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2019年3月25日 (月)

試乗と バイクの持ち味はいろいろ と

先ず HDの試乗に出たのだけれど


どうも上手く走れず第三工区交差点でエンスト


燃料系やら点火系やら手持ちの工具で調整してなんとか始動。


ちょっち沈んだ気持ちで店に戻ったら

Img_6829 GS1200SSの試乗
セルでスパッと始動して何だか気持ちが上がる。


何の不安もなく六甲大橋を渡る。


Img_6832 独特のフォルム

ご来店いただくお客さんの中で GS1200SSに反応される方が多い。


R1100の油冷ほど上昇がきつくないのでとても乗り易い


Img_6834 ただ1200ccあるので乗りこなすのは至難の業です。


Img_6836作業完了しました

F様 お時間いただきありがとうございました。

昨晩不調だった HDを昼間に調整し直して

Img_6851 試乗。

特に違和感なく六アイ入り

私の記憶が確かならば初めてパンヘッドに乗らさせていただきました。

昨晩のことがあったりバイクが大きかったり気持ちに不安がありましたが

乗ってみて湧き上がるこの感覚

ん~なんと説明すればいいか、、、

国道55号線と32号線を走るならこのバイクっきゃないね!

これで分かっていただけるだろうか。

私自身、今はベベルに魅せられているが

ベベルは県道 もしくは狭い国道を走って楽しいバイクだと思っている。

国道55号線をKMHRで走れば気持ちいいのだとは思うが

パンヘッドとどちらか選べるなら間違いなくパンヘッドを選ぶ。かな。

Img_6852 意外かもしれないがそれは32号線でも同じ。

195号線はベベルかな。

Img_6867 流用コイルは問題なさそうです。

Img_6856 メーターのみまだ問題ありでした。


Img_6862 

Img_6866 パンヘッドもまた、乗って楽しいバイクだ。
F様 お待たせして申し訳ありません
メーター調べてみます。
早朝の
Img_6732 KMHR
やっぱりお山はベベルがいい


うん。やっぱり私はベベルが好きだ。


この調子の良さは壊れる前の最後の輝きとか言われるのだが


どうやら素で調子がいい。



お山には


Img_6737 相棒が朝練に来ていた。


寒さは少しマシで


Img_6733_1 お山も春であります。

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