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2018年6月30日 (土)

お知らせ

7月1日(日)は

車両配達、引き取りの為

夕方以降店に居りません。

ご迷惑をおかけいたしますが

よろしくお願いいたします。

KITAGAWA MOTOR CYCLES

庫県神戸市東灘区魚崎西町3-4-6

TEL 078-806-8757

Email : kitagawa.mc.repair@nifty.com

--------------------------------

3-4-6, Uozakinishimachi, Higashinada-ku Kobe-shi,

Hyogo, 658-0026, Japan

MOTOR CYCLE repair & custom

委託販売車両情報はこちら↓

http://kitagawa-mc.cocolog-nifty.com/blog/cat24035102/index.html

中古車情報はこちら↓

http://kitagawa-mc.cocolog-nifty.com/blog/cat24154685/index.html

『 いい

 ようにやっといてね 』

いろいろな面で具合のいいところ

これでもかってやればいいものでもなく、なんとも難しい。

オーナーにとっての丁度いいところを探り

形や状態にする必要のある

ハードルの高い言葉である。

今週のいいようにやっといてねシリーズは

Img_1373 折損修理のこちらと

Img_1370 左右

Img_1372 アタッチメント製作のこちら。

Img_1355 こちらは現在進行中で

Img_1353 すんなりいかないことも多々あるけれど

ため息つかずに鼻息荒めで

Img_1377 いいようにやっておきます。

KITAMO

KZT00D

点検 メンテナンス カスタム作業 KAWASAKI Z1R

しっかりバイクの状態を把握したいということで

Img_1332 TEMPメーター装着

動かない燃料計と電圧計に蓋をして装着しました。

Img_1371 グリップの長さに合わせてカラーとバーエンド装着

その他作業完了し

Img_1378 試乗

Img_1379 朝から暑い。。

バイクは調子良好です

油温、電圧、時刻が分かるようになって便利です。

Img_1387 Z1R かっこいい

Img_1381 前から

Img_1382 後ろまで直線ラインが多い。

お仕事の都合でなかなか乗る機会も少ないと思いますが

日程が合えばツーリングご一緒しましょう。

Img_1385 作業完了しました

H様 お待たせいたしました

お時間いただきありがとうございました。

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御礼申し上げます

探しに探して探しに探したベアリングレース

Img_1309 ようやく手元に。

左が探していたレースで、右はホンダ車によく使われているレース

削ってみようと試みるも、工場の旋盤では全くもって刃が立たず。

このレース1個を探すのにいろいろな方々の力をお借りし

使用されるシールの部品番号から同じベアリングの車種を予想してくれた部品屋さんや

在庫を探してくれたショップさん

ご自身の倉庫を探してくださった方々

そして部品入手を諦めかけた私に、『 これ? 』ってレースの写真を送ってくれた

TOP MAINTENANCE NISHIDA の代表 西田氏

そしてレースを提供してくださった T M NISHIDA 常連のお客様

この場を借りて 御礼申し上げます。

たいへんお世話になりましたありがとうございました。

KITAGAWA MOTOR CYCLES 北川泰之

2018年6月27日 (水)

気化器

各キャブレターの部品が揃いまして

HONDA SL250S

Img_1341 KEYSTER製OHキットを使用

ジェット関係の腐食に伴い濃く出たのだと思います。

Img_1344 組み付け調整。

ラビット S601

Img_1345 こちらもKEYSTER製OHキット

一部形状違いがありましたが

Img_1346 基本部分は全て交換。

KAWASAKI KZ1000 LTD

こちらはKEYSTER製キットの適合する年式ラインナップが無く

Img_1308 純正部品を入手して組立

Img_1347 これだけでもシャキッとします。

ジェットとゴム関係を交換し

Img_1348 組立調整

お待たせしております

各車両 車体に組み付けて調整します

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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2018年6月25日 (月)

お知らせ

6月25日(月)は

職人さんとの打ち合わせの為

夕方以降店に居りません

27日(水)は陸運支局に行きますので

午前中は店に居りません。

ご迷惑をおかけいたしますが

よろしくお願いいたします。

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2018年6月24日 (日)

