進行状況 ３ＸＣ

点検　修理　メンテナンス　カスタム作業　ＹＡＭＡＨＡ　Ｒ１－Ｚ　３ＸＣ

　オイルポンプ　最小ストロークの調整

各部チェック後

　始動

始動の確認と簡単な調整を済ませて

一先ず現状を把握する為

　試乗

　やっぱりバイクはセパハンやろ。

エンジンは静かで好調

始動、アイドリング、走行ともに問題ありません。

足廻りは、低速コーナーや交差点の右左折でフロント接地感が薄く、少し怖いです。

タイヤがＮＥＷということを考慮しても調整は必要かも。

リヤサスペンションが入荷時設定のままですのでバランス煮詰めてみます。

シートは、まだ硬く馴染むまでにはもう少し乗り込む必要があります。

　タンクエンブレムの貼り付け位置でかなり悩みそうです。

小物部品が必要になりましたので入荷次第調整作業に移ります。

Ｔ様　たいへんお待たせしております

調整でき次第ご連絡いたします

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

ＫＩＴＡＧＡＷＡ　ＭＯＴＯＲ　ＣＹＣＬＥＳ

兵庫県神戸市東灘区魚崎西町３－４－６

ＴＥＬ　０７８－８０６－８７５７

Email : kitagawa.mc.repair@nifty.com

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3-4-6, Uozakinishimachi, Higashinada-ku Kobe-shi,

