,

Hyogo, 658-0026, Japan

MOTOR CYCLE repair & custom

委託販売車両情報はこちら↓

http://kitagawa-mc.cocolog-nifty.com/blog/cat24035102/index.html

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2018年8月20日 (月)

気化器

不具合のあるCRキャブレターと

不具合のあるかもしれないCRキャブレターの点検

Img_2467 

Img_2454 こちらKAWASAKI装着。オーバーフロー。

ゴム関係はかなりヘタっています。

フロートチャンバーには錆の粉が侵入しています。

ジェット等、過去の腐食跡有りです。

Img_2456 こちらHONDA装着。内部はキレイですが

気になる箇所が数か所あります。

Img_2458 今回の症状に直結するか分かりませんが

連結ステーに目視で分かる曲がりがあります。

Img_2461 KAWASAKI装着のキャブは目立つ歪ありません。

各車お待たせしております

点検を進めます

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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2018年8月16日 (木)

気化器

不調修理 メンテナンス

Img_2384 SUZUKI K125

フロートチャンバー内は少量のゴミ混入とニードルジェット周辺がガソリン腐食

その他ジェット類が古そうなので部品が出れば交換しようと考えております。

Img_2376 車体側も作業を進めます。

アイドリング不調 カスタム作業 HONDA CRM250

Img_2386 内部の汚れは調子を崩した後の

不動期間に発生したものかも。

気になる箇所を修正して組立ます。

Img_2382 個性的なキャリパー色です。

復活作業 KAWASAKI エリミネーター250V

Img_2358 要キャブレター作業になり内部確認

Img_2390 ダイヤフラムNG

Img_2392 ジェット類も使用不可です。

不動期間を考えると致し方ありません。

先ずはエンジン始動まで実施します。

各車お待たせしております

作業を進めます

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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2018年8月11日 (土)

GPZ900R

点検 修理 メンテナンス作業 KAWASAKI GPZ900R

Img_1965 カジリ発生のカム

カム山はカジリが酷いですが

ロッカーアームの当たり面は比較的キレイでした。

Img_2279 

オーナー所有のWPC処理済 カムシャフトとロッカーアームに交換

新車からお乗りで今回のカムで3セット目とのことですが

WPC処理がどういう効果を発揮するのか次々回の車検時にでも確認してみたいところです。

Img_2282 洗浄

洗浄油で洗ってパーツクリーナーで流してエアーで飛ばす

特にネジ穴は何度も洗わないとザラツキが取れません。

Img_2284

Img_2296 カムチェーンは酷い伸びではありませんが

今回一緒に交換。

Img_2297 テンショナーも交換。

Img_2298 組立。

Img_2300

その他、メンテナンス作業を実施し

Img_2303 試乗

以前出ていた加速時の小さいチリチリ音が消えている

Img_2305 しばらくは慣らし運転でお願いします。

Img_2306 気にされていたキャブレターは

同調作業とアイドリング調整作業を実施しました。

今のところ安定しています。

Img_2310 いいと思います。

M様 たいへんお待たせいたしました

お時間いただきありがとうございました。

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2018年7月21日 (土)

点検 修理

車検点検 修理メンテナンス KAWASAKI GPZ900R

以前から気にされていたカム周りをこの機会に

チェックしておくれというご依頼

Img_1965 各カム山かじっていました。

新車からお乗りでこのカムで2セット目

もうすぐ走行距離は大台にのるので痛みが早い訳ではありませんが

オイル管理もしっかりされていますし何が原因でしょうか

エンジンぶん回すT先輩のカムがすべてキレイだったことを考えると

もっと回して乗った方がいいのかもしれません。

しかし楽しく思える走り方は人それぞれですので無理に回す必要はないか。な。

Img_1964 バルブクリアランスは

4番シリンダーが少し狭くなっているくらいで規定値から大きく外れたところはありません。

Img_1961 タイミングはズレ小

今回はカムチェーン関係など交換が必要であれば交換します。

オーナーが3セット目のカムとロッカーアームをお持ちですので

届き次第交換します。

Img_1963 M様 その他作業を進めます。

車検点検 修理 部品製作作業 SUZUKI DR800

Img_1966 先日購入した工具を初使用

もみ出し作業には便利です。

キャリパーピストンは錆、固着なく動きもスムーズです。

Img_1969 スウィングアーム

サスのリンク等汚れてはいますがブッシュ摩耗、ベアリング固着なく

ベタベタで状態はいいと思います。

清掃してNEWグリスで組立ます。

Img_1972 曲がってしまったシフトロッドの製作と

チェーンオイラーのラバーマウントステー製作

材料の入荷を待っております。揃い次第製作します。

Img_1970 H様 点検を進めます。

各車お待たせしております

作業を進めます

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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2018年7月11日 (水)

