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2018年9月28日 (金)

2018 BMST

Bonneville Motorcycle Speed Trials 2018

NSX-01が帰ってきたのは2週間前

Img_2805 店の入り口に箱がドスンッと。

大家さんが電動ドライバーを貸してくれて

Img_2806 『 パカッ 』 おかえりNSX-01ヽ(´▽`)/

Img_2807 カウルの内側に塩が残っています。

BMSTの模様は

Img_2601 8月25日車検合格して

Img_2634_2 8月26日早朝から走行

Img_2633_2 徹夜で貼ってくださったのです。ありがとうございます。

Img_2635_2 ライダー近兼監督

走行を重ねるごとに塩の走行路面には

加速したタイヤが掘った穴、転倒車が削った穴や轍ができてくるそうで

スピードに乗ってきた状態でバイクが跳ねたり轍にタイヤがとられたり。。

そしてその穴や轍が走行中全く見えないのでいきなり衝撃がくる。

プラス急な横風。コース外にもって行かれそうになる。

キレイな塩の路面をただ真っ直ぐ走るのとはほど遠い過酷な状況。

Img_2639_2 バンに乗せてコースとピットを行ったり来たり。

Img_2637_2 かっこいいな。NSX-01。

Img_2638_2 出走するバイクで明るい色のバイクは少な目だそうです。

Img_3004_3 本当に何もない塩の湖。

Img_3007_2 メカニックの増田さん。

何度も何度もセッティングを変更してトライ。

その日のデータを元にホテルに戻って翌日の準備。

夜を徹しての作業を連日。

走行中、日本は深夜。セッティングのやり取りをしながら

ウトウトし始めた僕は、これはマズいと眠気覚ましにラーメンを食べに行って

『 ラーメン食ったから眠気は大丈夫です! 』 とかいいながら

満腹で爆睡という失態をおかしてしまいました。

『 あの一言でめちゃめちゃラーメン食いたくなったよ(怒) 』 by 増田さん

『 こいつはラーメン食ってただけですからね 』 by 師匠

『 。。。。。。。。。 』 by 監督

Img_3005_2 監督っ!!!申し訳ありません!私反省しています!

走行は状況的に厳しく

途中で決めた目標速度100mileには到達できなかったが

最高速度 95.521mije

5日間の走行でなんと走行本数が23本

この数字は走行本数最高記録だそうです。

Img_3008_2 監督の体はバキバキ。

レース後の数日間はロボットみたいな動きをしていたそうです。

それでも事故なくご無事で帰国されて何より良かった。

現地チームの皆さまおつかれさまでした。

Img_2809 NSX-01も23本壊れずよく頑張った。

Img_2813 来年に向けて

Img_2815 課題は山積でございます。

Img_2635_3 SUPER MINIMUM CHALLENGE

KITAMO

気化器 

復活修理作業 SUZUKI GR71F

HYPER ENDURANCER GSX-R750

先ずはエンジン始動作業

Img_2992 初期型 強制開閉 VM29

GASを抜いた状態で保管されていたようで

スロットルバルブの固着はありませんが動きは渋めです。

Img_2993 全体的にキレイ目ですが

1番と3番には水が混入した形跡があり。

フロートの状態は良好。スロージェット以外のジェットは少し腐食有りです。

Img_2995 

湿った腐食はほとんどありませんが乾燥系の腐食は多めです。

湿った腐食が無いのは助かる。


Img_3001 フラットバルブは摩耗ありますが再使用はできそうです。

Img_3002 個々の部品を交換するより

KEYSTER製キットで組み直した方がよさそうです。

Img_3003 

キャブレターを仕上げる前にエンジンの圧縮等確認します。

M様 お待たせしております

作業を進めます

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

KITAGAWA MOTOR CYCLES

庫県神戸市東灘区魚崎西町3-4-6

TEL 078-806-8757

Email : kitagawa.mc.repair@nifty.com

--------------------------------

3-4-6, Uozakinishimachi, Higashinada-ku Kobe-shi,

Hyogo, 658-0026, Japan

MOTOR CYCLE repair & custom

委託販売車両情報はこちら↓

http://kitagawa-mc.cocolog-nifty.com/blog/cat24035102/index.html

中古車情報はこちら↓

http://kitagawa-mc.cocolog-nifty.com/blog/cat24154685/index.html

2018年9月27日 (木)

進行状況 Z1

エンジン修理作業 KAWASAKI Z1

問題のあったシリンダーヘッドは現在、酒井ボーリングさんで修理中です。

追加のご依頼エンジン塗装

クランクケースの下準備

Img_2971 スタッド4本完全固着

ようやく外れました。ねじ山は無事です。

Img_2972 緩まず折ってケースを分割しましたので

上下ケース締結ボルトの除去

切腹させて山のみ取り出しましたがケース側が甘くなりましたので

Img_2977 リコイルでねじ山再生。

その他のネジ穴はしっかりしています。

Img_2980 アンダーケースもネジ穴をキレイにして

Img_2981 本日クランクケースのみ発送しました。

シリンダーはヘッドが戻ってきてから一緒に発送します。

H様 たいへんお待たせしております

作業を進めます

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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お知らせ

