フォト

2018年5月 5日 (土)

GSX-R1100

オイル漏れ修理 カスタム作業 SUZUKI GSX-R1100

Img_9510 フロントフォークからのオイル漏れ

Img_9516 内部洗浄とシール交換

ブッシュ、スプリング等 問題ありません。

オーナーが焼酎を飲みながら 『 ポチッ 』 っとした部品が数点届きまして

Img_9420 先ずステップ

Img_9525 純正位置より少しアップタイプです。

Img_9530 もげたミラーはナポレオン

スクリーンはスモークタイプに交換

フロントフォークも組みあがったので

Img_9542 試乗

念のため装着していたライン上の燃料フィルターは今回外してフルパワー化

Img_9543 スクリーンよくお似合いです。

Img_9546 ROKYU2の食堂は連休中お休み。

Img_9545 作業完了しました。

I様 お待たせいたしました

お時間いただきありがとうございました。

KITAGAWA MOTOR CYCLES

庫県神戸市東灘区魚崎西町3-4-6

TEL 078-806-8757

Email : kitagawa.mc.repair@nifty.com

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3-4-6, Uozakinishimachi, Higashinada-ku Kobe-shi,

Hyogo, 658-0026, Japan

MOTOR CYCLE repair & custom

2018年3月31日 (土)

TEMPTER

メンテナンス作業 SUZUKI ST400 テンプター

狭路マイスター Hさん号

いつも遠いところご来店いただきありがとうございます。

1年ほど前に施工させていただいたチューブレス化ホイールのタイヤ交換作業

Dsc06618 フロント しっかり貼り付いています。

Dsc06619 今回タイヤK505から BS BT45へ

リヤは 1サイズ落として130/80-17 を 120/90-17に変更

Dsc06620 リヤのチューブレステープも問題なしです。

Img_8856 120/90-17

このバイクには、120の方が似合っているかな

狭路を走るならこのサイズの方が軽快でいいと思います。

Img_8857 作業完了しました。

H様 いつもお世話になっております

ご依頼ありがとうございました。

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2018年2月 1日 (木)

進行状況 SV

燃料警告灯 修理作業 SUZUKI SV400S

Dsc06029 抵抗値不良と燃料にじみ。

新品センサーに交換するも警告灯点灯せず

Dsc06031  導通、電球OKなら

Dsc06056 基盤の不良か

入手したメーターと組み替えて

Dsc06087 無事に点灯から点滅しました。

以前から気になっていた車体サイドスタンド使用時の傾斜角

GOサインいただきましたので

Dsc06076 純正新品に交換

ブラケットがフレームと別体というのは有りがたいです。

使用年数が増えると、どんどんヘタる部分です。

Dsc06078 分厚いブラケットも変形してきています。

Dsc06073 交換前

Dsc06081 交換後

Dsc06074 交換前

Dsc06080 交換後

サイドスタンドをかける、車体を起こす、動作がかなり楽になりました。

停車時のスペースにも以前ほど気を遣わなくて大丈夫です。

Dsc06092 組みあがりました。

KITAMOステッカーありがとうございます。

T様 お待たせしております

簡易点検して完了にします

ご依頼ありがとうございました。

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2017年12月29日 (金)

GSX-R1100

点検 修理作業 SUZUKI GSX-R1100 GV73A

無事に検査も合格しまして

Img_7764 試乗

やはり中身のいい車両でした。

Img_7766 かっくいい

Img_7768 そりゃあ検査官さんも反応します。

Img_7782 調子も良好

Img_7784 長年置いてあった埃まみれの車体だったけど

Img_7776 洗ったらこんなにキレイになりました。

GV73Aも喜んでいます。

番外編

Img_7449 休日に

Img_7445 富士山見ながら

Img_7444 バイク引き取って

Img_7410 昼食ご馳走になって

Img_7433 背中で語って

Img_7430 オーナーと運んできたのさ。

それでは

Img_7774 はりきってどーぞ!

