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2020年7月16日 (木)

喝っ! Z1000R2

点検修理 リフレッシュ作業 KAWASAKI Z1000R2

たいへんお待たせしております。

喝!

エンジン組み立て

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装着されていたカムスプロケットは1100B

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タイミングはIN LC 110 EX LC105 とズレていたので

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念のためIN、EXともに

スピードショップイトウ御中に長穴加工を依頼

いつもありがとうございます。

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ピストンはWISECO

PAMS ESTスリーブとPAMSガスケット。

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いろいろ問題がありましたが修正されたヘッドを装着。

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オイルパン内は異物無。

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カムを組み付けて

バルブクリアランス調整

当初EX側 2.10~2.15シム と後がなく

IN側 2.30~2.45 でしたので

内燃機屋さんにシートリングを入れ替えていただき

EX 2.65~2.70

IN 2.70~2.80 と

今後の調整も十分にできる仕様となりました。

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上死点の確認。

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タイミング合わせ作業。

Img_7661

IN LC110 EX LC110に合わせました。

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組み立て。

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ヘッドカバーの塗装がいい感じです。

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作業を進めます。

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