ホンダの日

メンテナンス　修理作業　ＨＯＮＤＡ　ＣＤ１２５Ｔ

　乾燥したブレーキカムと各グリスアップ

内燃機屋さんから

　ヘッドが戻ってきました

バルブ研磨とシートカットを実施していただいています。

　シリンダーは現状

ピストンも状態悪くありませんでしたのでピストンリングのみ交換しています。

シリンダーとシリンダーヘッドの合わせ面

ヘッドガスケットがアスベスト材からノンアスベストのメタルに変更され

スタッドガスケットＸ３と　ノックピン４個中２個は使わなくなりました。

無理に入れればガスケットは入ってしまうので要注意です。

　組立

フレームにエンジンを載せた状態で作業するのであれば

シリンダースタッドを抜く必要がありました。

バルブのクリアランスを少し広めに設定して

　蓋。

こちらは徐々に組みあがってきた

　ベンリィ　ＣＤ９０

ＣＤ９０辺りは部品もまだまだ大丈夫かと思いきや

今回だけでも、Ｆｒフェンダー、マフラー、ヘッドライトステー、リアサスペンション、ハンドルが

販売終了。中古部品は溢れているのでパソコンの前に座って

じ～っと中古部品を観察すれば良品に出会える場合があります。

今回は良品に出会いました。

こちら　エンジンカスタム作業

ＡＦ５３　ジョルカブ

　フレームに搭載しました

マフラーはノーマル

キャブレターは

　このＫＥＩＨＩＮを使います。

各車お待たせしております

作業を進めます

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

ＫＩＴＡＧＡＷＡ　ＭＯＴＯＲ　ＣＹＣＬＥＳ

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