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2017年5月19日 (金)

Hurry only 1 !

Hey! You! コレヲノガストモウアリマヘンデ!ってことで速攻注文。

発電修理作業 HONDA CL125

注文が受理され遠路はるばる空を飛んでか、海を渡ってかで部品が到着。

作業開始

Dsc04142 現在のセットは日立です。

オーナーが車体を手に入れた時から発電が弱く

回転数をUPしても13Vを超えることは無く、長いアイドリングを続けると

12Vを切っていました。

それでも乗らない時には補充電、普段はマイナス端子を外すことで

ツーリングや街乗りにも使用されてきましたが

折角部品が見つかったので修理のご依頼。

Dsc04143 ジェネレーター

この状態でも、かろうじて電圧は回転数に応じてUPしていました。

Dsc04145_1 こちら手に入れた新品。

今回マグネットローターも Hurry: only 3 !ということで手に入れています。

Dsc04161 外して清掃。

Dsc04162 カバーも清掃してクラッチレリーズグリスアップ。

Dsc04163 ジェネレーター装着。

Dsc04164 マグネットローター装着。

Dsc04166 始動直後のアイドリングバッテリー電圧

この数値が交換前は11.9V

Dsc04167 ライトONで回転UPのバッテリー電圧

こちらは交換前で12.6V、ライトOFFなら12.8V

交換後、同回転数でライトOFFで14.23V

Dsc04172 数分アイドリング後のアイドリングバッテリー電圧。

交換前は数分アイドリングすると11.6Vくらいまで下がっていました。

N様 工場内で電圧が上がりましたので

走行時の電圧推移テストに出ます。

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

KITAGAWA MOTOR CYCLES

庫県神戸市東灘区魚崎西町3-4-6

TEL 078-806-8757

Email : kitagawa.mc.repair@nifty.com

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3-4-6, Uozakinishimachi, Higashinada-ku Kobe-shi,

Hyogo, 658-0026, Japan

MOTOR CYCLE repair & custom

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