進行状況 ＺＸ９００Ａ

メンテナンス　修理作業　ＫＡＷＡＳＡＫＩ　ＧＰＺ９００Ｒ　改

折れたバッテリーボックス固定ボルト

錆などで固着したボルトを緩めようとして折れた場合

過去にエキストラクターなどで抜けた経験はない。

無理に抜こうとしてエキストラクターが穴に折れ残ったら

２倍以上の作業を要するので私は初めからねじ山再生の方法を選択する。

基本的なことだが

折れたボルトの中心に下穴を開けれた時は

　毎回うれしい。

ここから、ねじ山だけ残るようにドリルで固着ボルトを飛ばし

元のネジと同じサイズのタップで、残ったボルトのねじ山を切り出す感じに再生する。

上手くいった時は

　毎回うれしい。

バッテリーボックスは水抜き穴を追加しました。

　メインハーネスを純正新品に交換。

メインハーネスを車体から抜くと作業がやりやすいので

　ご用意いただいたサーモも交換。

フロントカウルに収まるカプラ端子の痛みは酷くありませんが

ステムの後ろ側のカプラ端子は腐食があるので

　交換します。

　エレクトロタップで結線された箇所と

その他気になった配線類を修正

　リザーブタンクもゴシゴシ洗って

　組みあがりました。

Ａ様　お待たせしております

天候回復しましたら試乗に出ます。

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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