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2018年9月28日 (金)

2018 BMST

Bonneville Motorcycle Speed Trials 2018

NSX-01が帰ってきたのは2週間前

Img_2805 店の入り口に箱がドスンッと。

大家さんが電動ドライバーを貸してくれて

Img_2806 『 パカッ 』 おかえりNSX-01ヽ(´▽`)/

Img_2807 カウルの内側に塩が残っています。

BMSTの模様は

Img_2601 8月25日車検合格して

Img_2634_2 8月26日早朝から走行

Img_2633_2 徹夜で貼ってくださったのです。ありがとうございます。

Img_2635_2 ライダー近兼監督

走行を重ねるごとに塩の走行路面には

加速したタイヤが掘った穴、転倒車が削った穴や轍ができてくるそうで

スピードに乗ってきた状態でバイクが跳ねたり轍にタイヤがとられたり。。

そしてその穴や轍が走行中全く見えないのでいきなり衝撃がくる。

プラス急な横風。コース外にもって行かれそうになる。

キレイな塩の路面をただ真っ直ぐ走るのとはほど遠い過酷な状況。

Img_2639_2 バンに乗せてコースとピットを行ったり来たり。

Img_2637_2 かっこいいな。NSX-01。

Img_2638_2 出走するバイクで明るい色のバイクは少な目だそうです。

Img_3004_3 本当に何もない塩の湖。

Img_3007_2 メカニックの増田さん。

何度も何度もセッティングを変更してトライ。

その日のデータを元にホテルに戻って翌日の準備。

夜を徹しての作業を連日。

走行中、日本は深夜。セッティングのやり取りをしながら

ウトウトし始めた僕は、これはマズいと眠気覚ましにラーメンを食べに行って

『 ラーメン食ったから眠気は大丈夫です! 』 とかいいながら

満腹で爆睡という失態をおかしてしまいました。

『 あの一言でめちゃめちゃラーメン食いたくなったよ(怒) 』 by 増田さん

『 こいつはラーメン食ってただけですからね 』 by 師匠

『 。。。。。。。。。 』 by 監督

Img_3005_2 監督っ!!!申し訳ありません!私反省しています!

走行は状況的に厳しく

途中で決めた目標速度100mileには到達できなかったが

最高速度 95.521mije

5日間の走行でなんと走行本数が23本

この数字は走行本数最高記録だそうです。

Img_3008_2 監督の体はバキバキ。

レース後の数日間はロボットみたいな動きをしていたそうです。

それでも事故なくご無事で帰国されて何より良かった。

現地チームの皆さまおつかれさまでした。

Img_2809 NSX-01も23本壊れずよく頑張った。

Img_2813 来年に向けて

Img_2815 課題は山積でございます。

Img_2635_3 SUPER MINIMUM CHALLENGE

KITAMO

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