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2017年8月31日 (木)

進行状況 SV

車検 点検 修理 復活作業 SUZUKI SV400S

ようやく燃料タンクが見つかり

Dsc04990 シルバーですが届きました。

中古タンクのほとんどが内部錆、内部施工内容不明コーティング等で使用するにはあまり好ましく無く

このタンクは錆もあまり無くコーティングもされていませんでした。

Dsc04989 しかし少しは底の部分に錆がありますので

錆取り洗浄中です。

洗浄が完了したら車検に行きます。

無事に始動できました。

走行距離多いですがこのエンジンは強いですね。

T様 お待たせしております

車検後に試乗します

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

KITAGAWA MOTOR CYCLES

庫県神戸市東灘区魚崎西町3-4-6

TEL 078-806-8757

Email : kitagawa.mc.repair@nifty.com

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3-4-6, Uozakinishimachi, Higashinada-ku Kobe-shi,

Hyogo, 658-0026, Japan

MOTOR CYCLE repair & custom

FXDL

タイヤ交換作業 HD FXDL

20年くらい乗っていらっしゃるとのことですが

Dsc04968 リム内部は前後共に酷い錆はありませんでした。

磨いてシリコングリス塗付して

Dsc04969 タイヤ、チューブ、リムバンド交換

今回チョイスしたタイヤは

BRIDGESTONE BATTLECRUISE H50

ハンドリングの向上、ロングライフのツーリングタイヤです。

Dsc04971 以前のタイヤよりバランスウエイト装着数が減りました。

Img_5978 試乗

走行ノイズがほとんど無く微振動もあまり感じません。

コーナーの入り口も素直に車体が進入できて乗り易い

ですが徐々にバンクさせていくとクッっと少し切れ込む感じが数回ありました。

怖いほどでは無いので問題は無いと思います。

キビキビ感はあまり無いですがバイクのポジションも相まってとても楽チンに乗れますのでツーリングにはもってこいのタイヤかと思います。

Img_5980 パッセンジャーシートの安心感がいい。

Img_5982 オーナー仕様の美しく維持されたバイクです。

Img_5981 作業完了しました。

K様 お待たせいたしました

ご依頼ありがとうございました。

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お知らせ

9月1日(金)は

陸運支局に行きますので

夕方頃まで店に居りません。

連日ご迷惑をおかけいたしますが

よろしくお願いいたします。

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2017年8月30日 (水)

お知らせ

8月31日(木)は

陸運支局に行きますので

夕方頃まで店に居りません。

ご迷惑をおかけいたしますが

よろしくお願いいたします。

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2017年8月28日 (月)

進行状況 Z1

車検 点検 修理作業 KAWASAKI Z1

オーナーの気になる箇所の修理と

各箇所点検メンテナンスのご依頼

Dsc04964 Z1です。

Dsc04958 フロントB/G良好です。

フロントブレーキの引き摺り抵抗が大きいのでご持参いただいたピストン&シールでOHします。

あと、ブレーキホースの取り回し方によるものか右にハンドルを切った時に更に酷くなります。

ここは要チェックです。

Dsc04959 こちらシールの外周が回転していますので

NEWシールを入手して確認します。

Dsc04960 ガタの大きいハブダンパー

Dsc04963 右がご持参いただいたダンパーラバー。

材質と精度が異なります。

元々付いていたダンパーもヘタリが酷い訳ではありませんが

Dsc04962 これだけ

Dsc04961 隙間に差が出ます。

これでスロットルOPEN~CLOSEで発生する不快なリア廻りのガタは解消すると思います。

やはりこういう部品は入手できるなら純正が一番いいと思います。

Dsc04965 この状態であればエンジンを降ろさずに

気にされていた箇所を修理できそうです。

H様 たいへんお待たせしております。

現状気になる箇所が数か所ありましたので調整します。

作業を進めます

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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更新