Hyogo, 658-0026, Japan

MOTOR CYCLE repair & custom

ＴＥＭＰＴＥＲ

メンテナンス作業　ＳＵＺＵＫＩ　ＳＴ４００　テンプター

狭路マイスター　Ｈさん号

いつも遠いところご来店いただきありがとうございます。

１年ほど前に施工させていただいたチューブレス化ホイールのタイヤ交換作業

　フロント　しっかり貼り付いています。

　今回タイヤＫ５０５から　ＢＳ　ＢＴ４５へ

リヤは　１サイズ落として１３０/８０－１７　を　１２０/９０－１７に変更

　リヤのチューブレステープも問題なしです。

　１２０/９０－１７

このバイクには、１２０の方が似合っているかな

狭路を走るならこのサイズの方が軽快でいいと思います。

　作業完了しました。

Ｈ様　いつもお世話になっております

ご依頼ありがとうございました。

ＫＩＴＡＧＡＷＡ　ＭＯＴＯＲ　ＣＹＣＬＥＳ

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V-MAX1200

ＧＡＳ漏れ修理作業　ＹＡＭＡＨＡ　Ｖ－ＭＡＸ１２００　３ＵＦ

以前は冷却系、今回は燃料系

いろいろありますが順に改善できればと思います。

　フロートチャンバーのＯリングのみ交換して

単体の漏れテスト

テストに合格したら

　組み付け。

再度同調とアイドリング調整を実施して

　試乗

ＧＡＳ漏れはしていません

　走りも好調です。

　今年は九州に行かれる予定だそうで

今の調子でしたら特に不安はないかと思います。

先日、会長がご来店時に　『　さんふらわぁのバイキングは最高にうまいぞぉ～　』　と

おっしゃっていました。

私も今年こそ食したいと思っています。

　作業完了しました。

Ｏ様　お待たせいたしました

お時間いただきありがとうございました。

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お知らせ

４月１日（日）は車両引き取りの為

午前中は店に居りません

ご迷惑をおかけいたしますが

よろしくお願いいたします。

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進行状況 ルマンⅡ

不調修理作業　ＭＯＴＯ　ＧＵＺＺＩ　８５０　ＬＥ　ＭＡＮＳⅡ

デロルトキャブレター　ＰＨＦ３６

タンクからの不純物侵入以外に不具合が潜んでいた

　フロートクラック

振動の影響か製品不良か、このタイプは、割れている物をよく見る

まだ新しいと思いますがすでに合わせ面にクラックが入っています。

　現在新品は以前のタイプに戻っている

もう片方も割れる可能性があるので両方黒樹脂タイプに交換しました。

こちらの方がいいと思います。

その他、キャブレターの気になる箇所を修正し

　調整。

リフト上では良好になりました。

タンク内部の錆除去作業

　流石、花咲か爺です。

水洗いしたら乾燥させて装着。

今回気になった箇所でキャブレターの装着角度がある

ニーグリップをすると脹脛の内側に少しキャブレターの存在を感じますが

　私は、地面に対して垂直がいいと思っています。

脹脛の違和感を払拭するには内側に傾ける必要がありますが

燃料コックとスロットルケーブルが干渉する為、コックより内側にケーブルを通すことになり

かなり傾きがきつくなります。

キャブレターを斜めに装着している画像を結構見ますが

脹脛の違和感を嫌ってのことか、もしかして斜めの方が調子いいのか？？

ここは走ってみて判断します。

　

Ｈ様　お待たせしております

試乗して以前の症状確認します。

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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nackymade

