点検と修理 電気式メーターと うさぎのトルコン

  要交換部品と予防整備に必要な部品。

優先順位を付けながら今できることは今のうちにということで

ＹＡＭＡＨＡ純正部品が入荷。

点検　修理とカスタム

 

作業前にスポーク折れ発覚のＨＯＮＤＡ

国内で入手できませんので海外から取り寄せます。

定期点検でお預かりのＫＡＷＡＳＡＫＩ　Ｗ６５０

反応の鈍かったメーター表示切替ボタンが、いよいよ無反応ということで

　

内部確認。

スイッチの導通がありません。

いろいろ探しましたが同じスイッチは見つかりませんで

汎用のタグタイルスイッチを使用することに決めて捜索。

スイッチの種類は多く、ボタンを作動するのに必要な力（Ｎ）とかの表記があり

何がいいのかよく分からないので

使えそうなサイズで、Ｎが低めの物を数種類入手。

実際にボタンを押してみていい感じのスイッチをチョイスしました。

新品のタグタイルスイッチ

除去したスイッチ。

交換。

基盤に詳しい方ですと、部品のチョイスも作業もなんてことないのだけれども

基盤に不慣れな私としては作動確認できるまでとても不安。

CLOCK

ODO

TRIP

無事直りました。

続きまして

トルコンオイル漏れ修理　ラビット　Ｓ６０１

トルコンを外して

フリーホイールを外す

 

ガスケットが無いので液体ガスケットベタ塗りは致し方ないのか、、

しかしはみ出したガスケットがローラーに悪影響を及ぼしそうだ。

純正はシールとプレートが一体になっているのでシールのみ交換ができない。

そんなお悩みを解決してくれるのが

ラビットハウス製　トルコンシールキット

脱着できるオイルシールと、内側面にＯリングを仕込んであるのが味噌。

これで１８０００円は、かなり良心的な価格だ。

フリーホイール組み立てて装着。

トルコンを装着したら地道にトルコンオイル充填。

リザーブタンクからゆっくり充填されていきます。

エアが抜けたら

試乗

特に問題なく走ります。

１日放置してオイル漏れを確認します。

各車　たいへんお待たせしております

作業を進めます

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

ＫＩＴＡＧＡＷＡ　ＭＯＴＯＲ　ＣＹＣＬＥＳ

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