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2020年4月 8日 (水)

KAWASAKI

この日はカワサキの日。

長期お預かりとなってしまい申し訳ありません。

KAWASAKI Z1000R2

Img_5732

内燃機加工からエンジンが戻ってまいりました。

PAMS製ESTスリーブ、WISECO O.Sピストン

ピストン、リング、ピンは NE御中にてWPC+ハイパーMS処理。

よく洗浄して各所数値のチェックが完了

Img_5842

シリンダーの準備が整いまして

ヘッド廻りの準備が整えば組み立てます。

エンジンが重たくなる前にクランクケースを車載します。

Img_5853

しっかり養生するのは私の腰を守る為です。

ーーーーーー

不調修理 KAWASAKI MACHⅢ 500SS H1

Img_5697_20200408215601

気になる箇所がいろいろあったキャブレター

年式が年式だけにボデーの腐食もところどころありますが

内部パーツはKEYSTERでリフレッシュしてテストしてみようと思います。

Img_5838

ん~

H1、H1Aのキットをお預かりしたのだけれども

このキャブレターに付いているニードルは5GL1で

全長が異なる。ニードルジェットも異なるが

KEYSTER製は5GL3代替えでニードルジェットもそれ用。

キャブレターは1、1Aから1E、1FまでVM28SCとなっているので

問題ないか。

昔、ノリさんに貰った資料によればH1B以降のニードルは5DJ19となっている。

H1B以降のニードルでもないとすれば

この5GL1というのはオプションなのか。裏技なのか。否か。

どちらにしても傷んだJNとNJは使いたくないのでKEYSTERで

組み直しました。

フロートは2番キャブのみ微妙に形状が異なるフロートでしたが

レベルを合わせて再使用しました。

Img_5840

準備が整い次第、車体に組付けます。

KITAGAWA MOTOR CYCLES

庫県神戸市東灘区魚崎西町3-4-6

TEL 078-806-8757

Email : kitagawa.mc.repair@nifty.com

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