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2020年6月11日 (木)

試乗&リア廻りX1と気化器X2の組み立て

定期点検完了の

KAWASAKI W650

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試乗

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調子良好です。

車体がコンパクトで軽く乗り易い。

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街をゆったり流すにはもってこいです。

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作業完了いたしました

毎度、ご依頼ありがとうございます。

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ご安全に

この後、梅雨に突入で

工場内作業の連続

修理 メンテナンス作業 YAMAHA TX650

スウィングアーム、リアホイールを組み付けて

1コマ1コマがかなり伸びてしまっていたチェーンの交換。

タイヤとのクリアランスが

薄型シールチェーンでも確保できそうにありませんので

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NEWノンシール530チェーンに交換。

次回、チェーン交換時には

520コンバートでシールチェーンをチョイスしていただければ

タイヤとのクリアランスを確保しつつ、持ちがよくなります。

*調整、清掃、グリスアップはお忘れなく。

チェーンを適正に張ると駆動回転時に変な音がしており

いろいろ確認しているところでチェーン引きは右側0.3ほどプラスで引いた方が

良さそうなことが分かった(この個体は)

変な音の原因はドライブスプロケットナット。

規定トルクで組み直して音は消えております。

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当初よりはマシになったと思いますが、タイヤはまだ畝っています。

駆動の回転は良くなった。

フロント廻りも組み立てて

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着地。

その他

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傷んだハンドルポストブッシュは交換。ハンドルのグラつきは治まっています。

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カムチェーンテンショナーはスプリングのみ交換

下がNEWです。

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独特な雰囲気のTX。

残るはキャブレター

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長い年月の腐食がところどころありますが

交換とかのレベルではありませんので今回は組み直しのみです。

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スタータープランジャ固着の原因であろう欠品したブーツは

普段あまり活躍しない部品取りキャブの箱から

ゴムゴムしているブーツを選んで装着。

これだから部品取り部品は捨てることができない。

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開。スターターが使用できるようになった。ホ。

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準備が整い次第、車体組付けと始動します。

ーーーーー

キャブレターが続く

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HONDA CB キャブレター

フロートレベルがかなりプラスになっていたキャブレター

腐食は酷くありませんでしたが、内部部品をリセットできると共に

オーバーサイズジェット、ニードルが入手できるメリット大と考え

KEYSTER CB77 リペアキットで組み直し。

低開度以上は濃いめに振っております。

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フロートチャンバー固定方法がこのタイプは

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内部にまでシワ寄せがある個体あり。

クリップの圧力があまりにも強い物は要注意だ。

CB77用といっても年式によってキャブレターに違いがあるのか

はたまたこの個体のチャンバーが別車種の流用か分かりませんが

リペアキットの部品ドレンプラグが余りました。

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始動、走行して問題なければ

問題ない。

作業を進めます。

KITAGAWA MOTOR CYCLES

庫県神戸市東灘区魚崎西町3-4-6

TEL 078-806-8757

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