KITAGAWA MC Yasosuke日記 Ⅲ

『 朝駆けである 』 

http://kitagawa-mc.cocolog-nifty.com/touring_mc/2017/08/post-196a.html

記事を更新しました。

よかったらご覧ください。

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2017年8月27日 (日)

DUCATI S2R

車検 点検作業 DUCATI S2R

Dsc04943 点検

状態は良好です。

Dsc04941 ベアリング問題無。

Dsc04944 リア廻りも問題無。チェーン調整は実施しています。

前回の車検時にタイミングベルトは交換済。

今回はエンジンオイル、フィルター、ブレーキ、クラッチフルードの交換のみでした。

Img_5932 試乗

低速は弱めですが、回転が上がればかなり速い

そして車体が軽く取り回しも楽チンです。

Img_5933 そして小ぶりマッチョなところがかっこいい。

乗車姿勢も無理なく長距離ツーリングにも良さそう。

Img_5934 車検も問題無でした。

Img_5935 作業完了しました。

H様 お待たせいたしました

ご依頼ありがとうございました。

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ST400 テンプター

予防整備のご依頼 SUZUKI ST400 TEMPTER

キャブレターアッセンブリー 燃料コックを今のうちに。

ということでしたがキャブレターは販売終了

燃料コックはメーカー在庫有り。

予定を変更しキャブレター内部パーツの交換

Dsc04905 むむむ

Dsc04906 燃料タンクもやらねば。

キャップを開けて内部キレイに見えますが

ガソリンを抜くと底面に少しですが錆が発生していました。

ので、内部錆取り洗浄も実施。コックもNEWで気持ちいいです。

Dsc04926 洗浄

今回の予防整備で調べた部品の内、販売終了はジェットニードルと燃料タンクキャップ。

ピストンダイヤフラムが出たのは助かりました。

ジェットニードルは摩耗少なくまだ使用可能で問題無

タンクキャップはパッキンが少しヒビ割れてきてますので少し気を使う必要があります。

パッキンのみ何か流用できないかな。

Dsc04927 古くなったキャブ内部パーツは交換。

クラックの入り始めていたインテークマニホルドも交換しています。

Dsc04928 組み立て。

Img_5912 試乗

ジェットがシャキッとして以前より薄く感じます。

アイドリングの安定感も申し分ありません。

Img_5913 美しい。

乗って少し気になったところを調整し

Img_5914 山へ

乗り味が楽チンになりました。

Img_5915 作業完了しました。

H様 お待たせいたしました

ご依頼ありがとうございました。

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2017年8月24日 (木)

進行状況 Arturo

車検 点検 修理作業 MAGNI Arturo

損傷したテールランプの修理

損傷が激しく割れた破片もありませんので

テールランプベースを購入したかったのですが探しきれず

アッセンであってもビックリする値段の可能性あります

ので

Dsc04908 アルミを使用してギブスのように

Dsc04909 固定。

プラスチックに大きいウインカーなのでクラックも入り易いのだと思います。

固定ボルトもベースとウインカー間が空洞になっていますので

左右共空洞を埋めるカラーを製作しています。

Dsc04913 ガッチリ

Dsc04912 留まりました。

補修ができたら外装の組み立て

Dsc04920 おお~

お預かりした際も思いましたが

自身の手を入れさせていただくことで愛着が湧き、以前にも増してかっこよく見えます。

修理なので見た目はほとんど変化していませんので感じ取る雰囲気の話です。

Dsc04921 おお~アルトゥーロ・・・好き。

M様 たいへんお待たせしております

準備が整い次第、来週車検に行きます。

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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お知らせ

8月25日(金)は

陸運支局に行きますので

昼過ぎまで店におりません。

ご迷惑をおかけいたしますが

よろしくお願いいたします。

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2017年8月23日 (水)

