ＣＢ４５０ Ｋ１

ずっと思い続けたＣＢ４５０　Ｋ１

オーナーが手に入れて点検修理で入庫

ＨＯＮＤＡ　ＣＢ４５０　Ｋ１　昭和４５年

　ブレーキ系グリスアップ。

　リアのシューは張り替えて貰いました。

　遠心フィルター

３個あるＯリングは２個が国内入手、１個は海外入手で交換します。

　汚いのではなく、いい仕事をしている遠心フィルター。しっかり清掃して組み付けます。

　溶けたアース線の交換

　端子も交換

ところどころ被覆の捲れた箇所も修正しています。

　バルブクリアランスチェック

ＥＸは規定値

　ＩＮは広がっていましたので調整。

同時にカムチェーンの張りも調整。

　約５０年前のＤＯＨＣです。

点火タイミング等合わせて

工場内作業が完了したら

　試乗。

なんてこった！めちゃめちゃ楽しいじゃないか！

このエンジン、軽く回るし低速からとても乗り易い。

前後サスの頼りなさは致し方ないとして、なんだかとてもチョウドイイ。

　

　バッテリーが上がるほどでは無いが

走行中の発電量は少々低め。ここは今後の課題です。

もしかして

　シグナルＧＰなら

　５５０Ｆｏｕｒ　より速いんじゃ・・

　ないか？な？たぶん。

これは大人しく走るバイクではない

回して乗るバイクだ。間違いない。

ただ、部品入手を考えると労わりも大切。ん～悩ましい。

　恐るべし本田宗一郎。

　作業完了しました

Ｔ様　たいへんお待たせいたしました

お時間いただきありがとうございました。

ＫＩＴＡＧＡＷＡ　ＭＯＴＯＲ　ＣＹＣＬＥＳ

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