進行状況 KZT00K

不調修理作業 KAWASAKI KZ1000 LTD

750LTDになってしまっています

キャブレターからの GAS オーバーフロー

Img_1204 1番の漏れ方が結構激しく

Img_1206 キャブレターチェック

Img_1207 内部はキレイですがOリング関係はNG

Img_1205 1番バルブ付近に不純物

エンジン停止中でも漏れてきましたので

負圧弁、タンクもチェックします。

Img_1208 中心の燃料ジョイントの被服に切り傷があります。

Img_1209 点検と点検

Img_1306 洗浄と洗浄

交換しておきたい部品は、ほぼ国内で揃いましたが一部海外から取り寄せています。

念のため交換しておこうと考えた部品は海外でも販売終了がありましたので

できる限りいい状態にして再使用します。

Img_1307 洗浄を終えて

Img_1308 部品の入荷を待ちます。

Img_1203 続いてオイルが漏れ始めているフロントフォークのシール交換作業に移ります。

O様 お待たせしております

部品入荷次第、組み立てます

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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2018年6月23日 (土)

進行状況 250S

不調修理 シート形状変更作業 HONDA SL250S

先ずは最近症状が出始めたという不調修理作業

Img_1256 楽しそうなオートバイです。

Img_1257 ポイントギャップは少し広めでしたが

点火時期は、ほぼ狂いなく規定値。

スパークプラグは真っ黒でしたので

Img_1259 吸気側へ

インマニはクラック有り。貫通はしていませんが現時点で部品が入手可能かは調べます。

インマニOリングはNG。要交換です。

製作されたエアフィルターは専用品入手できれば交換します。

エンジン側は念のためバルブクリアランスを計測します。

Img_1260 キャブレター

PS全閉。それはつまり何かが潜んでいる。と、思います。

少し手直しの必要性を感じますので可能な限り手直しします。

Img_1261 シートはオーナーご希望の形に加工。

上部をEMOスポンジに変更して成形します。

U様 お待たせしております

入手可能部品は手配済みです

その他部品を調べます

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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進行状況 Sport Desmo

電気トラブル 駆動トラブル修理 DUCATI 900SD Darmah ベベル

走行中のバッテリー上がり

エンジン始動してバッテリーで電圧を計測しても全く電圧上昇がありません。

Img_1263 ジェネレーター配線は痛んでいますが

発電はしています。

電圧計測するとレギュレータからの出力がNG

Img_1275 KMHRに装着しているレギュレータでテストしてみます。

続きまして

Img_1266 5本中2本折損脱落

ハブとスプロケットがガタつくことにより他の3本も摩耗しています。

この部分の緩み止め対策はしっかり行う必要があり

定期的に確認したほうがいいと思います。

ボルトが緩みスプロケットとハブの合わせ面が摩耗するとガタが大きくなり

Img_1268 ボルト折損につながる。

BRITZ MOTORS製 高強度ボルトと肉厚ロックワッシャーを取り付けます。

ハブの摩耗でスプロケットが振れるようなら

合わせ面を旋盤で整えてスペーサーを入れた方がいいと思います。

Img_1273 エキセントリックピボット

Img_1269 磯電工さんのおかげで2階でも整備ができるようになりましたm(_ _)m

M様 たいへんお待たせしております

作業を進めます

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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売却車両情報 CB72