I様 お待たせいたしました

お時間いただきありがとうございました。

ご安全に

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2017年12月21日 (木)

進行状況 GV73A

点検 修理作業 SUZUKI GSX-R1100 GV73A

Dsc05814 キャブレター組立。

少しゴロゴロし始めていたホイールベアリングは

Dsc05807 前後とも交換

フロントは左底付き、リアは右底付き。

Dsc05810 ベアリング圧入の緩いスプロケットドラムは交換。

Dsc05808 前後NEWタイヤはメッツラーをチョイスしました。

Dsc05811 セット。

チェーン、スプロケット、ハブダンパーは再使用しました。

532とメジャーではないチェーンサイズですので交換時期には

チェーンを選べるサイズにコンバートしてもいいかもしれません。

ポヨンポヨンのリアサスペンション交換

Dsc05816 スウィングアームを外す。

オーバーホールですと年内間に合わない可能性ありまして

Dsc05817 相談の結果、OHLI・・いや、良品中古を入手しました。

純正サスで慣れてから、ゆくゆくはOHLINS狙いです!です?

Dsc05818 ボルト類は少し錆びていますが

ベアリングやインナーブッシュは問題なし。

Dsc05821 清掃してグリスアップ

Dsc05822 チェーンタッチディフェンスが新品出ましたので交換。

意外と販売終了になっている車種が多い部品です。

Dsc05820 このチャンスに清掃しました。

Dsc05823 組立。

Img_7470 こんなタンクは

いろいろな物を入れて

Dsc05832 こうなりました。

鍵が2本になるのは嫌だ。ということで

Dsc05830 タンクキャップも掃除

パッキンのみの部品設定がありませんでしたのでタンクキャップからガソリンが滲むようならアッセンブリー交換お願いします。

当然燃料コック、センサーは再使用不可ですので

Dsc05831 純正新品交換。この部品が販売終了になっていなかったのは助かる。

Dsc05834 タンク復活。どうしても取りきれない不純物もありますので

しばらくは後付燃料フィルタを装着します。

確実に流量は不足しますのでお気を付けください。

 いいエンジンだと思います。

Dsc05829 後は外装を組立ます。

I様 お待たせしております

準備が整い次第車検に行きます

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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2017年12月18日 (月)

たとえるなら

風をはらい 荒れ狂う稲光 か?

どうやらオーナー宅でのバイク購入説明会議は無事に終わったようです。

てゆうか事後報告会です。

奥様、お気持ちお察しします。

点検 修理作業 SUZUKI GSX-R1100

埃にまみれた車体。だが埃の下から俺はまだ走れるぞ。というオーラがプンプン匂う。

開かないタンクキャップを開けると鼻を刺激する腐ったガソリンの匂い。

しかし、タンク内部は不純物と錆がたっぷりの割に地金がしっかりしています。

Dsc05789 点検開始

各箇所からゾイルを吹き入れ、手でクランキング

オイルラインからのオイル吐出も確認

クランキングした感じエンジンは大丈夫に感じる

Dsc05766 キャブレター

前オーナーがガソリンを抜いて保管してくれていたようで

内部腐食は、ほとんど無く少しの錆が混入しているのとボデーが汚れているくらい。

スロットルバルブの動きも良く、ダイヤフラムもゴムゴムしています。

Dsc05769 洗浄します。

Dsc05774 キャリパー

フロントは動きが渋いくらいでピストンと内部はキレイです。

Dsc05775 リアキャリパーとクラッチ

クラッチはカップのみの交換でいけそうですが

Dsc05776 ブレーキはピストンもNG

しかし流石スズキ二輪株式会社 純正新品が入手可能です。

Dsc05777 年式を考え、マスターも念の為に

Dsc05778 ピストンキットは交換します。

Dsc05790 リアも。

Dsc05782 各構成部品の

Dsc05785 洗浄。

Dsc05788 組立。

Dsc05791 マスターも組立ました。

Dsc05801 キャブレターも洗浄が完了しました。

I様 お待たせしております

作業を進めます

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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2017年11月 9日 (木)

マフラーステー

マフラーステー折損修理 SUZUKI DR800S 改

単気筒 800cc 

量産車の単気筒なら世界最大排気量だそうだ

Dsc05535 応急処置されてご来店。

Dsc05536 元のカスタムステーはパイプ

軽くていいがやはり振動による影響が大きいと思われますので

Dsc05537 今回は無垢棒で製作

今回塗装はしないので材料はステンレス。錆びにくいステンレスです。

テールカウルは外して来られているので元のステーを参考に

パニヤケースのステーなどの干渉をお聞きして

Dsc05538 位置を決めたら

Dsc05539 ドッキング。

Img_6848 固定しました。

Img_6846 DR800S???