メーター交換

付いてるメーターのセレクトボタンが押したっきり戻らなくなった

ということで、メーター交換作業

HD FLSTN TC88 OYAN SP

Dsc04880 外したスピードメーター DAYTONA製

今回チョイスしたのは

Dsc04881 KOSO製 T&Tマルチファンクションメーター

HDに付くのか前例を知りませんでしたが

やってみてよということでやってみます。

電気式スピードとタコ、スピード検知は専用センサー、回転数はパルスを1~24で設定でき

インジケーターランプは内蔵です。

Dsc04882 ご希望の位置に付ける為、ステーを加工

Dsc04883 ここに装着。

Dsc04901 電気配線を加工

Dsc04902 リアディスクを少し加工してセンサーマグネットを5つ装着

タイヤの外径を入力してマグネット5Pを選択

作動の確認がとれたら近所を試乗して時速40km/hを確認

Img_5901 完了しました。

Img_5904 以前の位置より視認性が良好です。

Img_5903 しかもシフトライト内蔵です。

街乗りでシフトライトを光らすことはあまり無いと思いますが

機能が付いてることでテンションは上がります。

Img_5902

O様 たいへんお待たせいたしました

お時間いただきありがとうございました。

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2017年8月22日 (火)

PHOTO

しばらくはノーマルキャブで行くよ!って

Img_5860 速攻交換してるし・・・

Img_5861 おお~

Img_5862 毎度かっこいい~

Img_5859 Pちゃんとふるさと館

Img_5889 このキャラを選択した支部長を想像してウケる^^

Img_5865 マーボー☆ナ、ナ、ナ、ナイト

北陸からMAVOさんが来てくれて

折角なのでハーバーを走る

Img_5866 ほんの少しだったけど

Img_5867 とても楽しかった。

写真ありがとうございます。

KITAMO

2017年8月21日 (月)

~修理~修理~

Dsc04823 変な音がし始めたぞ

Dsc04826 ベルトがケースを叩いていました。

Dsc04884 クラッチ切っても少し進むぞ

Dsc04885 同心止め輪(穴用)の不具合でした。

Dsc04886 クラッチが滑るぞ

こちらは私の交換部品判断ミス

申しわけありません手配し直しました。

Dsc04876 Pのセルモーター回らないぞ

予想通りブラシの不良でした。

いつもご依頼ありがとうございます。

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進行状況 ジレラ

点検 修理作業 ジレラ ランナー 180

たいへんお待たせしております

車庫に眠っていた車両 復活のご依頼

Dsc04831 走行距離は少ないようですが要修理箇所が各所あります。

Dsc04834 フューエルホース関係は全てNGです。

ガソリンが完全に抜けきっていましてガソリン腐食の影響はほぼありません。

Dsc04833 キャブレター内部も腐食無。

インテークマニホルドは亀裂有りの為、交換します。

フロントフォークのオイル漏れはありますが

Dsc04835 キャリパーは前後共に固着無しでグリスアップで使用できそうです。

あとは2サイクルオイルタンクからのオイル漏れ。

C様 お待たせしております

部品確認中です

確認でき次第入手します。

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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進行状況 SV

復活修理 車検 点検 作業 SUZUKI SV400S

今回交換する部品は純正新品で揃いました。

Dsc04889 清掃したキャブレター。内部腐食パーツはすべて交換。

Dsc04887 リアタイヤはミシュラン パイロットロード2。

Dsc04890 車体。

Dsc04891 冷却系。ホース交換

Dsc04893 掃除。

Dsc04896 リア廻り

ボルトの錆などは酷くありませんでしたがグリスが乾いてきていた部分は潤いを与えました。

Dsc04897 サスペンションリンク部分も

Dsc04898 掃除してグリスアップ。

Dsc04899 スウィングアーム装着して

Dsc04900 前後ホイールを装着。

ブレーキキャリパーは清掃してグリスアップしています。

T様 タンクは引き続き探し中です。

その他箇所の作業を進めます。

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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2017年8月19日 (土)

