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2021年2月10日 (水)

原動機付自転車 第二種甲 HONDA編

点検 修理 メンテナンス作業 HONDA CB92

塗装部品が戻るまでにその他の作業

サイズUPされたタイヤを

現状よりも細いタイヤに交換。

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流石、レースマシンの市販モデルだけあって

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前後ハブがかっこいい。

細い18インチタイヤのラインナップは、少ない。

今回チョイスしたタイヤは

Img_2082

IRCです。

他作業を進めます。

ーーーーーー

カスタム 乗車ポジション改善作業 HONDA CT125 ハンターカブ

ガレ場やヌタヌタ場での後退時に

乗車したままで後退できるように

Img_2074

純正リアショックから

Img_2075

TAKEGAWA製 25mmショートへ。

フロントは20mm突き出し。

それに伴いホーン位置変更。

CT125は

足を地面に着ける際、

シート下の両サイドにカバーやマフラーがある為、内腿は開き気味。

あと、シートスポンジの角も足漕ぎを要す場面では

少々妨げになる。

ということで

Img_2076

印を入れたスポンジの角を除去

足漕ぎしても内腿がスムーズに動くように削る。

Img_2078

純正表皮再使用でこんな感じ。

他作業を進めます。

ーーーーーー

メンテナンス カスタム作業 HONDA スーパーカブ110 JA07

各部ドリリングと再メッキ

Img_2030

『 もっと穴を開けておくれ 』と入電のあった

バッテリーケースは

Img_1815_20210210003401

ここから

Img_2056

こうなりました。

加工前131.4g → 加工後103.6g

27.8gの減。

キーホルダーを1個追加しただけで

たちまちプラスに転じる数値だけれども

オーナーにとっては萌える瞬間。

チューブレス化されているリアホイール

Img_2060

チューブレステープしっかりしています。

Img_2061_20210209235701

オーナーにご用意いただいたタイヤに交換。

Img_2065

ヘッドカバーは新型の冷却フィン付きに交換。

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フロント廻りのメンテナンス

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各所予防整備

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ステムB/G打ち換え、スイッチ交換など実施。

フロントフォークカスタムで躓きまして

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オーナーご希望のカスタム部品が装着できないことが判明。

装着するには、インナーチューブを流用する必要があるが

現物合わせになる為、一か八か。

『 一か八かでいいよ。やっておくれ。 』ということで

やってみます。

KITAGAWA MOTOR CYCLES

庫県神戸市東灘区魚崎西町3-4-6

TEL 078-806-8757

Email : kitagawa.mc.repair@nifty.com

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