世界を飛び回る神戸のメガネ職人

　バイクメ～ンＮａｃｋｙさん

nackymade　　http://nackymade.com/pages/

世界各地でトランクショーを開催しオーダーメイドのメガネを製作している。

ＨＰに神戸アトリエの予定が記載されているので神戸でもオーダーが可能です。

以前、神戸のアトリエにおじゃました時は、奥様が英語で電話しながら笑っていた。。か、かっこいい。

前回のトランクショーから帰国して神戸にいるナッキーさんから

『　ヘルメット被った時でもピッタリですよ、これはカッコイイよ～　』　と入電

　突然のことで私サムイボ全開です。。

ヘルメットを被る時でも邪魔にならないよう少し幅が狭く、曇らないように顔から少し離してある。

ブルーレンズはＮａｃｋｙｍａｄｅオリジナル色

昨晩バイクに乗った時でも視界良好でした。

バイクに乗る時のことを考えてくださったワンオフＫＩＴＡＭＯ専用サングラスヽ(´▽｀)/

　かっこいい～そしてうれしいです。

『　ＫＩＴＡＭＯ　』　の文字まで彫ってくださってなんとお礼を申し上げたらいいか

大事に使わせていただきます

ありがとうございます。

今日から Nackymade Trunk shows ですかね

お気をつけて！

ＫＩＴＡＭＯ

代わりのうさぎさんは？

そんなのイナイシ、イラナイ

ワシにはコイツシカイナイということで

予期せぬアクシデントからの復活作業

　ボデーが金属なのでステーごと右へもっていかれています。

部品を集めるにも時間がかかりますので今回は修正、補修作業メインに

部品が手に入る箇所は交換です。

　インナーも割れたので補修。

曲がった箇所は修正。

　両者の年の差４６歳。

前方のボデーも形状が変わってしまいましたので

　可能な範囲で修正しました。

ライト下のアルミグリルも割れてしまいましたので補修しています。

　割れたスクリーンは交換。

錆びているところは塗装しちゃダメ。と言われていますので現状。

　富士重工　ＲＡＢＢＩＴ

　こちら通勤バイクです。

　右ステップ周りも修正。

　復活しました。

Ｓ様　たいへんお待たせしました

お時間いただきありがとうございました。

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進行状況 ＺＸＴ００Ｂ

車検　点検　修理　メンテナンス作業　ＫＡＷＡＳＡＫＩ　ＺＸ－１０

バックステップを装着した時から極端にリアの制動力が落ちたとのことで

試乗しましたが、確かに効きません。

マシンコントロールに重要なのはリア。

　検証します。

　点検開始

　ジョイントラバーはゴムゴムしていて問題なし。

フィルターも清掃で再使用します。

　クラッチレリーズロッドのシールからオイル漏れがあります。

　冷却系は

　そろそろメンテナンスを考えた方がいいように思います。

　ピストン固着ぎみ

フロントはダストシールが少しだけ捲れてきています。

　リヤは固着なくシールも問題なさそうですが

ホースが前後新車時のままですので要相談。

　クラッチロッドのオイル漏れの影響か

もしくはチェーングリスかリヤ周りは全体的にオイル付着が目立ちます。

前後ホイールの回転はスムーズでガタもありませんがちょっと回転が軽すぎる気がします。

シールの広がりとベアリング封入グリスが古いかもしれません。

　スウィングアーム系は特に問題なし

　ブッシュは美しく、ボルト類も錆は出ていません。

シールもベアリングもしっかりしているのでＮＥＷグリスで組立ます。

　清掃のチャンス到来。

　やはり製造から３０年ですのでいろいろあります。

優先順位を決めて修理とメンテナンスを実施できればと思います。

Ｏ様　お待たせしております

点検完了後、部品入手が可能か調べてご連絡いたします。

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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MOTOR CYCLE repair & custom

更新

ＫＩＴＡＧＡＷＡ　ＭＣ　Ｙａｓｏｓｕｋｅ日記Ⅱ

『　ＹＺＦ　Ｒ１　』　

http://kitagawa-mc.cocolog-nifty.com/sale_and_check/

記事を更新しました

良かったらご覧ください。

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進行状況 ９００ＳＳ

カスタム作業　ＤＵＣＡＴＩ　９００ＳＳ　ベベル

お待たせして申し訳ありません

　作業開始

今回は外装のＡＬＬペイントとバッテリー移設

バッテリーが付いていた場所をスカスカにしておくれというご依頼。

　プラス、マフラーステーが気に入らないから

切って作り直しておくれというご依頼。。。。。。

　プラス、チェーンは５２０サイズにコンバート

しておくれというご依頼。

いつもありがとうございますm(_ _)m

　何を残して何をカットするか

　ここにはデロルトとブレーキリザーブタンク、各ホースだけにしたいと思います。

Ｋ様　たいへんお待たせしております

作業を進めます

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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進行状況 ３ＸＣ

点検　修理　カスタム作業　ＹＡＭＡＨＡ　Ｒ１－Ｚ　３ＸＣ

手直しのフロントホイールが

　戻ってきまして

　組立。

店のＯＰＥＮから８年間手でタイヤチェンジをしてきましたが

同業者さんのご厚意でとうとうウチにもタイヤチェンジャー機が来ることになりそうでありまして

作業効率が格段に上がると思うとうれしい限りです。

ホイールを装着したら

　作業場所移動。

ブロンズホイールがとてもシブイです。

　準備していた各部を組立まして

グラついていたメーターステーを製作し

　装着。

オーナー拘りのセパハンもいい感じです。

　あとは保安部品と外装の組立。

Ｔ様　たいへんお待たせしております

作業を進めます

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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MOTOR CYCLE repair & custom

お知らせ

３月２５日（日）は

車両引き取りの為、午前中は店に居りません

ご迷惑をおかけいたしますが

よろしくお願いいたします。

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MOTOR CYCLE repair & custom

ＰＨＯＴＯ

『　まだ端まで行ってないやん　』　と

私が言ってしまったからか

　『　もう少しや　』　と写真を送ってくれました。

この残った数ミリの為に気持ちはモンモンとしているのだと思います。

フロントはかなりキツイところまで行ってましたので

コケないようにだけ注意してくださいm(_ _)m

端まで行ったら乾杯しましょう。

昨日

どこのどなたか存じませんが

　留守の間に寄ってくださったようで

　この場を借りて御礼申し上げます。

ご馳走様でした。

ＫＩＴＡＭＯ

気化器

ＧＡＳ漏れ修理　ＹＡＭＡＨＡ　ＶＭＡＸ１２００

　ＭＩＫＵＮＩ　ＢＤＳ３５

フロートチャンバー付近からのガソリン滲み。

今回は該当箇所のみの修理ご依頼ですので

　パッキンのみ交換して様子をみます。

漏れたのは１か所ですが、折角なので年式を考えてパッキンは４か所交換します。

不調修理作業　モトグッチ　ルマンⅡ

　ＤＥＬＬＯＲＴＯ　ＰＨＦ３６ＤＳ・ＤＤ

タンクからキャブレター内部への不純物流入

　錆の粉や塗料の破片

　洗浄しましたので組立ます。

お待たせしております

各作業を進めます

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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お知らせ

