GPZ900R

定期メンテンンス　＆　フォークオイル漏れ修理作業

ＫＡＷＡＳＡＫＩ　ＧＰＺ９００Ｒ　ＺＸ９００Ａ

一緒にフロントタイヤ交換

ベアリング問題なしです。

　チョイスタイヤはＧＴ６０１

ウエイトは１５ｇ。外した６０１と同じですが位置が違うので

ホイールではなくタイヤのバランスです。

フロントフォーク

インナーチューブに小さい点錆跡がありますが再使用に問題はないと思います。

中身はヘタリ等少なく再使用。

オイルは真っ黒でアウター底部に沈殿物あり。

ＮＥＷシール、ガスケット、Ｏリング、オイルで

組み直し。

エンジンオイル、オイルエレメント交換が完了し

試乗。

ＧＴ６０１　肉厚なゴムを感じられて安心感があります。

流石ロングセラータイヤです。

パイロットアクティブのゴムの薄さから路面を感じられる安心感とは別の安心感かな。

　ツーリング仕様のＮｉｎｊａ

昔乗ってたＮｉｎｊａは首都高仕様

『　いっけー！俺の９００アール！』　と

歯を食いしばって全開で走る横を当時デビューしたＺＺＲ１１００がスイッと抜いて行ったそうです。

お気持ちお察しします。

バイクはスピードだけじゃないよね。

でも、、、　速い＝かっくいい　は、たぶん一生崩れません。

シャコタン　＝　かっくいい　も。

　あ、ＫＩＴＡＭＯステッカーありがとうございます。

　最近花粉の種類が変わったのか体調がいい。

 　ＧＰＺも好調です。

　作業完了しました

Ｋ様　お待たせいたしました

ご依頼ありがとうございました。

ＫＩＴＡＧＡＷＡ　ＭＯＴＯＲ　ＣＹＣＬＥＳ

兵庫県神戸市東灘区魚崎西町３－４－６

ＴＥＬ　０７８－８０６－８７５７

Email : kitagawa.mc.repair@nifty.com

--------------------------------

3-4-6, Uozakinishimachi, Higashinada-ku Kobe-shi,

Hyogo, 658-0026, Japan

MOTOR CYCLE repair & custom

委託販売車両情報はこちら↓

http://kitagawa-mc.cocolog-nifty.com/blog/cat24035102/index.html

中古車情報はこちら↓

http://kitagawa-mc.cocolog-nifty.com/blog/cat24154685/index.hｔｍｌ