修理 メンテナンス と 試乗

メンテナンス作業　ＳＵＺＵＫＩ　Ｋ１２５　

頭がなめた固定ビスを外し

　パイプバッフルを抜く

腐食箇所があるので、マフラー内部を焼いてからバッフルは交換しました。

その他メンテナンスが完了し

　試乗

なんでしょうこの感じ。どこまでも行けそうな

　今回のメンテンスでメーカーから出なかった部品は１個だけでした。

流石スズキ二輪

　調子良好です。

修理　カスタム作業　ＨＯＮＤＡ　ＣＲＭ２５０Ｒ

　リアマスターシリンダー固着

内部清掃とピストンキットを交換しました。

キャブレターの作業が完了し

　試乗

久しぶりにＣＲＭに乗りましたが

２サイクル２５０はおもしろいです。

　カスタム感の出るオレンジキャリパー

　ブレーキディスクはウェーブディスクに交換

　作業完了しました。

たいへんお待たせいたしました

お時間いただきありがとうございました。

ＫＩＴＡＧＡＷＡ　ＭＯＴＯＲ　ＣＹＣＬＥＳ

兵庫県神戸市東灘区魚崎西町３－４－６

ＴＥＬ　０７８－８０６－８７５７

Email : kitagawa.mc.repair@nifty.com

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3-4-6, Uozakinishimachi, Higashinada-ku Kobe-shi,

Hyogo, 658-0026, Japan

MOTOR CYCLE repair & custom

委託販売車両情報はこちら↓

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気化器

不調修理　メンテナンス

　ＳＵＺＵＫＩ　Ｋ１２５

フロートチャンバー内は少量のゴミ混入とニードルジェット周辺がガソリン腐食

その他ジェット類が古そうなので部品が出れば交換しようと考えております。

　車体側も作業を進めます。

アイドリング不調　カスタム作業　ＨＯＮＤＡ　ＣＲＭ２５０

　内部の汚れは調子を崩した後の

不動期間に発生したものかも。

気になる箇所を修正して組立ます。

　個性的なキャリパー色です。

復活作業　ＫＡＷＡＳＡＫＩ　エリミネーター２５０Ｖ

　要キャブレター作業になり内部確認

　ダイヤフラムＮＧ

　ジェット類も使用不可です。

不動期間を考えると致し方ありません。

先ずはエンジン始動まで実施します。

各車お待たせしております

作業を進めます

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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修理 メンテナンス と 試乗 ２

リア廻りで問題が発覚し時間がかかってしまいました

　キヨシ船長のスポーツスター

　前後サスペンション変更とタイヤの効果で

とても乗りやすいバイクになりました。

　