３月２４日（土）は

午後から私用の為、店に居りません

連日ご迷惑をおかけいたしますが

よろしくお願いいたします。

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吸排気

Nacky SP2 SR

低速から高速までグングン伸びるエンジン

特に中速の気持ちよさはかなりの物です。

町乗りやツーリングには最適。

　再考察。

　ＬＣを動かしタイミングを変更してみる。

　

　一先ずピン穴を長穴加工。

シングルカムですのでＩＮ、ＥＸが一緒に動いてしまいますが

ＩＮがＥＸを越えない範囲で試してみる価値はありそう。

ただ長穴だと締め付け時にズレが生じるのでなかなか合わすのに苦労する

　

課題に対してＳＴＧ２カムでも試してみたいところです。

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更新

ＫＩＴＡＧＡＷＡ　ＭＣ　Ｙａｓｏｓｕｋｅ　日記Ⅱ

『　点検　メンテナンス　ＹＺＦ－Ｒ１　』

http://kitagawa-mc.cocolog-nifty.com/sale_and_check/2018/03/post-8be7.html

記事を更新しました

良かったらご覧ください。

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お知らせ

３月２２日（木）は

夕方頃と１８時以降は、配達の為店に居りません

３月２３日（金）は陸運支局に行きますので

昼過ぎまで店に居りません。

ご迷惑をおかけいたしますが

よろしくお願いいたします。

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ＦＣＲ

ＫＥＩＨＩＮ　ＦＣＲキャブレターの点検作業

Nacky sp2 ＳＲ用です

ずっと残る課題に対してＦＣＲの可能性を消すべく

　点検

　やるしかないので開けてみました。

通常、問題なければ開ける必要がなく

そして、開けないでください。という箇所ですが今回は迷宮入りの為、開けました。

パッキン類のズレはありませんが、弾力は完全に失われています。

しかしここのパッキン類は部品としての設定が無く

液体を塗布して締めようかと思いましたが

　探せば、作っていらっしゃる方がおられました。

こういう部品を供給していただけることはとても有り難いです。

親切にジェットブロックのビス付き。

外周に少し液体パッキンを塗って上下結合。

　摩耗した浮動バルブなど交換。

パッキンや摩耗した部品を交換すると

作業後のジェットのチョイスが変化します。

　組立ました。

スピゴットは入荷次第交換します。

Ｎ様　お待たせしております

現在テスト中です。

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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Z1000J

