修理と 流用部品

定期点検　修理作業　ＨＯＮＤＡ　ＣＢＲ９００ＲＲ　ＳＣ２８

コックtoフィルター間のホースを純正に交換

真っ直ぐな汎用ホースでこの位置関係を連結するのは至難の技です。

溶けたジェネレーターカプラの交換。

ゴム部分の劣化したフロントマスターシリンダー

リフレッシュしました。

純正部品がまだ供給されていてよかった。

工場内作業完了し

試乗

タンクのボリュームはありますが

全体的にコンパクトで軽い。

冷却ファンの回転、充電電圧等確認しました。

充電電圧のトラブルはジェネレーター配線のカプラ部分のみ繋ぎ直して

ＢＴ電圧１４．３～１４．８Ｖで推移しています。

作業完了しました

Ｈ様　お待たせしました

お時間いただきありがとうございました。

続きまして

流用部品の加工作業

ＤＵＣＡＴＩ　ＭＨＲ　Ｒ１　ベベル

オイルフィラーキャップの破損

このキャップと同じ２２ｍｍネジサイズの物がなかなかありませんで

国産やモトグッチ、機械部品など見ても見当たらず

プラスチック製は諦めて、ＤＵＣＡＴＩの別車種のアルミ製

ＴＡＰＰＯ　ＡＳＴＡ　ＬＩＶＥＬＬＯを流用。

レベルスティック を抜いて

少し加工

汎用Ｏリングを装着し

手締めです。

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