当店お客様所有車両 売却情報です

HONDA CB72 タイプ1

Img_9884

走行距離 39932km

自賠責保険 33年11月まで

売約済み ご検討ありがとうございました。

フレーム CB72-10075・・

エンジン CB72E-10075・・

積み替え車両ではありません。

現在ナンバーが付いていますので名義変更登録が必要です

ご自身でできない場合、別途費用はかかりますが名義変更代行承ります。

ご希望であれば点検作業も承ります。

Img_9888 程度良好

現オーナーが長年所有され、約2年前に当店でキャブレターOH等一通りの点検修理を

実施させていただいております。

すんなりエンジン始動し、気になるメカノイズもありません。

オイル漏れや排気からの白煙も現時点ではでていません。

Img_9885

Img_9889

Img_9887 前後DIDリム

Img_9890

Img_9893

Img_9897 タンク内部キレイです。

Img_9896

Img_9895

Img_9899 チェーンガードは補修跡あり

昔、オーナーが浅間ミーティングに行かれた時に高速走行中に割れたそうです。

Img_9900 下廻りキレイです。

Img_9902 始動、アイドリング、走行問題なし

Img_9898

Img_0082

Img_9905 ハンドル中通しの配線は引き直しています。

Img_9891 ステップ位置3か所に変更できます。

現在車両は当店でお預かりしています

前もってご連絡いただければ、現車をご確認いただけます。

乗っていく上で、メンテや調整が必要な場合もあり高年式車両のように

ノントラブルとはいかないかと思いますが

乗って楽しく味わい深いバイクです。

大事に乗っていただければ幸いです

ご検討の程、よろしくお願いいたします。

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2018年6月22日 (金)

W650 MSP

点検 修理 メンテナンス作業 KAWASAKI W650

後から発見した要修理箇所がありお待たせし申し訳ありません

工場内作業完了し

Img_1224 試乗

製作させていただいてから早いもので2年

Img_1223 各部見ながら製作時の記憶がよみがえります。

Img_1228 状態良好

Img_1229 気持ちよく走れるいいバイクです。

Img_1232 また2年バンバン乗ってください

Img_1231 作業完了しました

M様 たいへんお待たせいたしました

お時間いただきありがとうございました。

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KLX

スポークホイールチューブレス加工 修理 メンテナンス作業

KAWASAKI KLX250 H5

お待たせしました工場内作業完了し

Img_1188 試乗

当初オーナーが気にされていた走行の違和感はメンテ後特に感じません

Img_1189 ホイールもチューブレス化で

パンクなどのアクシデントにも対応が安易。

タイヤのエア張りが、より均一になり乗りやすいです。

Img_1233 六甲大橋テスト

回転上昇やエンジンの伸び

オーナーが気にされていた状態が体感できましたので修正します。

カスタムメーターのHiビームインジケーターランプは配線加工で点灯しました。

Img_1234 フロント18インチのモタード仕様も結構乗りやすい。

Img_1235 ホンダにも見えるカワサキ

追加のご依頼部品は今週入荷予定です

Img_1238 組み付け後最終テストで完了にさせていただきます。

I様 たいへんお待たせいたしました

お時間いただきありがとうございました。

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お知らせ

6月22日(金)は

車両引き取りの為、昼過ぎまで店におりません

ご迷惑をおかけいたしますが

よろしくお願いいたします。

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2018年6月18日 (月)

お知らせ

今朝の大阪北部地震での

店舗内の被害はありませんでした

お預かり車両は全車無事です。

今朝から神戸の主要道路は大渋滞で

バイクと自転車で路地ばかり走る状態でしたが

通常の店舗業務はおこなっています。

大阪ではかなり被害が出ているとニュースで見て

お客さんからも状況を聞くと改めて地震の怖さを感じます。

被害に遭われた方々が一日も早く普段の生活に戻られることを願っております。

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2018年6月15日 (金)

修理

カチカチ言うだけのセル不動

最近ブラシが多かったから頭が固くなっていたな

Img_0915 S2エンジンのセルモーターです。

Img_0919 ブラシ問題無さそうだぞってことで

Img_0920 カチカチ言うだけで導通しないスターターリレーでした。

Img_0922 当たり面の摩耗が激しい。

過去に修理されているようで再度修正してもあまりいい結果は得られそうに無いので

素直にBRITZさんの国産リレーに交換します。

リレー交換してからモーターテストします

モーターは外側の4mmネジ山損傷1か所ありましたのでそこは修正しておきます。

固くなった頭を柔らかくするには四国ツーリングに行くしかありません。

点検 修理

Img_0923 ラビット

エンジン作業中に重いボデーが落ちてきたらと思うとゾッとします。

Img_0924 動いてくれたらいいなとおっしゃっていた燃料ゲージ

びっくりするくらいアイデアの詰まった単純な作りでしたのでフロートさえ浮けば

動くと思います。

Img_0925 キャブレター内部のGASは少し腐食

その他固着や要修理箇所ありますが

Img_0926 先ずはエンジン始動します。

たいへんお待たせしております

作業を進めます

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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進行状況 W650