進行状況 Arturo

車検 点検 修理作業 MAGNI Arturo

Dsc04836 タペットの調整

Dsc04842 キャリパー部品は前後とも錆が少し出ています

ので磨いてグリスアップしています。

ピストンは固着せずしっかり動きました。

リアのパッドのみディスクローターとのズレがある内側だけ削りました。

Dsc04839 脱落寸前。付いていてよかった。

Dsc04843 スロットル調整。デロルトが好き。

Dsc04844 パラレログラモアーム ピロボールのグリスアップ。

『 パラレログラモ 』 カットマンブーチェほどではありませんが言って気持ちいい語句です。

Dsc04854 トルクロッドの部品が足りず

内径合わせ兼取り付けスペーサーカラーを製作。

純正とは形状異なると思いますが現状優先で寸法出していますので問題無いと思います。

Dsc04846 エンジンオイル、ミッションオイル、ドライブシャフトオイル、ブレーキフルードの交換と

Dsc04847 オイルパンの中のオイルエレメントの交換。

Dsc04848 おお~

Dsc04849 シンプル。

Dsc04850 スラッジ等もほぼありませんでした。

Dsc04852 洗浄して交換。ガスケットは上下とも交換しました。

装着し難いセンタースタンドスプリングは

Dsc04861 キタモオリジナル特殊工具 アルトゥーロ用センタースタンドスプリング装着ツールで

作業を安全かつ迅速かつ確実かつ楽チンかつ・・・行います。

バイクのセンタースタンドやサイドスタンドのスプリングは脱着時がかなり危険で要注意です。

Dsc04862 あとは外装の組み立てと調整、テールランプ補修です。

M様 お待たせしております

作業を進めます

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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2017年8月18日 (金)

進行状況 KZ

エンジンオーバーホール作業 KAWASAKI KZ1000 A1 MB号

シリンダーとシリンダーヘッドは内燃機加工に旅立ちまして

腰下の点検

ミッション

Dsc04776 ドライブシャフト側

Dsc04778 アウトプットシャフト側

全体的に状態いい方だと思います。

シャフト、シフター、ギヤ関係も要交換レベルの損傷はありません。

販売終了部品も多いですがベアリングやその他ワッシャーなどはまだ純正新品が出まして

Dsc04864 ミッション系とクラッチ系部品が入荷。

Dsc04819 ケースの洗浄と

Dsc04820 完全固着で折ったボルトの除去と

Dsc04821 ネジ山の再生。

Dsc04822 ロアケース すべてのネジ穴の清掃と点検。

地味ですが重要な作業です。

Dsc04856 アッパーもネジ山再生。

Dsc04858 同じくすべてのネジ穴の清掃と点検

T様 お待たせしております

作業を進めます

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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2017年8月11日 (金)

お知らせ

明日からお盆休みをいただきます

15日から当店は通常営業ですが

各メーカーもお盆休みに入っていますので

部品のご注文をいただきましても

入荷は19日以降

カワサキは22日以降になりますのでご了承ください。

盆休み前にご注文いただいている純正部品は

17日に入荷予定です。

入荷次第ご連絡いたします

よろしくお願いいたします。

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進行状況 ESTRELLA

エンジン再考作業 KAWASAKI エストレア RR

Dsc04784 この高さまで上げるのは、なかなかの力技です。

Dsc04786 少しズレが出始めています。

テンショナーの削れはありません。

Dsc04788 むむむ、内壁はキレイですがカーボン多め。

Dsc04793 WPC処理済のピストン。目立つ縦傷ありません。

オイル交換は2000km以内に交換されているとのことですが

一昨年はオイルが乳化していることが結構多かったとのことで

Dsc04791 その影響か

内壁下部に錆が確認できます。

ここは軽く磨いておきます。

昨年はオーナーが対策を講じて乳化現象は無くなっています。

Dsc04795 やはりカーボン多い。

Dsc04798 こちらもすべてWPC処理済

特に問題ありません。

Dsc04802 掃除。フューエル1効果INポートは今回も美しいです。

Dsc04804 

バルブクリアランスは許容範囲でしたが当初の設定値よりINはクリアランスが0.03mm狭まっていました。

今回の当初プランを少し変更し

各所点検します。

T様 たいへんお待たせしております

休み明けから作業を再開します。

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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K2

