SUZUKI KATANA 250R NSP

カスタムの続き　手直し　仕上げ作業　

ＳＵＺＵＫＩ　ＧＳＸ２５０Ｓ　刀

前方スポンジの削りがあまく表皮が波打ったシート

整形し直して

前方にＦＲＰ。

成型してアシヤさんにパス。

煩かったマフラー

バッフルを製作してキタモ法で加工。

思ったように音量が抑えられず追加工。

１インチパイプを曲げる設備が当工場にはないので

１インチハンドルを使う。

最終形状は

これ。

オーナーご希望のヘルメットホルダー

ここしかないという場所に装着

ここ。

お願いしていたシート表皮の改造が完了し

装着。

アシヤさんいつもありがとうございます。

その他モロモロの手直しも完了。

試乗。

年末に乗った時は、冷えた路面に対してタイヤの怖さがあったが

昨日の日中は暖かく安心感増。

ハーバーハイウェイも安定した走行で乗り易い。安堵。

『　こんにちは　』

『　こんにちは　』

『　これなんてバイクですか？　』

待ってました。

『　うヘヘヘ、これはですね・・・・・　』

『　へぇ～こりゃええわ　』

『　でしょ～ええでしょ～僕のじゃないんです～　』

オフロード乗りバイクメ～ン先輩との出会いでございました。

御仁に挨拶して出発。

帰路のハーバーも好調。

ＲＯＫＹＵ駐車場。

交差点の右左折も見た方向にスッと素直に曲がってくれる。安堵＆安堵。

私的には排気音もいいと思う。

２５０というのが軽快でいい。

ＳＵＺＵＫＩ　ＫＡＴＡＮＡ　２５０Ｒ　ＮＳＰ　↓

https://youtu.be/uT4iBDxSSUE

これは

あれだ

お山がいい。

ようやく完了しました。

たいへん永らくお待たせいたしました

お時間いただきありがとうございました。

ご

安全に

ＫＩＴＡＧＡＷＡ　ＭＯＴＯＲ　ＣＹＣＬＥＳ

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