Desperado VK52A

公道復活　修理作業　ＳＵＺＵＫＩ　デスペラード

腐食したキャブレター内部

要交換部品が入荷し

洗浄して

組み立て。

ヒビ割れが出始めているインテークマニホルドはこの機会に交換。

リア側のテーパープラスボルトは、なめるリスク高し。

インマニ交換前提なら何とでもなるけど

交換しないなら、なめた瞬間大ピンチ到来。

その時は迷わずインマニ交換必須。

万が一ボルトが折れたらエンジン降ろすかリア廻り全バラは必須。

引き側ケーブルは前後。

戻しは、スロットルから前方キャブ。前方キャブから後方キャブ。

アイドリング調整は後方キャブに調整ノブ。後方からケーブルで前方キャブ。

工場内作業完了し

試乗。

デスペラード結構かっこいい。隠れすぎた名車だ。

その隠れっぷりはテンプターなんて目じゃない。

フロントフォークインナーチューブは簡単に研磨しました。

見た目とは裏腹にマイルドで乗り易い。

1点交換部品があります

入荷次第組み付けて完了です。

ご依頼ありがとうございました。

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