とても個性的なDR800Sです。

オーナーは、もう1台のDR800Sで日本全国走ったそうです。

DR800Sを2台所有するオーナーもすごいが

このバイクを作ったSUZUKIもすごい。

DRのタンクには 『 SSTR 』のステッカー

SSTRと言えば、横浜のスーパーバイクウ~メ~ンお母さんはお元気かな

H様 お待たせいたしました

作業完了しました。

ご依頼ありがとうございました。

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2017年9月 2日 (土)

SV400S

車検 点検 修理 復活作業 SUZUKI SV400S

検査官の第一声は

『 なんで顔が赤やねん~^^ 』

いかにもタンク、テールカウルに違和感が無い。

車検はすべて一発合格。ホッ。

検査場で乗って気になった箇所を修正し

Dsc04996 工場内作業完了

Img_6034 試乗。

流石、SV400S アップハン仕様 たいへん乗り易いです。

Img_6035 使用オイルはASH VSE 10W50

シフトタッチもはっきりしていてミッションがスコスコ入ります。

走行距離が多い割に車体の状態は全体的にかなりしっかりしているように感じます。

Img_6044 美しい西の空

夕刻になるとかなり涼しくなってきました。

Img_6041 まさしくスポーツツーリングバイク

Img_6043 SVシリーズは好きだ。

Img_6042 今回残した課題は今後じっくり。

Img_6039 復活しました。

T様 たいへんお待たせいたしました

お時間いただきありがとうございました。

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2017年8月31日 (木)

進行状況 SV

車検 点検 修理 復活作業 SUZUKI SV400S

ようやく燃料タンクが見つかり

Dsc04990 シルバーですが届きました。

中古タンクのほとんどが内部錆、内部施工内容不明コーティング等で使用するにはあまり好ましく無く

このタンクは錆もあまり無くコーティングもされていませんでした。

Dsc04989 しかし少しは底の部分に錆がありますので

錆取り洗浄中です。

洗浄が完了したら車検に行きます。

無事に始動できました。

走行距離多いですがこのエンジンは強いですね。

T様 お待たせしております

車検後に試乗します

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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2017年8月27日 (日)

ST400 テンプター

予防整備のご依頼 SUZUKI ST400 TEMPTER

キャブレターアッセンブリー 燃料コックを今のうちに。

ということでしたがキャブレターは販売終了

燃料コックはメーカー在庫有り。

予定を変更しキャブレター内部パーツの交換

Dsc04905 むむむ

Dsc04906 燃料タンクもやらねば。

キャップを開けて内部キレイに見えますが

ガソリンを抜くと底面に少しですが錆が発生していました。

ので、内部錆取り洗浄も実施。コックもNEWで気持ちいいです。

Dsc04926 洗浄

今回の予防整備で調べた部品の内、販売終了はジェットニードルと燃料タンクキャップ。

ピストンダイヤフラムが出たのは助かりました。

ジェットニードルは摩耗少なくまだ使用可能で問題無

タンクキャップはパッキンが少しヒビ割れてきてますので少し気を使う必要があります。

パッキンのみ何か流用できないかな。

Dsc04927 古くなったキャブ内部パーツは交換。

クラックの入り始めていたインテークマニホルドも交換しています。

Dsc04928 組み立て。

Img_5912 試乗

ジェットがシャキッとして以前より薄く感じます。

アイドリングの安定感も申し分ありません。

Img_5913 美しい。

乗って少し気になったところを調整し

Img_5914 山へ

乗り味が楽チンになりました。

Img_5915 作業完了しました。

H様 お待たせいたしました

ご依頼ありがとうございました。

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