9月28日(金)は

配達と引き取りの為、昼ごろは店に居りません

ご迷惑をおかけいたしますが

よろしくお願いいたします。

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2018年9月26日 (水)

KMHR公道デビューへの道

10月に 『 KITAMO☆NIGHT 』 を開催します

安全にRUNを遂行するにはまず 『 SHITAMI☆NIGHT 』 が必要で

各NIGHTでご迷惑をおかけしない為には

『 お試しナイト 』 と 『 お試しモーニング 』 が必要だ。

と、いうことで休日は

Img_2967 KMHRの復活作業

怪しい配線や

Img_2970 ピックアップの交換。

ブレーキは全てやり直す必要がある

Img_2969 腐食のマスターは意を決して交換にする。

KMHRが公道に戻るのは20年ぶり。

私がKMHRを手に入れてから2年経過

いつ乗るの?今でしょ!

迷わず行けよ!行けば分かるさ!

KITAMO☆NIGHT

委託販売車両 KAWASAKI KZ1000 LTD

当店お客様の車両 売却情報です

売約済み ご検討ありがとうございました。

Img_2912 KAWASAKI KZ1000LTD K1

1981年式 車検 H33年 3月 まで

走行距離 26400mile 

この度、お仕事の都合で乗る時間がとれなくなるとのことで売却されます。

Img_2911 Z1000JエンジンベースのLTDです。

 オーナーがこの車両を手に入れてからリアホイール18インチ化

マフラー交換 シート交換 その他外装部品を交換されています。

当店では今年の6月に

キャブレターOH(KEYSTERキット使用)、フロントフォークシール、フォークオイル交換

前後ホイールベアリング交換、ハブダンパー交換、エンジンオイル、フィルター交換

燃料タンク洗浄、燃料センサーパッキン交換、スパークプラグ交換 の作業を実施させていただいています。

現状セルでエンジン始動し特に不具合なく走りますが

左側ヘッドカバー付近からオイル滲みがあります。

ゆくゆくガスケット交換など対策作業も必要になるかと思います。

全体的にキレイな車体で年式の割には程度良好かと思います。

Img_2903

Img_2908

製造から37年と年を重ねたバイクですので、今後 修理やメンテナンスも必要になると思いますが

現行車種や、スポーツモデルには無い1000ccLTD独特の乗り味を楽しんでいただけるかと思います。

このモデルのLTDは、個体数も少なく貴重な車両です

この機会に是非現車をご確認いただきご検討ください。

詳細写真をメールでお送りすることも可能です。

支払方法に関して、ローン対応もできますのでご相談ください。

Img_2906

Img_2902

Img_2904

Img_2905

Img_2909

Img_2899

Img_2898

Img_2910 ETC付き

Img_2901

Img_2913

車両は当店でお預かりしています

詳細を知りたい方、現車確認をご希望の方は、担当 北川まで電話かメールでご連絡お願いします

ご検討の程、よろしくお願いいたします。

KITAGAWA MOTOR CYCLES

庫県神戸市東灘区魚崎西町3-4-6

TEL 078-806-8757

Email : kitagawa.mc.repair@nifty.com

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3-4-6, Uozakinishimachi, Higashinada-ku Kobe-shi,

Hyogo, 658-0026, Japan

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スポーツスター

セルモーター修理 メンテナンス シートEMO化 作業

HD スポーツスター

無事にセルモーターが復調し

ご用意いただいた他の部品の交換作業が完了

船長にフィッティングいただいたシートも完成。

Img_2953 試乗

持ち込んでいただいたマフラーは左右出し。バンク角は不明。

Img_2954 シートいい感じです

セルモーターも調子良好です。

唯一、持ち込んでいただいて取り付けたヘッドライト移動ブラケットが・・・

写真を送ると

Img_2959 『 ダサい!! 』 と返信があり一安心です。

Img_2958 どんどん楽しいスポーツスターになっていきます。

Img_2966 ライトは純正位置に戻しました。

Img_2956 作業完了しました。

K様 たいへんお待たせいたしました

お時間いただきありがとうございました。

KITAGAWA MOTOR CYCLES

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2018年9月25日 (火)

更新

記事を更新しました

KITAGAWA MC Yasosuke 日記 Ⅱ

『 F4 1000S 点検作業 』

http://kitagawa-mc.cocolog-nifty.com/sale_and_check/

良かったらご覧ください。

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2018年9月20日 (木)

PHOTO 日常編

Img_2742 Kさんのベベルが8万キロヽ(´▽`)/

Img_2796 とうとうツーリング先生がバイクに戻ってきたヽ(´▽`)/

先生がレジェンドと言われる理由はこちら↓

前編 http://kitagawa-mc.cocolog-nifty.com/touring_mc/2014/01/post-a206.html

後編 http://kitagawa-mc.cocolog-nifty.com/touring_mc/2014/01/post-c1fa.html

Img_2865 また早朝の三条

Img_2866 どなたの邸宅跡地か?

