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2019年4月12日 (金)

進行状況 XS-1 B

走行前点検 修理 カスタム作業

YAMAHA XS-1 B S650

たいへんお待たせしております

作業再開

Img_7360

片側のピストンダイヤフラムが破れていましたが

オーナー自ら絶販の新品をゲットし持ち込んでくださいました。

Img_7362

無事に組立。

Img_7370_1

燃料にじみのある燃料コック

RESノズルが無くフィルターはON、RESともに付いていません。

Img_7371_1

洗浄

ノズル根本付近のアルミがパサパサになってきていますので

パサパサ取れるところは先に除去し

Img_7375_1

真鍮パイプでRESノズル作って両側にフィルターを装着。

Img_7416

オイルが滲んできているカムシャフト両端

Img_7418

左右ともガスケット、Oリング、シール交換。

何故かほぼ全てのスタッドボルトが痛んでいたタペットカバー

純正は販売終了

社外品は1本1000円とビックリ価格でしたので

Img_7424_1

HONDAのEXスタッドを長さ調整して装着しています。

元々機械式のスピードメーターが付いていましたが

『 気に入らないよ 』 ということで

今回電気式になりますので

Img_7425

ケーブル挿入穴のキャップ製作

Img_7426

キャップしました。

で、

電気式メーターステーの製作

Img_7429_1

ご希望の装着位置ですとエンジンにマウントすることになりますので

Img_7431

振動に耐えてくれたらうれしいラバーマウント。

元々、ヘッドライトは下部一か所でマウントされていましたが

『 気に入らないよ 』 ということで

サイズを大きくし左右マウントタイプに変更

Img_7323

ヘッドライトステー製作

Img_7351

位置も形もブエナかと思います。

とか言ってますが当初の位置よりで20mm下げています。

自身でブエナと思った位置だったのだけれども

オーナーはもう少し低い位置が好きだとのことで

20mm下げてみたらそっちのほうが断然かっこいいという現実。

カスタムは難しいです。

Img_7353

オーナー拘りのタンクもかっこいい

S様 お待たせして申し訳ありません

作業を進めます

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

KITAGAWA MOTOR CYCLES

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