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2020年5月26日 (火)

DG08J

カスタム 修理作業 YAMAHA セロー225WE

合わせ面の変形したエアクリーナBOXの交換

Img_6469_20200526153001

メーカーから入手可能な ’98 WE 用BOXに

Img_6471_20200526153001

YSP ’86 のダクト

特にBOXを加工することなく装着可能でした。

ダクトを変更したりダクトを外したりすると

大きく吸入量が変わる。

個人的にはBOXより外側のダクトはあった方がいいと考えている。

今回BOX変更に伴いAI(エアーインダクション)はキャンセルします。

Img_6570

ヒビが入ったインテークマニホルドも交換。

Img_6571

組み立て。

外でMJやJNCLを変更するのはリスクが伴うので

住吉川沿いの道路を走って店で変更を繰り返す。

ある程度の変化するデータがとれたら

パターンを決めて

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試乗

Img_6574

標高も

Img_6575

上げてみる。

順調にお山を登り、帰路で気になったところを調整

Img_6585

PSの調整に伴う変化が大きい。

これはAIをキャンセルしたセロー特有なのか。否か。

お預かり時にEXフランジ部の排気漏れが少しあったので

ここも影響が大きいと思います。

全体的に乗り易く信号待ちの不安もないパターンで

Img_6603

またお山に登る。

Img_6604

最近忘れていた何かを

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思い出させてくれるセロー。

Img_6607

未だに大人気のバイクなのが頷ける。

Img_6608

順調でございます。

あと1回乗って完了にさせていただきます。

お待たせいたしました

ご依頼ありがとうございました。

KITAGAWA MOTOR CYCLES

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TEL 078-806-8757

Email : kitagawa.mc.repair@nifty.com

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