Img_2868 足元の道路から屋根みたいな物がせり出している。

Img_2882 この辺りは飽きない。

Img_2883 何故ここに門。

Img_2872 これは1本の木か?

Img_2869 1本の木のようだ。

Img_2885 まだまだ散策は続く。

そして本日

Img_2886 welcome K1

KITAMO

PHOTO 作業編

今後の課題はありますが

Img_2790 一先ず走れるところまで できました。

Img_2792 徐々にメンテナンスお願いします。

流用車両不明のキャリパー

パソコンとにらめっこ画像検索の結果

Img_2739 部品GETでOH。

使用時に車体が傾斜し過ぎるサイドスタンド調整作業

これまた画像検索しましたが長さが不明の為

Img_e2874 無垢棒でジョイント製作し圧入

Img_2894 ロングサイドスタンド。ストッパーの角度も調整しています。

たいへんお待たせしております

CB750Four K1 ホイール組立

Img_2787 リムとスポークは新品です。

Img_2788 フロントと

Img_2802 リヤ共に。

Img_2803 かっこいいです。

こちらもたいへんお待たせして申し訳ありません

Img_2896 ご依頼いただいた追加作業開始しています。

順次作業を進めてまいります

ご迷惑をおかけいたしますがもうしばらくお時間をいただけますよう

よろしくお願いいたします。

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進行状況 スポーツスター

修理 カスタム EMOシート化 作業 HD スポーツスター

たいへんお待たせしております

Img_2876 クラッチ板の交換

Img_2862 セルモーターの修理

部品入荷しましたのでセル組み立てます。

Img_2878 500km超のツーリングでオケツが痛いということでEMO化

過去に座面が低く加工されていて薄くなっていますので痛くなり易いです。

Img_2880 ベーススポンジを可能な限り薄くし

Img_2887 先ず1枚

Img_2888 2枚目

純正表皮を再使用しますのでスポンジ2枚だけでは表皮が余る箇所に

Img_2890 3枚目

ここから成形して、船長にフィットする船長だけのシートに仕上げます。

Img_2892 船長、フィッティングよろしくお願いいたします。

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2018年9月18日 (火)

CL 300

アイドリング不調修理 メンテナンス作業 HONDA CL300

部品が揃いまして

Img_2820 各シール交換と

Img_2821 潰れたOリング交換

Img_2823 遠心フィルター清掃

スラッジと金属粉多めです。

Img_2825 G/K交換してケースカバー装着。

Img_2775 手直ししたキャブレターを装着

Img_2857 かっこいいマフラーも装着

カムチェーンはテンショナーの調整幅を超えて伸びてしまっているようで

調整後、以前より音はマシになりましたが

点火時期、バルブタイミングの狂いなどエンジンに影響が出ています。

次回の作業は先ずエンジン腰上メンテナンス、カムチェーン系をお勧めします。

回転の落ちなかったアイドリングは適正に落ち着きました。

Img_2858 試乗

ん~このエンジンはこんなもんじゃない

やはり各タイミングの狂いの影響が出ていると思います。

Img_2859 ご依頼箇所は復調しました。

Img_2860 山は肌寒くなってまいりました。

Img_2861 試乗完了しました。

U様 たいへんお待たせいたしました

明日朝一始動チェックで完了にさせていただきます

今後の課題を徐々に修理してCLを楽しんでいただければと思います。

お時間いただきありがとうございました。

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2018年9月15日 (土)

お知らせ

店舗休みのお知らせ

9月17日(月)に 神戸国際展示場3号館で開催される

NEWORDER CHOPPER SHOWに

会場スタッフとして参加しますので

16日(日)、17日(月)の両日

店はお休みさせていただきます。

KOBE NEWORDER CHOPPER SHOW

http://neworderchoppershow.com/

2018nocs13th

連日ご迷惑をおかけいたしますが

よろしくお願いいたします。

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2018年9月14日 (金)

お知らせ

9月15日(土)は

車両配達、引き取りの為

昼過ぎまで店におりません。

ご迷惑をおかけいたしますが

よろしくお願いいたします。

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2018年9月 9日 (日)