進行状況 Z1F

オイル漏れ 異音 クラッチ 修理作業 KAWASAKI Z1

オイル漏れは以前から

異音は最近出たり出なかったり。

クラッチは遊びの変化が大きいとのこと。

お預かり翌日、クラッチはパツパツになっていました。

異音は初日確認できずで

数日後は、しっかり出ました。

私はあまり聞いたことのない音でしたが

オーナーのおっしゃる通り、走るのは不味く感じる音です。

Img_1787 作業開始

バルブクリアランス、カムのタイミングともに不具合は特にありませんが

ヘッドに目視で分かる不具合が一か所。

異音と直接結びつくかは分かりませんが要修正。

ファンネル仕様ということもありピストン外周には細かい傷があります。

液体ガスケットが多量塗布されていてもオイルが漏れていますので要チェックです。

Img_1797 クランク

大端サイドクリアランス規定値内でコンロッドも点検棒チェックではズレていません。

ワンウェイ側を点検します。

何故かスタッドボルトは上部カットされた物が混ざっています。

スタッドは交換されているようですが、何なの?何でカットしたの?

抜いたら分かるか。

Img_1790 クラッチ

こちら目視では特に問題無さそうですが

Img_1794 もしかしてこっち?

Img_1798 

ココ!っていうところがないと不安。

エンジンの気持ちになって見つけなくてはなりません。

Img_1801 先にシリンダーとヘッドを点検します。

H様 たいへんお待たせしております

点検作業を進めます

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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2018年7月10日 (火)

Z1-RⅡ

点検修理作業 KAWASAKI Z1-R Ⅱ

シート形状変更は内部の状態、作業内容を検討の結果 作業を中止しました。

その他工場内作業完了し

Img_1663 1979年式

Img_1664 日曜朝のハーバーは空いていて走り易い。

Img_1666 美しいオートバイです。

Img_1667 ポーアイから六アイへ

Img_1668 調子良好です。

Img_1670 2型もまた

Img_1669 直線ラインの多いオートバイ。

Img_1671 かっくいいな。

Img_1672 作業完了しました

A様 たいへんお待たせいたしました

お時間いただきありがとうございました。

Img_1773 オーナー夜走り。

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KZ1000 LTD

不調修理 その他修理 メンテナンス作業 KAWASAKI KZ1000LTD

工場内作業完了

長い雨も止んで

Img_1649 試乗

独特のポジション

Img_1651 走りは良好です。

急に不調になったというより

キャブレターのオーバーフローは以前からかかえていた問題と思います。

修理前に試乗ができていませんが

改善した調子を十分体感していただけると思っています。

Img_1652 ホイールの回転もスムーズ

Img_1655 長距離ツーリングに行きたい。

Img_1654 荷物を満載積みたい。

ジャーディンマフラーの音も丁度良く心地いいです。

Img_1656 今後の課題はありますが

Img_1662 優先順位を決めて修理、メンテナンスを進めていければと思います。

Img_1659 作業完了しました

O様 お待たせいたしました

お時間いただきありがとうございました。

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2018年7月 4日 (水)

進行状況 KZT00D

オイル漏れ修理 その他作業 KAWASAKI Z1-RⅡ

Img_1355 カムカバーガスケットと

タコメーターギヤ廻りのシール関係の交換

カバーを開けて気が付いた箇所の修正とタペットクリアランス調整3か所

Img_1390 テンショナーボデーのねじ山損傷

Img_1392 リコイル。

その他カムカバーボルト3か所

Img_1540 リコイル。

カムホルダーは今回外していませんが、緩みやトルク抜けはありませんでしたので現状です。

Img_1391 28ピン目を修正して

Img_1502 中心ギヤも修正。

Img_1555 蓋を閉める。

今回バッテリーをメンテナンスフリーに変更する為

レギュレーターを

Img_1556 PAMS御中取扱いのMOSFETに交換。

その他気になる箇所の修正とシート形状をオーナーご希望の形に少し変更します。

A様 お待たせしております

作業を進めます

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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2018年7月 2日 (月)

進行状況 KZT00K

不調修理作業 KAWASAKI KZ1000 LTD

Img_1396 ホイールB/Gとガタのあるハブダンパーの交換

ハブダンパーは純正新品がメーカーから出ました。

Img_1397 変形したCリングとホイールシールも前後すべて交換しています。

Img_1405 オイルの漏れたフロントフォーク

Img_1406 インナー磨いてシール、オイル交換。

Img_1348 組み立てたキャブレター

MJは何故か絞っていてJNにワッシャーがかましてありましたので

MJを正規番手に戻し、JNのワッシャーは取りました。

ここは走ってみて確認します。

Img_1482 キャブレター装着

Img_1484 前後足回り装着

無事に1000ccになり同調

一部車体廻りの欠品部品の入荷を待って試乗に出ます

O様 お待たせしております

部品入荷次第、組立ます

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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