カスタム作業 HONDA CB750Four K2

点火系とオイルクーラーの取り付け

Img_5616 取り付けプレートを製作して装着

オーナーにご用意いただいた セミトラ イグニッションシステムと16Vブースターです。

名前がKYUKON(旧魂)。怪しさと力強さ、頼りがいを感じる絶妙なネーミングです。

始動の良さとアイドリングが安定したなと感じましたが

元々始動性良く、アイドリングも安定していたのでここはオーナー普段乗りで確認していただきます。

続きましてオイルクーラー

こちらもご用意いただきましてロックハートのゴムホースタイプ

取り出しはACTIVE製

センターボルトを製作し取り付けましたが

フィッティングではホースが装着できず

変換アダプターもしっくりくるのが無かったので

ノズルも製作して

Img_5707 装着しました。

で、ちょっと気持ち悪いので

Img_5724 ガードも製作しました。

Img_5715 試乗

やはりブォロブォロいって走ってる感が楽しいです。

Img_5719 少々オイル滲みがあり

帰店して修正してます。

Img_5717 作業完了しました。

S様 お待たせいたしました

お時間いただきありがとうございました。

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進行状況 TL1000R

カスタム作業 SUZUKI TL1000R

悩みに悩んだラインをGさんに入れていただき

俺たちの選択は間違っていなかった。というか純正ってすごいね。

という結論に達して

Img_5575 オーナーとデカールの相談

そんな大きいのいいんですか?恐縮です。

大きい穴に重なってますけど、誰が貼るのですか?・・私ですね。

相談が完了したら再度カウルを外して

Dsc04805 ブレーキホース装着

Dsc04806 純正のアダプターを改造して

Dsc04808 これでLEDが装着できます。

Dsc04809 厚めのプレートを切って

Dsc04811 AGRASステップにBERINGARマスターを装着

このマスターなら取り付けの自由度高いです。

Dsc04812 ご用意いただいたインナーフェンダーも装着。

Dsc04815 左もAGRAS。

Dsc04814 フロントブレーキ、クラッチマスターもBERINGARです。

ステアリングダンパーはHYPERPROに変更。

Img_5780 もう少しです。

S様 たいへんお待たせしております。

休み明けから作業を再開します。

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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2017年8月 9日 (水)

お知らせ

8月10日(木)は

車両配達の為、夕方から店に居りません。

ご迷惑をおかけいたしますが

よろしくお願いいたします。

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2017年8月 8日 (火)

お盆休みのお知らせ

8月12日(土)から14日(月)まで

お盆休みをいただきます。

11日(金)山の日祝日は午後から店舗清掃と配達の為

営業は午前中のみになります。

ご迷惑をおかけいたしますが

よろしくお願いいたします。

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2017年8月 7日 (月)