車検 点検 修理作業 KAWASAKI W650 MSP

Img_0804 ホイールベアリング&シール問題なし

湿気があるとリヤブレーキの鳴きが激しいので

走行距離を考慮しシューは交換します。

Img_0806 KITAMOステッカーありがとうございますm(_ _)m

おっしゃっていたアイドリングの不具合

怪しい箇所が一か所ありましたので修正してテストします。

Img_0807 製作から早いもので2年です

その他特に不具合はありません。

Img_0810 

オイルとガソリンの匂いが好きなのか

Img_0811 最近よく店に来ます。

M様 お待たせしております

部品揃いましたので

組み立てて試乗に出ます

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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進行状況 KLX

点検修理 カスタム作業 KAWASAKI KLX

オーバーフローしたとみられるFCRの点検

Img_0109 燃料通路に不純物

Img_0110 こちらにも侵入

出先でのトラブル時に繋ぎ変えたホース内のゴミのようです

FCR本体は劣化や摩耗など少なく状態良好。

Img_0156 洗浄して組立。

燃料コックパッキンとタンクノズルのOリングはこの機会に交換。

ホースもNEWホースにします。

カスタム作業

Img_0687 スポークホイールチューブレス化

リヤホイール側に錆の激しいニップルが3本いましたので該当スポーク&ニップル交換

Img_0688 リムの段差を研磨

Img_0771 ニップルテープと特殊両面テープを貼る

Img_0778 保護テープを貼って

Img_0782 タイヤを嵌めたらエアー漏れチェック

翌日

Img_0785 最終チェックして

Img_0929 組み付け。

現在追加の小物部品待ちです

I様 お待たせしております

入荷次第組み立てて試乗します

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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2018年6月12日 (火)

お知らせ

6月13日(水)は

業者さんとの打ち合わせの為

午後から店におりません。

ご迷惑をおかけいたしますが

よろしくお願いいたします。

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2018年6月 8日 (金)

PHOTO

三重のTL1000R Sさん

Img_0599 MT07 JK氏と伊豆へ

Img_0600 伊豆も素晴らしい

Img_0602 すっかりMT07に慣れたJK氏

先行するSさんも峠でJK氏が追走してくるので少しプレッシャーを感じ初めているとか。

Img_0603 MT FUJI スケールがでかい。

Img_0604 山梨 信玄餅

Img_0605 朝6時から並んで袋詰めに挑戦

一個200円の餅が詰め放題だそうです

袋が破れればやり直し

袋の口を結べるように詰めるのが条件

Img_0606 Sさんは15個GET これで200円!

通常15個3000円が200円?!びっくりである。

お餅は美味しくてお勧めだそうです。

Img_0607 あとは箱根観光して

毎年恒例のツーリングは終了

Img_0601 

Tさんとボッパー号は

Img_0624 鈴鹿へ

Img_0626 アメ車のイベント

Img_0627 

Img_0630 

Img_0628 

Img_0633


Img_0632


Img_0634 かっこいい~

Img_0625 写真ありがとうございます。

相棒は

Img_0608 おめでとうございます!!何のこっちゃ^^

KITAMO

2018年6月 6日 (水)

進行状況 Z1-R

車検 点検 メンテナンス作業 KAWASAKI Z1-R

車体廻りの大掛かりな作業から丁度3年と3000kmです。

お仕事の都合で乗る機会が減ってからも

定期的にエンジンを始動し磨かれた車体は美しいです。

Img_0654 点検

Img_0652 ホイールB/G問題なし

シールもまだ役目を果たしています。

Img_0655 リアも同様。塗布したグリスもキレイに残っています。

ハブダンパーのガタも少なく要交換レベルではありません。

Img_0653 キャリパーの状態も良さそう。

ピストン確認してグリスアップしておきます。

Img_0664 エンジン

カムカバー中心付近からのオイル滲みはありますが

目立つ漏れなどはありません。

タペット、バルブタイミングを見るかは要相談。

Img_0657 Nスイッチのプラスティックにクラック。

少しオイルが滲み始めています

外して確認します。

Img_0667 ご希望のスクリーン入荷しています。

Img_0661 点検を進めます。

H様 お待たせしております

作業を進めます

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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進行状況 補修

