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2020年9月30日 (水)

金属加工 車両製作と工具製作

下部サスマウントの製作

Img_9337

寸法を決めたら板を切り出して

Img_9338

位置の確認

他車種が組み合わさるので位置の正解は不明。

勉強すれば計算で出せるのかもしれないが、そんな頭は無いので

他のオートバイのモノサスリンクとGSRのリンクを観察して決めた。

仮組段階でスウィングが上手くいかない場合は位置変更が必要になる為

本付けは最後。

Img_9340

仮付け。

Img_9341

見た感じはいいと思っている。

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次は上。

シートレール等との兼ね合いがあるので

作戦思案中です。

Img_9343

メカメカしていてかっこいいな。

ーーーーー

『 必要な工具が売っている場合は臆することなく買え 』

『 売っていない物は造れ 』

と、教わってきたのだけれど

先週、臆することなく専用ギヤプーラーを購入したばかりで

また今週も専用ギヤプーラーが必要になり

臆することなくパソコンに向かって金額を見て臆した。

ただテーパー形状のシャフトに圧入されたギヤは

汎用ギヤプーラーではなかなか外れない。

先週は汎用プーラーで3時間ぐらい格闘して外れなかったギヤが

専用プーラーで5秒で外れた。

専用プーラーの凄さは分かっているが

流石に2週続けて高額な工具を買うのは

如何せんアレなもんで

売っていない物ではないが造ることにした。

Img_9325

今週はこのギヤ。

先週のギヤよりデカイ。

1時間くらい汎用プーラーで格闘してみたがビクともしないので

Img_9334

材料を製作し

Img_9335

組み立て。

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ギヤホールドとベースをボルト止めにしたので

ギヤホールド側を別のギヤに合わせて製作すれば汎用性もある。

高強度ボルトが届き次第

ギヤを外します。

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