点検修理と 見える？電気 と

走行前点検　修理作業　

ＹＡＭＡＨＡ　ＤＴ２５０　１Ｎ６

　基本的な状態はいい車両だと思います。

　フロントホイールのベアリングは交換します。

この車両は問題無さそうだが

もし燃料コックが販売終了なら

　このコックが１Ｎ６の救世主になるかも。

Ｉ様　気になった箇所の部品を調べ中です

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

続きまして

　細か過ぎると信号を拾えなかったので

センサープレートを作り直したＨＤ

少ない信号を丁寧にセンサーが拾って

その信号を変換機で増減させる作戦

　作動が確認できて

　製品のようにしてみたけど

六アイテストだとどうも他の信号や電流に影響を受けているようで

スピードメーターの動きが不安定です。

できる範囲の対策を施してみたので天候見てテストに出ます。

続きまして

６Ｖ車を１２Ｖにして恩恵は大きいが

使いたい部品や

付けたい部品に収まる物が６Ｖしかない場合。

　ポイント車　１２Ｖコイル

　このカバーが付けたいとのこと。

元の６Ｖコイルと形が似ているからカバーを外してもがっかりしません。

問題なく使用できるかはまだ未確認です。

取り付けステーは考え中です。

一部の６Ｖ電装部品が好きだからそのまま使いたい

　１２Ｖを６Ｖに変換する装置を

ナセル内部に仕込みました。

出力電圧のチェック、電装部品の作動は確認済です。

よく、電装系の修理が早い人は

電気の流れが見えると言います。

逆に苦手な人は、『　電気は見えないから　』　と言います。

見えると言うより　”　イメージ　”　できるかどうか

マイコン、端子レギュレーター、トランジスタ、ダイオード、セラミックコンデンサ

電解コンデンサ、ジャンパ、３．３ＫΩ、分圧抵抗　・・・・・・　ブツブツブツ

はいはいはいはいはい・・・マイコンね・・はいはいはいはい・・

お預かりしていたマスターシリンダー

　作業完了しましたので本日発送します。

ご依頼ありがとうございます。

　そろそろ錆取り完了予定。

早くフューエルコックの対応策を決めなければなりません。

　あ、

　バー

　ディー！

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