DM900R 不調修理

不調修理作業　ＤＵＣＡＴＩ　ＤＭ９００Ｒ　Ｂｅｖｅｌ

先ずはキャブレターオーバーフロー

腐食したＧＡＳを洗っていく

ユニオンのフィルター部分に

こういう不純物

勢いよくオーバーフローしていたＯバンクＤキャブ側が

ＶバンクＳキャブに比べ量が多い。

錆では無さそうだけれどもフレークか？メディアか？何だろうか

と思ったらタンク内部のコーティング？でした

あまり見ないタイプのコーティング。

組み立てていく

この個体は以前キャブレターを開けた時に

ガソリン混入白樹脂から黒樹脂フロートに交換しておいたのだけれども

現在は黒樹脂が手に入らないようで

黒樹脂フロートを早く再販して欲しい。

カチカチのホースは交換。

流量は落ちますが、ろ過能力の高いフィルターを念の為装着しました。

不純物がまたフィルターに溜まるようならタンク内部の対策に思案が必要です。

Ｖバンクも装着。

で、エンジン始動。

オーバーフローは止まったけれど調子が悪い。

こうしたらこうなるというパターンに当てはまりません。

Ｏバンクに何か潜んでいると思われる。

発電、充電は問題ありません。

セルの反応が甘い。またスイッチの接触不良か、満充電バッテリーの力不足か、リレーか、セルか。

可能性の高いところから見ていきます。

一瞬、自身の好きなアイドリングになるのだけれど

すぐにズレる。

圧縮はＯＶで大きなズレはなし。

吹き返しとＯバンクのアフターが気になる。忍忍

確認します。

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