定期点検～メンテナンス

定期点検　ＤＵＣＡＴＩ　ストリートファイター

ガタの出始めたフロントディスクローター交換と

摩耗したタイヤ交換、その他メンテナンス作業

オーナーチョイスタイヤは

PIRELLI DIABLO SUPERCORSA

ディスクローターは

ＢＲＥＭＢＯローター

フロントはパッドも交換します。

リアも　SUPERCORSA

あ～私も　『　スパコルめっちゃええで　』とか言ってみたいな。

油脂類の交換

前回のサーキット走行でブレーキに違和感があったということで

今回は沸点ＵＰのフルードに交換しました。

工場内作業が完了し

試乗。

『　スパコルめっちゃいい　』　と思う。たぶん。

試乗ついでにタイヤの端まで皮剥きしておいてあげようと思ったけど

端から４ｃｍくらいは残ったから後はよろしくお願いします。よ。

こんなシートの高いバイクで膝を擦るっていうんだから何ともすごい話だ。

かっこいい。

マッチョ。

ドライブスプロケットの丁数を変更してあるから低速に恐怖感はない。

ＮＥＷフロントブレーキいい感じです。

ガツンとこず、それでいて十二分な制動力。

当たりがでれば更に本領発揮。

作業完了いたしました

ご依頼ありがとうございました

ご安全に

ーーーーーー

定期点検　メンテナンンス作業　Ｋａｗａｓａｋｉ　ＺＸ１０

同調の確認。

フロントフェンダークラック。両サイド。

以前作業したＺＸ１０も同じところにクラックがあったような記憶がある。

ボルトの固定位置より前方にフェンダーが大きいからなのか

一先ず金属ピンを埋めて補修しました。

 

前回の定期点検時に防錆してあるのでピストンに錆びなく美しいです。

今回不具合があったのは動きの渋くなったチェーンと摩耗したスプロケット。

純正スプロケットは前後とも販売終了の為

ＳＵＮＳＴＡＲ製で前後揃えることにしました。

チェーンは純正５３２サイズから５３０コンバート。

フロントの摩耗

リアの摩耗。

ここまで摩耗してくると進行は早いです。

リアスプロケットは持ちを考えスチール製にしています。

フロントをセットし

チェーン交換。

当たり前ですが以前とは比べ物にならないくらいに軽く回ります。

各部点検と油脂類の交換、グリスアップを済ませて

フロント

リア。美しいＺＸ１０です。

サイドカバーからテールにかけてのラインとそれに少し隠れるリアタイヤ

うん。これが

たまらん。

工場内作業が完了し

試乗。

相変わらず絶好調です。

数年前に塗装された外装はＧさんによるオールペイント。

ブレーキの引きずりが無く、回転物に潤いがあるだけで

１０００ｃｃがとても軽いバイクになります。

気にされていたアイドリングはまだ改善の余地があるかもしれませんので

思いついた箇所だけ明日チェックします。

明日連絡いたします。

ＫＩＴＡＧＡＷＡ　ＭＯＴＯＲ　ＣＹＣＬＥＳ

兵庫県神戸市東灘区魚崎西町３－４－６

ＴＥＬ　０７８－８０６－８７５７

Email : kitagawa.mc.repair@nifty.com

--------------------------------

3-4-6, Uozakinishimachi, Higashinada-ku Kobe-shi,

Hyogo, 658-0026, Japan

MOTOR CYCLE repair & custom

『　ＤＵＣＡＴＩ　ＢＥＶＥＬ　Ｒ＆Ｒ　ＪＡＰＡＮ　』はこちら↓

http://kitagawa-mc.cocolog-nifty.com/sale_and_check/

『　委託販売車両情報　』はこちら↓

http://kitagawa-mc.cocolog-nifty.com/blog/cat24035102/index.html

『　中古車情報　』はこちら↓

http://kitagawa-mc.cocolog-nifty.com/blog/cat24154685/index.html