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2019年8月10日 (土)

8月のお知らせ

8月後半の予定に関しまして

8月20日(火)から9月1日(日)まで

ボンネビルにメカニックとして同行しますので

店はお休みさせていただきます。

スピードトライアル開催は8月24日~8月29日

BMST 2019
https://bonnevillespeedtrials.com/

ー・-・-・-・-

その他8月の予定

8月12日(月)お休み

8月17日(土)NEW ORDER CHOPPER SHOW 会場設営の為、お休み

8月18日(日) ショー当日 お休み

上記以外の日は営業しています。

長期のお休みになり作業をお待ちいただいております各車オーナー様には大変ご迷惑をおかけしまして

申し訳ありません。

帰国次第、作業を再開させていただきます

よろしくお願いいたします。

北川

KITAGAWA MOTOR CYCLES

庫県神戸市東灘区魚崎西町3-4-6

TEL 078-806-8757

Email : kitagawa.mc.repair@nifty.com

--------------------------------

3-4-6, Uozakinishimachi, Higashinada-ku Kobe-shi,

Hyogo, 658-0026, Japan

MOTOR CYCLE repair & custom

委託販売車両情報はこちら↓

http://kitagawa-mc.cocolog-nifty.com/blog/cat24035102/index.html

中古車情報はこちら↓

http://kitagawa-mc.cocolog-nifty.com/blog/cat24154685/index.html

2019年8月 8日 (木)

お知らせ

8月9日(金)は

陸運支局と職人さんのところに行きますので

夕方頃まで店に居りません。

ご迷惑をおかけいたしますが

よろしくお願いいたします。

KITAGAWA MOTOR CYCLES

庫県神戸市東灘区魚崎西町3-4-6

TEL 078-806-8757

Email : kitagawa.mc.repair@nifty.com

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2019年8月 5日 (月)

お知らせ

8月5日(月)は

私用の為、夕方以降店におりません

ご迷惑をおかけいたしますが

よろしくお願いいたします。

KITAGAWA MOTOR CYCLES

庫県神戸市東灘区魚崎西町3-4-6

TEL 078-806-8757

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2019年8月 4日 (日)

カゴとキャリアとチューブレスと

拘りの前カゴを取り付ける為の加工ご依頼

Img_0688_20190804225001

アルミ製のカゴですのでアルミ板を4枚切り出してカゴに装着します。

お待たせしております

タイミングみて塗装に出します。

続きまして

Img_0702

こちらも塗装のご依頼

HONDA CL90

前後フェンダー、燃料タンク(別のCL純正タンク)塗装。

テール廻りが付いている間に

Img_0703_20190804225501

ご依頼のキャリア製作 

図面を製作いただいていますが、現車と照らし合わせ

作り易いように数か所の寸法を変更させていただきました。

Img_0704

8mmステンレス無垢棒

横棒2本は8mmステンレスパイプにしています。

ツーリングの荷物はシートに載せて

その荷物を安定させる為の補助的なキャリアです。

シートより少し低い位置

テールランプと同じかちょっと出るくらいにセットがご希望。

Img_0705

補強は少な目です

お待たせしております

キャリアができ次第、外装を塗装に出します。

 

昨日両面テープを剥がしたアルミリム

Img_0699

日中にリム 研磨

Img_0700

ニップルテープ、特殊両面テープ、保護テープを貼って

NEWタイヤを嵌めて

Img_0701

漏れテスト

リアはチューブレス加工済ということですので

今回はフロントのみです。

漏れテストは今のところ問題なし

1日置いて空気圧の変化をみます。

各車お待たせして申し訳ありません

作業を進めます。

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2019年8月 3日 (土)

PHOTO 

製作させていただいた 

BMW R75 のリアキャリア

R75

ぴったしカンカン うれしい限りです。

R75_20190803223001

ステッカーありがとうございますm(__)m 祝 栃木県進出(2枚目)

R75_20190803223002

裏もぴったしカンカン。

R75_20190803223003

M様 写真ありがとうございました。

日々、ご安全に

 

夏といえば

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Img_0593

鈴鹿 8時間耐久ロードレース

Img_0587

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ピットウォークチケットで

出場マシンや選手、レースクイーンを見て回ったとのこと

Img_0592

今年はカウントダウン直前に首位のカワサキにアクシデント

鈴鹿で観戦していたS氏はさぞ興奮したことでしょう

16:55 『 ヨシムラ首位で調子よさそうやったけど徐々に落ちて今は5位、レッドブルホンダが首位のようだ! 』

19:09 『 カワサキ首位。最後の最後に雨が降りそう。10秒遅れでホンダ! 』

リアルなレポートありがとうございました。

カワサキ レーシングチーム 優勝おめでとうございます!!

KITAMO

日々の修理と加工

サイドスタンドのお悩み解決作業 KTM

Img_0634

ステップの近所にスタンド足かけがあり

かなり使いにくいのでご自身で工夫されていますが

数回出し入れするとグラつくということで

Img_0638

パイプで製作

Img_0637

走行中、信号待ちで邪魔にならない位置にしています。

エンドキャップはハンドルバーエンド(中古)です。

お待たせいたしました

ご依頼ありがとうございました。

続きまして

チューブレス加工後に空気が漏れて断念したとのことで

今回タイヤ交換を機に

アルミリムの再チューブレス加工

Img_0691

強い特殊両面テープの除去は

Img_0692

大変である。

Img_0693

気になる箇所があるのでリム研磨を実施します。

続きまして

電装トラブル  MV AGUSTA F4

Img_0508_20190803212501

スターターリレーヒューズ廻りが溶けて破損

偶に起こるスターターボタンの反応の悪さはリレー関係の接触不良だったようです。

接触不良で発熱したか。

B端子とオルタネーターで発電された電気が2ピンで接続されるタイプですので

同じタイプの

Img_0509

カワサキ スターターリレーを流用

付近の端子や溶けたカプラも交換

セルモーターの反応が改善

リレー本体が発熱している様子もありません。

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試乗

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問題無しです。

Img_0514

F4 かっこいいです。

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2019年8月 2日 (金)

試乗

どのように乗ればいいかを検証する。

為の準備とテスト

この車両はテスト用の125NA。

決して遊んでいるわけではなく

真面目なテストである。

KITAMO

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