修理 メンテナンス と 試乗 と

　無事に復活

　ＲＶＦ４００

ポジションとＶ４サウンドがやる気にさせますが

　ご安全に

　折れたフランジボルトの除去作業

先ずは逆回転ドリルでトライ

これで抜ければラッキー。

そんな上手い話は締めながら今折ったボルトくらいで、

だいたい下穴を逆回転ドリルで開けることになる。

その下穴にエキストラクターを挿し込んで作戦２

これでビクともしないボルトに深追いは禁物。

エキストラクターが折れればドツボです。

　作戦変更、リコイルにしました。

　無事に装着。

　偶にセルが滑るＣＢ７５０Ｆｏｕｒ

各所痛みがありますので

　現時点で手に入る部品は交換します。

　燃料滲みのコック

３つあるゴム部品の内、２つは入手できました。

これで組み立ててみます。

キャブ側パッキン修正と点火ブースターの取り付け

　＆　明石大橋をお得に渡る為の電子部品の装着。

　症状、出る出ないが際ど過ぎるので

　やり直し。

写真いただきました

Ｋさんとエリミネーター

ここが昔は鉄道の線路だったのか

　国鉄篠山線跡、八上ストレートにて。

いつもお便りいただくＧＳＸ－Ｒ１１００　Ｉさん　from 山口

いただいた写真を見ていたらバイクの進化と秋吉台の春夏秋冬が見えてくる

　いつも同じ撮影ポイントですよね？

写真ありがとうございます。

　師匠と走るの何年ぶりだろうか。

ずっと　

『　かっこええな～俺たちのベベル　』

『　いいな～俺たちのＭＨＲ　』　って言ってるんだけど

　僕のベベルですよ。

　ちょっち、かっこよすぎか。

ナッキーさんには　『　この雰囲気は、乗る服装選びに困りますね！』　って言われたんだけど

　作業着である。

合羽でも平気に思っていた自分が

なんだか恥ずかしくなってきたぞ

服装・・・どうしたもんか。

ＫＩＴＡＭＯ