修理とメンテナンス ２

メンテナンス作業　

　エストレヤＲＲ

　前後タイヤ交換

チューブレス化から来月で４年。

まだまだテープはしっかりしています。

　チョイスタイヤはＴＴ９００ＧＰ。

続いてＦＣＲメンテナンス

スロットルバルブのローラー当たり面。キャブレターボデーの摩耗対策

　樹脂ローラーを外す。

ベアリングが付いていない１か所は付属のベアリング装着。

　共立工芸御中のＳＥＰ　ベアリングガイドです。

工場内作業完了し

　試乗

なんとなくキャブレターがシャキっとした感じ。

数キロしか走っていませんが

アイドリングの上下動は今のところ出ていません。

　軽くてパワフルですので、お山が楽しい。

Ｔ様　作業完了しました

ご依頼ありがとうございました。

続きまして

　スーパーカブ

点検　メンテナンス

伸びたチェーン、ハブダンパー交換。

カクカクするステムベアリング交換。

　ＮＥＷベアリング、レース、グリスで組立。

その他、グリス切れ箇所のグリスアップ

　５万キロ超えてもエンジン静かです。

　ステムの動きが良くなり乗りやすくなりました。

　あとは、気にされていたセンタースタンドの修正です。

Ｆ様　お待たせしております

作業を進めます。

続きまして

不調修理　点検　メンテナンス

　エリミネーター１２５　ＫＳＰ

　かっこいい１２５です。

　オイル漏れフォークのシール交換。

　シフトリンクロッドのカシメが緩くなり

チェンジペダルの遊びがかなり大きくなっていましたのでカシメ部分を溶着しました。

インマニラバー亀裂、スタンドスプリング折損、ドライブスプロケット摩耗

スロットルケーブル引き側摩耗　その他

電装部品の不具合がありますので対処してから試乗に出ます。

Ｋ様　たいへんお待たせしております

数日テストします

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

ＫＩＴＡＧＡＷＡ　ＭＯＴＯＲ　ＣＹＣＬＥＳ

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