気化器

不調修理、点検作業 HONDA CL300

Img_2772 キャブレターはKEYSTER製リペアキットで組み直し。

Img_2775 精度が良くとても有り難いリペアキットです。

少しクラックの入ったインシュレーターは部品が手に入りませんので

調子が悪くなるようでしたらベークライトで製作します。

その他の部品は数日後に入荷予定です。

不調修理 点検作業 KAWASAKI GPZ750

Img_2776 不具合のある部品は交換

2番のスロットルの動きが渋くなっていましたので調整しています。

Img_2777 純正負圧コックが使用できるように負圧ノズルを装着

Img_2778 キャブレター完成しました。

お待たせしております

作業を進めます

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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2018年9月 7日 (金)

PHOTO

8月末の北部ツーリング

Img_2605 KAWASAKI Z X3

Tさんボッパー号と Z1-R Hさん、 Z2 お兄さんです。

Img_2607 キタモ四国ツーリング2016に参加してくださったご兄弟です。

Img_2612 Tさん 写真ありがとうございます。

Img_2666 GPZ750の部品入荷

フロントマスターは5/8から14mmに変更

Img_2665 貼り換えて貰った211ハイスーパーのシュー。

Img_2664 まだ開門していなかった。芦屋某所。

雨上がりの朝は空気が澄んでいて好きです。

Img_2753  バイクが放つ雰囲気は

Img_2755 個々に独特なものを感じます。

Img_2757 KさんのF4が届きました

Img_2759 点検のご依頼。

ローハンドル、ハイシート、爪先ツンツン立ちでも

Img_2761 オートバイって素晴らしいと改めて思う。

KITAMO

V-MAX

メンテナンス カスタム作業 YAMAHA VーMAX

Img_2745 いつもありがとうございます。

今回メンテナンス作業と

カスタム箇所はオーナーにご用意いただいた

Img_2747 住友 MOS キャリパー

YZF R1 用MOSキャリパーの流用です。

以前から装着していたNISSINラジアルマスターとの相性は良さそうです。

Img_2746 軽快V-MAX。

Img_2752 作業完了しました

W様 たいへんお待たせいたしました

お時間いただきありがとうございました。

私がいつも走る試乗コースは

六甲アイランド内でして

Img_2749_2 現在、主要な道路は清掃されていますが

いたるところに先日の台風の爪痕が残っていて

Img_2751_2 フェンスやガードレールがなぎ倒されているところもありました。

鳴尾浜や神戸港付近のお客さんの会社も浸水被害を受けたとのことで

台風と高潮の怖さを思い知らされます。

幸いにも当店は被害を免れ通常通り営業できております

工場の入り口が坂の下にある為、大雨や台風の度に不安になりますが

今年の大雨でも今のところ大丈夫です。

被害に遭われた方が早く普段の生活を取り戻せるよう願っています。

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2018年9月 5日 (水)

お知らせ

9月6日(木)は

陸運支局に行きますので

昼から夕方頃まで店に居りません

ご迷惑をおかけいたしますが

よろしくお願いいたします。

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2018年9月 4日 (火)

更新

KITAGAWA MC Yasosuke 日記Ⅲ

『 鈴鹿ツイン走行会 』 

http://kitagawa-mc.cocolog-nifty.com/touring_mc/

記事を更新しました

よかったらご覧ください。

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2018年9月 1日 (土)

修理 メンテナンス と 試乗

メンテナンス作業 SUZUKI K125 

頭がなめた固定ビスを外し

Img_2478 パイプバッフルを抜く

腐食箇所があるので、マフラー内部を焼いてからバッフルは交換しました。

その他メンテナンスが完了し

Img_2569 試乗

なんでしょうこの感じ。どこまでも行けそうな

Img_2570 今回のメンテンスでメーカーから出なかった部品は1個だけでした。

流石スズキ二輪

Img_2572 調子良好です。

修理 カスタム作業 HONDA CRM250R

Img_2484 リアマスターシリンダー固着

内部清掃とピストンキットを交換しました。

キャブレターの作業が完了し

Img_2597 試乗

久しぶりにCRMに乗りましたが

2サイクル250はおもしろいです。

Img_2619 カスタム感の出るオレンジキャリパー

Img_2618 ブレーキディスクはウェーブディスクに交換

Img_2598 作業完了しました。

たいへんお待たせいたしました

お時間いただきありがとうございました。

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お知らせ

9月2日(日)は

鈴鹿ツインで開催される走行会に

T先輩と相棒が出走するので工具を持って見学に行きます。

http://www.motosalon-oka-webshop.com/html/newpage.html?db=motosalon&code=13&design

店はお休みさせていただきます

ご迷惑をおかけいたしますが

よろしくお願いいたします。

KITAGAWA MOTOR CYCLES

庫県神戸市東灘区魚崎西町3-4-6

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