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2020年6月 7日 (日)

650ツイン週間 Y&K

修理 メンテナンス作業 YAMAHA650 TX

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お聞きしていたホイールの振れ

リムは、前後共に横より縦の方が振り幅が大きいので

できる範囲で修正とバランス取り。

横縦共にタイヤ自体の振れも大きいので

次回交換時には気を遣う必要がありそうです。

ガタのあったスウィングアームピボット

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腐食した『 ブッシュ2 』 は純正販売終了

社外品のラインナップはありましたが

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今回は純正SR用を代用してみました。

ニップルを使用するグリスアップ時のグリス通路の加工は少し必要ですが

寸法は同じでした。

スウィングアームに圧入するブッシュは

YAMAHA純正がメーカー在庫有りで手に入りました。

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組み立てます。

同じく YAMAHA650 XS SP

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シリンダーヘッドとシリンダーの準備完了。

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シフターフォーク状態良好。

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ミッションも状態良好で再使用します。

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組み立てます。

続いて KAWASAKI650 RS W3

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マフラーとキックアームの隙間確保。

ここからもう少し隙間を広げて

一昨日メッキ屋さんに各部品が旅立ちました。

興味があったプラグは

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流石、安心の焼け色でございます。

同じくKAWASAKI650 W

定期点検

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前回点検時と今回の距離を考えた内容で実施させていただいております。

このバイクは4年前の春

丁度店舗移転の真っただ中で製作させていただいた650。

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西宮KITAMO 

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『 あれ?何で作業着着た人が僕たちの借地を計ってるの? 』

不穏な空気を感じ取ったあの頃が懐かしいな。

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いろいろ思い出した。

8日(月)、9日(火)は、お休みをいただきます。

ご迷惑をおかけいたします。

10日(水)より作業を再開させていただきます。

よろしくお願いいたします。

KITAGAWA MOTOR CYCLES

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