　納車当日に六甲へ上った船長は

　後日、下道で串本へ

　船長いつもありがとうございます

船もバイクも運転お気をつけて

船といえば

　エクスポートのオーナーも船乗り

定期メンテナンス作業

今回はドリブンスプロケットの丁数を純正に戻し

針が偶に振れるメーターの交換。

　ドリブン２丁プラスで登りも楽チンです。

　次の航海までバイクライフを楽しんでください

毎度ご依頼ありがとうございます。

点検作業　ＳＵＺＵＫＩ　ＧＳ１２００ＳＳ

　走行距離なりのヘタリはありますが

目立つ不具合なくいい車両だと思います。

タイヤのバルブに亀裂がありましたので前後とも交換しました。

その他油脂類の交換。

　スクリーンの大きさがいい感じです。

　流通台数の少ない希少なバイク

　二つ目がかっこいい。

　Ｆ様　作業完了しました

お待たせいたしました。

お時間いただきありがとうございました。

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修理 メンテナンス と 試乗

修理　メンテナンス作業のスズキ車　

　Ｅと思いますと書いてから早や２年。

ＳＵＺＵＫＩ　ＧＳＸ７５０Ｅ４

～そして、ライバル達は、僕の背中に嫉妬する～　AGGRESSIVE MULTI  E4

陸運支局の検査官も

『　お～！まだ現役で走ってたか！　』　と言ってました。

前回の車検から距離に応じた点検を実施させていただき

必要箇所の部品交換とメンテナンス

　今後の課題も順に作業できればと思います。

　調子Ｅ

　今回も作業のご依頼ありがとうございます。

　お待たせいたしました。

修理　メンテナンス　部品製作作業　

ＳＵＺＵＫＩ　ＤＲ８００Ｓ

　チェーンオイラーステー

　２枚をラバーで連結。

　片側逆ねじシフトロッドも製作。

　かなり変更点の多いカスタム車ですが

とても乗りやすくてびっくり

　コーナーも交差点右左折も全く怖くない。

オーナーのおっしゃっていたエンブレ後や信号待ちでのエンストも今のところ出ません

バルブクリアランスを規定値に戻した効果でしょうか。

　なんとも個性的です。

　今月は北海道ツーリングだそうです。

　ＳＵＺＵＫＩ　ＤＲ８００Ｓ　と誰も気づかない。

いたるところのカバー類が金属で製作されていることにビックリしました

製作者の苦労がうかがえます。

　作業完了しました

Ｋ様　Ｈ様　たいへんお待たせいたしました

お時間いただきありがとうございました。

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点検修理とメンテナンス

オイル漏れ修理　ＤＵＣＡＴＩ　ＭＨＲ　ベベル

エンジン始動後は結構な漏れ具合

アウトプットシャフトのシールが千切れていました。

　ＫＩＴＡＭＯＳＳＴでシール外枠を抜く。

　次は打ち込みＳＳＴでシールを挿入

スプロケット奥のシールからは漏れていませんでした。

スプラインからの滲み対策部品はＫＭＨＲで試作品を作ります。

　これで様子をみます。

車検　メンテナンス作業　ＳＵＺＵＫＩ　ＧＳＸ７５０　Ｅ４

　摩耗したフロントタイヤの交換

　リアホイール問題無し

　前回の車検時にオイル漏れの為交換したオイルライン

漏れありません。

　オイルクーラー側からは滲み有り

汚れを落として該当箇所と程度を確認します。

　フロント組み立てて

　リアも組立。

不調修理　メンテナンス作業　ＨＯＮＤＡ　ＣＢ７５０　ＦＢ

　リアタイヤ交換とフェンダーレスＫＩＴ交換

その他点検して

　伸びたキャリパーボルトは交換します。

その他欠品部品も含めて入荷待ちです。

　錆が発生したチェーンもＮＥＷ

チェーンが新しくなるだけでも乗り味は大変スムーズになります。

各車お待たせしております

作業を進めます

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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フロントフォーク

フロントフォークの作業

　キヨシ船長のスポーツスター

今回の作業は、タイヤ前後、フロントスプリング、リアサスペンション交換

プライマリー関係のオイル滲み修理です。

フロントフォークスプリングは

　　サンダンス製ＴｒａｋＴｅｋ　に交換

リアは船長チョイスのＯＨＬＩＮＳです。

　カラーの突出しを指定の数値に

　調整

　オイルはスプリングキット付属のオイルです。

こちら

　マルゾッキフロントフォーク

内部部品は比較的キレイでした。

傷んだ下部ボルトガスケットと、へたったＯリングは再使用ができないので

　国産流用部品の入荷待ちです。

こちら

　両側オイル漏れ修理　ＧＳＸ１３００Ｒ　隼　倒立フォーク

各車お待たせいたしております

作業を進めます

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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点検 修理

