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2020年6月30日 (火)

60年代のツインX2と80年代の2サイクル

定期点検 修理作業 KAWASAKI W1S

工具を製作

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26mmスパナ改32mm薄口スパナ

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バックプレートが外れシューは問題なし。

アームの動きが渋いので要グリスアップ。

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リアホイールの軸受けは

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円すいころ軸受けだった。当たり面問題なし。

タイヤは

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要交換。

ステムベアリング

この動きになってしまうと

バイクの運転は非常に疲れる。そして危ない。

徐々にベアリングがNGになるので乗っている人間は気が付き難い箇所だが

自分の見た方向にバイクが勝手に進まず

進む為にハンドルを動かす必要がある時は要チェックである。

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アンダーのインナーに虫食い有り

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アウターには打痕あり。

残念ながらステムベアリングは国内海外ともボールしか手に入らない。

アウターレースは他車種で合致できそうな物があったが

インナーのサイズが特殊で合致しません。

ここは円すいころ軸受けに変更になりそうです。

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少しですがサイドにガタがあったスウィングアームは

組み直します。

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硬いリターンスプリング。これだけ硬かったら制動力に影響する。

対策方法を考えます。

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作戦練ってから連絡いたします。

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走行前 点検修理作業 HONDA CBM72

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右側ケースカバーの洗浄とグリスアップ&組み直し

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リア廻りも組み立てて

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エアフィルター、インテークチューブは社外新品に交換しました。

ここからいろいろ組み立てまして

無事に始動しました。

手直し箇所があるので準備が整い次第

天候見て試乗します。

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点検修理前の現状確認

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乗ってみた感じいろいろ問題はありそうだが

根本的には状態のいい個体だと思われる。

問題は部品の入手か。

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KAWASAKI KE125

点検開始までもうしばらくお時間頂戴します。

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