カムチェーン交換、その他修理作業　ＫＡＷＡＳＡＫＩ　Ｚ１０００Ｊ

工場内作業が完了し

　試乗

特に不具合なく走行

始動時のワンウェイ滑りも治りました。

　ギャップに対してリアの突き上げがキツイです。

コーナーや右左折は意外と乗りやすい。

ただ乗り心地を考えるともう少し動くサスペンションのほうがいいように感じます。

　ＲＯＫＹＵ２　駐車場

平日昼間は港湾関係の方々で満員の食堂　ピアハウス六甲２

偶に行きますがコストパフォーマンスが高く、有り難い食堂です。

　六アイ内を

　ウロウロ

停止後の再始動も問題ありません

　目立っていたカムチェーンの音も消えています。

新品部品はあまり使用していませんがオーナーの慣らし走行後に

再度各部チェックさせていただきます。

　作業完了しました。

Ｔ様　たいへんお待たせいたしました

お時間いただきありがとうございました。

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MOTOR CYCLE repair & custom

italia のバイク

不調修理　メンテナンス作業　モトグッチ　ルマンⅡ

スロットル低開度の不調

試乗させていただくとスタート時に片肺のようです。

　スロットルケーブルの取り回し変更と

引きしろの調整

　キャブレターの取り付け角度も変更し

同調をとりましたが、どうもアイドリングに違和感があります

調整スクリューの戻し回転数も多め。

疑わしい箇所を点検します。

こちら

キングデザインさん号　ベスパ

しばらく乗っていなかったら不調になったということで修理作業

始動と走行はできますが極端にパワーが無く感じます。

　燃料混入のチェック

続きまして

始動不良　修理作業　ＤＵＣＡＴＩ　ＤＡＹＴＯＮＡ　

　始動できない原因は点火不良です。

　抵抗値など特に異常な箇所はありません

怪しいプラグキャップの交換や

コイル端子の錆などを除去しても改善せず

　ポイント

オイルでベトベトでした。

オイルを洗浄し無事に火は飛びました

　ガバナの奥のシール不良のようです。

　燃料が古い臭いがしていますので燃料抜きかえて始動を試します

シールは適合する物を探して交換します。

もう１台イタリアのバイク

燃料漏れ　その他修理作業　ＭＶ　ＡＧＵＳＴＡ

　ＤＥＬＬＯＲＴＯ　キャブレターからの燃料漏れ

　Dellorto SS25A

　ＫＥＩＨＩＮ　ＭＪを大きくしたようなジェット。

　フロート室との接合面が荒れていますので

整えてから組み直します。

各車お待たせしております

作業を進めます

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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Ｊ 始動

カムチェーン交換　その他修理作業　ＫＡＷＡＳＡＫＩ　Ｚ１０００Ｊ

カムスプロケットが長穴加工から戻ってきました

　加工は、ＳＳ　ＩＴＯさんにお願いしました。

　カタログありがとうございますm(_ _)m

カムスプロケットを組み付けて

　再度タイミング調整作業

　ＬＣの実測値を最終確認

　各部品を組み付けて

無事に始動しました。

外装組み付けて試乗に出ます。

Ｔ様　たいへんお待たせしております

試乗確認します

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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お知らせ

３月１５日（木）は

陸運支局に行きますので

昼過ぎまで店に居りません。

ご迷惑をおかけいたしますが

よろしくお願いいたします。　

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進行状況 ３ＸＣ

点検　修理　メンテナンス　カスタム作業　ＹＡＭＡＨＡ　Ｒ１－Ｚ　３ＸＣ

ご用意いただいたブレンボキャリパーの点検

　ピストンは、すべて問題なしです。

ピストン固着もなく状態は良好ですが、保管期間を考え

ご用意いただいたシールキットで

　内部洗浄とシール交換。

パウダーコーティングを依頼していたホイールが戻ってきました。

カラーはオーナー拘りの

　ブロンズだよ。シブイ！！

フロントは手直しがありましたので塗装待ちです。すみません。

　タイヤは、やる気にさせるＢＡＴＴＬＡＸ　ＲＳ１０　。

　組み直したキャブレターを取り付けて

　Ｒｒ足回りも

　組立ました。

Ｔ様　たいへんお待たせしております

フロントホイールが戻り次第、前廻りの作業を再開します

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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お知らせ