車検点検　修理メンテナンス　ＫＡＷＡＳＡＫＩ　ＧＰＺ９００Ｒ

以前から気にされていたカム周りをこの機会に

チェックしておくれというご依頼

　各カム山かじっていました。

新車からお乗りでこのカムで2セット目

もうすぐ走行距離は大台にのるので痛みが早い訳ではありませんが

オイル管理もしっかりされていますし何が原因でしょうか

エンジンぶん回すＴ先輩のカムがすべてキレイだったことを考えると

もっと回して乗った方がいいのかもしれません。

しかし楽しく思える走り方は人それぞれですので無理に回す必要はないか。な。

　バルブクリアランスは

4番シリンダーが少し狭くなっているくらいで規定値から大きく外れたところはありません。

　タイミングはズレ小

今回はカムチェーン関係など交換が必要であれば交換します。

オーナーが3セット目のカムとロッカーアームをお持ちですので

届き次第交換します。

　Ｍ様　その他作業を進めます。

車検点検　修理　部品製作作業　ＳＵＺＵＫＩ　ＤＲ８００

　先日購入した工具を初使用

もみ出し作業には便利です。

キャリパーピストンは錆、固着なく動きもスムーズです。

　スウィングアーム

サスのリンク等汚れてはいますがブッシュ摩耗、ベアリング固着なく

ベタベタで状態はいいと思います。

清掃してＮＥＷグリスで組立ます。

　曲がってしまったシフトロッドの製作と

チェーンオイラーのラバーマウントステー製作

材料の入荷を待っております。揃い次第製作します。

　Ｈ様　点検を進めます。

各車お待たせしております

作業を進めます

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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ＧＳＸ－Ｒ１１００

オイル漏れ修理　カスタム作業　ＳＵＺＵＫＩ　ＧＳＸ－Ｒ１１００

　フロントフォークからのオイル漏れ

　内部洗浄とシール交換

ブッシュ、スプリング等　問題ありません。

オーナーが焼酎を飲みながら　『　ポチッ　』　っとした部品が数点届きまして

　先ずステップ

　純正位置より少しアップタイプです。

　もげたミラーはナポレオン

スクリーンはスモークタイプに交換

フロントフォークも組みあがったので

　試乗

念のため装着していたライン上の燃料フィルターは今回外してフルパワー化

　スクリーンよくお似合いです。

　ＲＯＫＹＵ２の食堂は連休中お休み。

　作業完了しました。

Ｉ様　お待たせいたしました

お時間いただきありがとうございました。

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ＴＥＭＰＴＥＲ

メンテナンス作業　ＳＵＺＵＫＩ　ＳＴ４００　テンプター

狭路マイスター　Ｈさん号

いつも遠いところご来店いただきありがとうございます。

１年ほど前に施工させていただいたチューブレス化ホイールのタイヤ交換作業

　フロント　しっかり貼り付いています。

　今回タイヤＫ５０５から　ＢＳ　ＢＴ４５へ

リヤは　１サイズ落として１３０/８０－１７　を　１２０/９０－１７に変更

　リヤのチューブレステープも問題なしです。

　１２０/９０－１７

このバイクには、１２０の方が似合っているかな

狭路を走るならこのサイズの方が軽快でいいと思います。

　作業完了しました。

Ｈ様　いつもお世話になっております

ご依頼ありがとうございました。

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進行状況 ＳＶ

燃料警告灯　修理作業　ＳＵＺＵＫＩ　ＳＶ４００Ｓ

　抵抗値不良と燃料にじみ。

新品センサーに交換するも警告灯点灯せず

　　導通、電球ＯＫなら

　基盤の不良か

入手したメーターと組み替えて

　無事に点灯から点滅しました。

以前から気になっていた車体サイドスタンド使用時の傾斜角

ＧＯサインいただきましたので

　純正新品に交換

ブラケットがフレームと別体というのは有りがたいです。

使用年数が増えると、どんどんヘタる部分です。

　分厚いブラケットも変形してきています。

　交換前

　交換後

　交換前

　交換後

サイドスタンドをかける、車体を起こす、動作がかなり楽になりました。

停車時のスペースにも以前ほど気を遣わなくて大丈夫です。

　組みあがりました。

ＫＩＴＡＭＯステッカーありがとうございます。

Ｔ様　お待たせしております

簡易点検して完了にします

ご依頼ありがとうございました。

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