まな板に載ったまま毎日形の変わらない車体を見て、改めて喝を入れる。心技体+α の巻

カスタム　メンテナンス作業　ＳＵＺＵＫＩ　ＧＳＸ２５０Ｓ　ＫＡＴＡＮＡ

オーナーご希望の形にするにあたり

スウィングアームの選定

現実的な寸法と現実的な取付方法とその他モロモロを検討。

装着するなら

折角なのでこのような形にしたかった。

流用カスタムは説明書が無いので現物を合わせて

装着不可なら選んだスウィングアームは、ただのアルミになります。

右側フレームのステップ部分を一部切って仮に嵌めてみる

まるで

このフレームの為にあった

スウィングアームじゃないか。とも見えるが

現実はそんなに甘くはない。

しかし

カッコええやん！と思う右脳が

この作業・・・という左脳に壁を越えろと言う。

改めて自身を考えると

作業のご依頼は右脳で受けているように思う。

しかし

オートバイに乗ったらそんなことどっちでもよくなる。

そんな話はさて置き

チェーンライン確保の為、スウィングアームはできるだけ右に寄せる必要有。

現状はスウィングアームをそのまま嵌めただけです。

このスウィングアームが装着できれば

オーナーのイメージにする為のモロモロが上手く進むと信じている。

オーナーの頭の中にはＧＳＸ２５０Ｓ　ＮＳＰ

私の頭の中にはそのＮＳＰにする為の方法。

おお～かっくいい～

しかし気が重い。

つづく

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