３月１２日（月）は

陸運支局に行きますので

昼過ぎから夕方頃まで店に居りません。

ご迷惑をおかけいたしますが

よろしくお願いいたします。　

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ＥＳＴＲＥＬＬＡ ＲＲ

キャブレターＯＨ、クラッチ改善作業　ＫＡＷＡＳＡＫＩ　エストレヤ　ＲＲ

　ＦＣＣ強化クラッチ

どうも５速最後の一歩で滑っている感じがするということで

前回、シムを追加してスプリング圧力を増。

しかしまだ少し同じ感じがするとういことで

Ｎ氏に相談

『　ＦＣＣはエストレヤの場合、枚数増やしているし、スプリングの圧力も強いよ　』　

『　滅多なことでは滑らないし、シム入れても滑るとしたら使用オイルじゃないの　』

なるほど、いつもアドバイスありがとうございます。

オーナー使用のオイルから今回はＡＳＨに変更

　クラッチ板を洗浄して

　再組立て。

キャブレターは、

　オーナーと相談し今回のプランを決定

　浮動バルブが入荷しまして

洗浄、グリスアップしたボデーは再使用し

　その他Ｏリングなど必要な部品を交換。

スピゴットも取り付け直しました。

　組立て。

　試乗

相変わらずパワフル。

車重は軽く、足回りもしっかりしていてスロットルを開けても全く怖くありません。

　スロットル開閉に対しての反応は

以前よりスムーズ。

全閉時に少しアフターが出ますので調整します。

信号待ち等のアイドリングは安定しています。

　オーナー自ら細かい箇所の

改善を繰り返されていますが

乗ってみるとオーナーのおっしゃる内容がよく分かります。

５速最後の１歩は、オーナーにテストしていただくことに。

Ｔ様　お待たせしております

キャブレターの調整後に完了とさせていただきます

ご依頼ありがとうございました。

ＫＩＴＡＧＡＷＡ　ＭＯＴＯＲ　ＣＹＣＬＥＳ

兵庫県神戸市東灘区魚崎西町３－４－６

ＴＥＬ　０７８－８０６－８７５７

Email : kitagawa.mc.repair@nifty.com

--------------------------------

3-4-6, Uozakinishimachi, Higashinada-ku Kobe-shi,

Hyogo, 658-0026, Japan

MOTOR CYCLE repair & custom

ＰＨＯＴＯ

　ＧＰＺとＧＰＺ。

　六甲帰りのＴ先輩とＧＰＺ。

　お疲れさまです。

予期せぬアクシデントの

　ＧＰＺ　サブフレーム

　修正しました。

　ＹＯＵ　ＷＩＬＬ　ＢＩＫＥ　

　Ｋさんも載ってます！

ＫＩＴＡＭＯ

お知らせ

３月１０日（土）は

車両引き取りの為、夕方以降店に居りません。

ご迷惑をおかけいたしますが

よろしくお願いいたします。

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兵庫県神戸市東灘区魚崎西町３－４－６

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MOTOR CYCLE repair & custom

スタッフ募集のお知らせ

ＫＩＴＡＧＡＷＡ　ＭＯＴＯＲ　ＣＹＣＬＥＳ

整備スタッフ募集のお知らせ

業務内容　オートバイの修理、メンテナンスを中心に

日常点検、各種カスタム作業

資格条件　普通二輪免許　or　大型二輪免許

整備士経験　不問

（　＊　整備士未経験であってもご自身のバイクや

友人のバイクを整備した経験のある方　）

週２日以上勤務していただければアルバイトでもＯＫです。

先ずは、当店の見学をしてください

その際に給与や休日、その他待遇、業務内容を説明しますので

ご検討後に、是非ご応募ください。

履歴書をご持参くだされば面談させていただきます。

工場見学の希望日時をお伝えいただければ日程を調整します

担当北川まで、お気軽にお問合せください。

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ＢＳＡ出庫

　ＢＳＡ

　運ぶトラックまでもが

　かっくいい。

　お引き取りありがとうございます。

　レースがんばってください！

ＫＩＴＡＭＯ

お知らせ

３月７日（水）は

外出する為、昼頃は店に居りません

ご迷惑をおかけいたしますが

よろしくお願いいたします。

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ＴＥＬ　０７８－８０６－８７５７

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スパークプラグ在庫追加

スパークプラグ在庫ラインナップを追加しました

Ｄ６ＨＡ

Ｄ８ＨＳ

ＢＰ６ＨＳ

ＢＲ７ＥＳ　８ＥＳ　９ＥＳ

ＪＲ８Ｂ　９Ｂ