予期せぬアクシデントからの補修作業

Img_0572 オルタネーター取り付け部の破損

C形状になったところを削って

Img_0592 盛って成形

Img_0609 穴あけ治具を装着して

Img_0610 ねじ切りタップ後

Img_0611 装着確認して

Img_0647 塗装

外した部品のパッキン類が届けば組み立てて

始動してみます。

K様 お待たせしております

部品届き次第作業を再開します

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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MHR 900R1

点検修理 メンテナンス作業 DUCATI MHR ベベル

工場内作業完了し

久しぶりに公道走行ですので

Img_0617 手直し箇所確認試乗

Img_0618 気にされていたクラッチは改善しています。

Img_0623 調子は良好

数か所手直しして

Img_0640 昼試乗

Img_0641 今後の課題も数か所ありますが

Img_0643 ご依頼作業は完了しました。

Img_0644 MHR R1

Img_0646 フルカウルかっくいいな。

S様 たいへんお待たせいたしました

作業完了しました

お時間いただきありがとうございました。

KITAGAWA MOTOR CYCLES

庫県神戸市東灘区魚崎西町3-4-6

TEL 078-806-8757

Email : kitagawa.mc.repair@nifty.com

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3-4-6, Uozakinishimachi, Higashinada-ku Kobe-shi,

Hyogo, 658-0026, Japan

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2018年6月 3日 (日)

お知らせ

6月4日(月)は

車両引き取りと陸運支局に行きますので

午前中と夕方頃は店におりません。

ご迷惑をおかけいたしますが

よろしくお願いいたします。

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YAMAHA SR

メンテナンス作業 YAMAHA SR

工場内作業完了し

Img_0579 試乗

エンジンをカスタムしてあるのでドコドコよく走って楽しいSRです。

Img_0580 早朝は何をするにも清々しい。

Img_0583 このSRに乗ると

素のオートバイを味わえる感じがするので好きです。

Img_0582 お預かりの入庫はお父さんで

Img_0581 納車の出庫は娘さん。

神戸から堺まで下道を走って帰る、気合十分の娘さんです。

運転はご安全に

Img_0584 作業完了しました。

H様 お待たせいたしました

ご依頼ありがとうございました。

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2018年6月 2日 (土)

進行状況 1JR

車検 点検 メンテナンス作業 YAMAHA SR

いつも遠いところご来店いただきありがとうございます。

Img_0193 点検

しっかり日ごろのメンテが行き届いていて特に大きな不具合はありません。

Img_0195 ホイールベアリング問題なし

Img_0194 前後シールのみ広がっていますので交換。

Img_0196 硬化ぎみのフォークブーツは1か所破れがありますので

この機会に交換します。

その他、前後ブレーキシューの交換と

負圧ホースの修正、EXフランジ部の排気漏れ修正

Img_0576 工場内作業完了

車検は合格していますので

明日試乗確認します。

H様 お待たせしております

試乗後、連絡させていただきます。

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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進行状況 R1

車検 点検 修理作業 DUCATI MHR R1

相談の結果、作業内容が決まりまして

現時点で実施しないと走れない部分は作業開始

Img_0111 デロルトキャブレターの洗浄と

腐食部品の交換

Img_0116 組立。

配線が腐食したピックアップは

BRITZさんのピックアップKITに交換

Img_0577 同時にシールとガスケットも交換しました。

Img_0578 点火時期の調整とクラッチ調整が控えているので

ガスケットにはグリス塗布。

アウターカバーは通常でもグリス塗布でOKだと思う。

いろいろありまして今週の車検には間に合いませんで

来週の車検が完了すればそのまま試乗に出られるように

その他の作業も完了させて

Img_0570 アイドリング調整と点火時期調整

フューエルライン上の燃料フィルターがどうもしっくりきません

ので、取り付け位置を変えてみます。

S様 たいへんお待たせしております

作業を進めます

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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