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2019年10月25日 (金)

XJR1300

定期点検 修理 メンテナンス作業 YAMAHA XJR1300 RP01J

スロットル開度1/4付近までの

乗り易いパターンを探す。

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正直 高速のツーリングでもない限り、1/2以上スロットルを開けるシチュエイションはあまりないと思う。

排気量1.25LにFCRというのはそれほど強烈に速度を乗せる。

というか、私の脳ミソはこの手の加速に弱い。

これは幼少期にブランコに乗っていて気が付いた持病である。

そんな脳ミソでよくドラッグレースできてたな?と偶に聞かれるが

特効薬はアドレナリン。たぶん。

Img_2219

数回調整して

良さそうなところが見つかったら

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ハーバーテスト

偶に神戸に来ている豪華客船が今日も停泊していました。

光り方が超豪華です。

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もし高速道路を使ったツーリングによく行かれるのなら

次回交換時にリアのスプロケットを2丁ほど落としてもいいかもしれません。

4000rpmを上限にウロウロしましたが乗り易くなりました。

Img_2265

前後サスペンションは標準設定にしています

少し体を起こしぎみで曲がれば乗り易く感じました。

次回はフロントタイヤの交換をご検討ください

より一層安心感が増します。

Img_2271

Img_2275

かっこいいバイクです。

丁度、憧れのさんふらわぁが出航でした。

たいへん地味な動画ですがロマンがあります。

あ~乗りたい。

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お預かり時に不具合の出ていた電気式タコメーターの動きも

針振れなど無く、直りました。

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XJR1300 YAMAHA発動機の情熱を感じるいいバイクです。

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サイドカバー装着して作業完了です

I様 たいへんお待たせいたしました。

お時間いただきありがとうございました。

慣らし運転よろしくお願いいたします。

KITAGAWA MOTOR CYCLES

庫県神戸市東灘区魚崎西町3-4-6

TEL 078-806-8757

Email : kitagawa.mc.repair@nifty.com

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3-4-6, Uozakinishimachi, Higashinada-ku Kobe-shi,

Hyogo, 658-0026, Japan

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