モトモリーニ

オイル漏れが悪化ということで

修理作業 MOTO MORINI SPORT350

先ずは今回目立っていたオイルクーラー取り出し箇所

ダミーカラーの形状に少し無理がありましたので

Img_5696 修正しました。

で、カラー部ほどでは無いが

滲みが増えてきた左カバーとセルモーター取り付け部

Dsc04752 切れていたガスケットの製作と

もともと入っていないかもしれないガスケットの製作

Dsc04753 これは失敗作です。

大きい方は薄型シートで作りましたがシムの当たりがきつく厚型シートに変更。

小さい方は取り付けボルトより内にと考えましたが、取り付けボルトより外に変更。

Dsc04755 セルモーターは取り付け方法を考えると、漏れやすい箇所かもしれません。

試乗

Img_5720 おお~かっこいい。

因みにこの車両は右チェンジの左リアブレーキです。

左足を動かそうとすると、毎回左手が無意識に反応します。

そしてリアブレーキの微妙な力加減ができない

慣れるまで時間を要しそうです。

Img_5721 今のところ漏れは止まっています。

Img_5723 作業完了しました。

H様 お待たせいたしました。

ご依頼ありがとうございました。

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進行状況 SV

復活修理 車検 作業 SUZUKI SV400S

数年の眠りから復活のご依頼

Dsc04710 とても楽しいツインバイクです。

腐食燃料の臭いが漂うと思っていたら

Dsc04708 左底面より漏れ

タンクの中は錆に浸食されていますので修理は不可と思います

相談の結果、タンク交換になりました。

以前作業させていただいたSV400Sもタンク内の錆が酷かったが、何か弱点があるのか。

Dsc04706 ベアリング類は問題ありません

ディスクローターは今後の課題です。

Dsc04709 タンクの状況から燃料系はすべて確認

タンク、コック、ホース、ポンプは交換

Dsc04719 キャブレターは洗浄して要交換部品を交換します。

Dsc04720 ダイヤフラムも

Dsc04714 少しヒビの入ったインマニも交換。

走行距離も多いので相談の結果、冷却系もホースやポンプ類を交換

キャブレターを外すと冷却系も作業しやすいのでチャンス到来です。

Dsc04707 リア廻りグリスアップ。

Dsc04758 タンク捜索します。

T様 たいへんお待たせしております

作業を進めます

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

KITAGAWA MOTOR CYCLES

庫県神戸市東灘区魚崎西町3-4-6

TEL 078-806-8757

Email : kitagawa.mc.repair@nifty.com

--------------------------------

3-4-6, Uozakinishimachi, Higashinada-ku Kobe-shi,

Hyogo, 658-0026, Japan

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進行状況 Arturo

車検 点検 修理作業 MAGNI Arturo 1000

マーニ アルトゥーロ です。

Dsc04759 フロント

Dsc04770 リア 共に動き良好です。

ベアリングは made in HUNGARY MGM Bearings

Dsc04764 フロントフェンダーかっちょいい。

Dsc04765 大きいバッテリーは液量減っていますので液補充して充電します。

Dsc04769 バッテリーの出し入れがカツカツで大変です。

Dsc04772 アクスルシャフトも美しくしっとりしていますが

リアアームのボールジョイントが少し乾燥ぎみですので全箇所グリスアップします。

Dsc04773 走行距離も少なく保管状態も良好かと思います。

M様 たいへんお待たせしております

点検作業を進めます

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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庫県神戸市東灘区魚崎西町3-4-6

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2017年8月 3日 (木)

進行状況 KZ

エンジンオーバーホール作業 KAWASAKI KZ1000A1 MB号

Dsc04723 腰上要交換純正部品とガスケットが揃いました。

腰下はチェック中です。

シリンダーヘッド加工前チェック

Dsc04725 カムシャフトベアリング交換しまして

Dsc04726 ホルダーを規定トルクで締め付けて

カムの回転チェックとホルダーボルトのヘッド側ねじ山のチェック。

すべて規定トルクでしっかり締まり、カムの回転も良好です。

続いて

Dsc04730 プラスチゲージでクリアランスチェック

8か所すべて規定値内に収まっています。ホッとしました。

すべてのねじ穴もチェックして加工に出す準備。

シリンダーも準備

Dsc04751 ガスケットガチガチ。

今回ピストンはカワサキ純正新品の0.5 OSピストンを使用

ロングライフ仕様を目指しますので、スリーブは PAMS製 ESTシリンダースリーブに交換します。

T様 お待たせしております

準備でき次第加工に出します。

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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作るのだ。

 

Dsc04742 thanks SUMITOMO

Dsc04743 thanks TUNGALOY

Dsc04746 thanks WASINO

Dsc04748 and

Dsc04750 special thanks GRASOLI MOTORS m(__)m

KITAMO

2017年8月 2日 (水)

更新

KITAGAWA MC Yasosuke 日記Ⅱ

『 XT250X 』

http://kitagawa-mc.cocolog-nifty.com/sale_and_check/

記事を更新しました

良かったらご覧ください。

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