ＰＨＯＴＯ

作業いろいろ

　これが先にシャフトを押し込んだ位置で

　これがキャップでシャフトを押した位置。

シャフトの窪みにロッカーの穴はかかっているのでこれで潤滑不良にはならないと思うのだけれど

　カジリカムで出ていなかった音が出る

狭かったクリアランスを規定値範囲に入れたのが原因なのか。

カムの寸法に違いはありませんでしたので

組み付けチェックします。

　突然の電気トラブル

お預かり時の電圧は７．３Ｖ

発電不良か充電不良か調べようと思ったら点火しないという状態で不動。

両方なら左ケースカバー内に原因ありかと思いましたが

ピックアップの抵抗値は正常な範囲で

既に直っていたりして、と思って組み直したら点火して充電電圧は１４Ｖ超えております。

原因不明。です。

これはあれだ、症状の出た直前直後にヒントがある。

　こちらクリアランスの点検。

クリアランスにバラツキあるものの０．０４を切る箇所はありません。

バラツキを調整します。

カムのタイミングはズレています。

ＳＳ　ＩＴＯさんに長穴加工お願いするかどうか

その他諸々要相談。連絡いたします。

夜走り

　４５０にジェラシーを感じたとお便りいただきました。

　５５０　と　４５０

なかなかこの組み合わせは見られません。

　東京ビックサイト

日進工具さんのブースに

　ＮＳＸ－０１展示してるよ！と

監督からお便りいただきました。

飛んでるように見えます。

写真ありがとうございました。

ＫＩＴＡＭＯ