スパークプラグ在庫　↓

http://kitagawa-mc.cocolog-nifty.com/blog/2016/01/post-901e.html

お急ぎの時などご活用ください

在庫は事前にお電話にてお問い合わせをお願いします。

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進行状況 ＦＣＲ

以前からアイドリングが不安定な時があり

先日のツーリング先で結構頻繁に症状が出たということで

クラッチ滑り対策　と　ＦＣＲのＯＨ作業　ＫＡＷＡＳＡＫＩ　ＥＳＴＲＥＬＬＡ

　オーナー自作の入魂フィルター付きです。

　浮動バルブ表面の摩耗

リップシールも少しへたっていましたが

この程度の摩耗でどう影響するかは要確認。

ボデー側も内壁両サイド、スロットルバルブローラーの当たる面が

ローラーの幅で摩耗しています。

浮動バルブとの当たり面も少し摩耗有り。

ボデーは部品設定は無く、部品として出るスロットルバルブと浮動バルブは結構高額になります。

内部部品を交換して修理を試みるか、キャブレターをアッセンブリー交換するのか

いつも悩むところです。

走りに問題が生じているのではなく、アイドリングのみなので余計に悩む。。。

現状を更に確認してから要相談です。

　ジェットブロックのパッキンはしっかりしています。

　

Ｔ様　点検作業を進めます

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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お知らせ

３月５日（月）は

陸運支局に行きますので

昼過ぎまで店に居りません。

ご迷惑をおかけいたしますが

よろしくお願いいたします。　

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進行状況 Ｚ１０００Ｊ

エンジン修理　カムチェーン交換作業　ＫＡＷＡＳＡＫＩ　Ｚ１０００Ｊ

　シム調整を済ませてから

バルブのタイミングを計測

新品チェーンにガイド関係も新品なのであまり狂いはないかとも思いましたが

実測　ＩＮ－ＬＣ　１０９°　ＥＸ－ＬＣ　１０５°

カムスプロケットボルトを緩めて、ボルトとボルト穴径の誤差分のフリ幅は

１～２°くらいの物でした

５°前後の調整となると取り付けボルト穴を長穴にする必要があります。

このスプロケットは

　一段下がった位置にボルト座面がありますので

この加工は外注依頼。

　キャブレターは

オーバーフローテストに合格していますので装着を待ちます。

インマニのガスケットも製作して装着

クラッチも完了。

Ｔ様　お待たせしております

スプロケットが戻ってくるまでの間にその他の作業を進めます。

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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BSA Dirt track racer

　ご依頼作業完了。

Ｔ様　たいへんお待たせいたしました

お時間いただきありがとうございました。

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進行状況 Ｚ１０００Ｊ

エンジン修理　カムチェーン交換作業　ＫＡＷＡＳＡＫＩ　Ｚ１０００Ｊ

　クランクケース

ねじ山損傷、割れ、欠けなどは無く状態は良好

　ＮＥＷカムチェーンをセットして

　ミッションもセット

ミッションはシールの当たり面が段減りしたカラーが逆付け再利用になっていましたので該当するカラーのみ交換しています。

ギヤやシフトフォークも状態のいい物が入っていました。

　ギヤチェンジ機構の組立。

バイスクランプの爪跡が残るシリンダースタッドボルトは純正新品交換

　ケースは組んでから化粧します。

　オイルポンプ

異物の噛んだ線傷が外周に少しありますが軸のガタなども少ないので再使用

　摩耗したピンのみ交換

　組立。

　加工から戻ってきたシリンダー

ベストとは言えませんがピストン再使用可能と判断し、中古シリンダーのボーリングをお願いしました。

ヘッドは必要な箇所のシートカットと薄いシムの入っていたバルブのみステムエンドを削って貰っています。

　変形したカムチェーンガイド交換

　滑り始めていたスターターのワンウェイも構成部品は新品に交換しました。

　装着。

　残るはバルブシム、タイミングの調整です。

Ｔ様　たいへんお待たせしております

作業を進めます

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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