ＧＰＺ９００Ｒ Ａ８

点検　メンテナンス作業　ＧＰＺ９００Ｒ　Ａ８

入荷を待っていた部品も揃い

　冷却系と吸気系の組み立て。

エアクリーナーＢＯＸ本体を加工して開けられた穴の蓋（車体左側では無く車体後方）を

外してみようということで外して組み立てています。

エアーフィルターも社外製から純正に交換

　これで水廻り安心。

工場内での回転上昇に大幅な空白があり

気になるので

オーナーの了解を得てジェットやジェットニードルを触る。

　試乗。

シュパーンと気持ち良く走るつもりがゴボゴボいって走りません。

　バイクはかっこいい。

ジェッティングをミスったか？そんなはずはない。と、思う。

しかし実際走りませんので

キャブレターの触った箇所を元に戻す。

ゴボゴボゴボッボッボ・・ブワァ・・ボボボ

悪化しとるやないかい！

Ｋさんがこんな状態で乗っているはずがない。

やったことといえば加工穴の蓋を外したこと

店に戻り蓋を接着

　フォーン、フォーーーーン、フォーーーーーン

ＧＰＺはこれである。

穴かよ。

だから加工した人も蓋してたんだね。

よく吸入口のダクトを外す手法があるが、穴を開けるというのは変化が極端。

　夜がお似合いです。

Ｋさんおっしゃる通りスロットル開度１/３付近での空白は少しあるが

キャブレター内部パーツのヘタリ等もありましたので

ＯＨ含め、セッティングは次回の課題です。

今回の作業は完了しました。

Ｋ様　お待たせしました

お時間いただきありがとうございました。

ＫＩＴＡＧＡＷＡ　ＭＯＴＯＲ　ＣＹＣＬＥＳ

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