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2020年11月 1日 (日)

CB750Four K1

走行前点検 修理 メンテナンス 外装塗装 

HONDA CB750Four K1

キャブレターを

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洗浄して

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組み立て。

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リアブレーキカムのグリスアップ。

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コンタクトブレーカーASS'Yとイグニッションコイル&プラグキャップ交換。

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焼けたジェネレーター配線のギボシ端子を

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交換。

結構硬い配線でしたが、現状は発電問題なし。

ご用意いただいたエンジンガード

K用とのことでしたが

左右共にそのままでは装着不可。

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少し加工して

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左右装着。

その他いろいろ手直し調整して

この

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K1が

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こうなりました。

ペイントはGさん。いつもありがとうございます。

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かっこいい~

けど

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乗り難い~

スロットルの開け始めにモタつきがある。

街乗りでは一番使うところ

ここにモタ、ボコ、谷があると全く気持ち良くない。

1/8開度以上はしっかり吹け上がります。

しかしこのオートバイは

Img_9981

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オートバイです。

今まで試乗させていただいた4気筒の中では

750Kモデルの乗り味が一番自分に合致している。

そして

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昨晩は、大安の

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満月。

上手くいっていれば気持ちよく六アイをウロウロして

ハーバーの予定だったのだが

何度か外から調整してみてもモタつきが消えず

Img_9992

完了とはいかなかった。

満月に照らされてハーバーハイウェイを走りたかった。

Img_9993_20201101230801

KEYSTERで組むべきだったのだろうか

いや、もう少し純正を調整してみようと思う。

Img_9989

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早く好調のK1に乗りたい

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もう少しお時間頂戴します。

K1といえば

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Fさん号

有馬の緑の中を走る緑のK1

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いいな~

写真ありがとうございました。

KITAGAWA MOTOR CYCLES

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