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2018年12月21日 (金)

修理 メンテナンス と 試乗 と 

Img_4507 無事に復活

Img_4508 RVF400

ポジションとV4サウンドがやる気にさせますが

Img_4512 ご安全に

Img_4505 折れたフランジボルトの除去作業

先ずは逆回転ドリルでトライ

これで抜ければラッキー。

そんな上手い話は締めながら今折ったボルトくらいで、

だいたい下穴を逆回転ドリルで開けることになる。

その下穴にエキストラクターを挿し込んで作戦2

これでビクともしないボルトに深追いは禁物。

エキストラクターが折れればドツボです。

Img_4506 作戦変更、リコイルにしました。

Img_4540 無事に装着。

Img_e4296 偶にセルが滑るCB750Four

各所痛みがありますので

Img_e4297 現時点で手に入る部品は交換します。

Img_4514 燃料滲みのコック

3つあるゴム部品の内、2つは入手できました。

これで組み立ててみます。

キャブ側パッキン修正と点火ブースターの取り付け

Img_4542 & 明石大橋をお得に渡る為の電子部品の装着。

Img_4535 症状、出る出ないが際ど過ぎるので

Img_4536 やり直し。

写真いただきました

Kさんとエリミネーター

ここが昔は鉄道の線路だったのか

Img_4163 国鉄篠山線跡、八上ストレートにて。

いつもお便りいただくGSX-R1100 Iさん from 山口

いただいた写真を見ていたらバイクの進化と秋吉台の春夏秋冬が見えてくる

Img_5197 いつも同じ撮影ポイントですよね?

Img_5585

Img_2926

Img_4545

写真ありがとうございます。

Img_4515 師匠と走るの何年ぶりだろうか。

ずっと 

『 かっこええな~俺たちのベベル 』

『 いいな~俺たちのMHR 』 って言ってるんだけど

Img_4517 僕のベベルですよ。

Img_4530 ちょっち、かっこよすぎか。

ナッキーさんには 『 この雰囲気は、乗る服装選びに困りますね!』 って言われたんだけど

Img_4526 作業着である。

合羽でも平気に思っていた自分が

なんだか恥ずかしくなってきたぞ

服装・・・どうしたもんか。

KITAMO

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