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2017年4月30日 (日)

エクスポートテスト 

点検修理 各部調整作業 HONDA CB250 エクスポート

工場内作業が一区切り

オーナーが仕事からお戻りになるまで試乗を繰り返します。

Img_4633 好調です。

作業前の試乗では軽く流す程度でしたが

このバイクに持っていたイメージを改めなければならない

6000rpm以上回すとかなり速い。

しかも伸びが素晴らしいね。

恐るべし本田技研、レッドゾーンは10500rpm。

今回は、抜けた純正サスペンションを外し色違いですがリプロ品のサスペンションに交換。

全長が5mm短くなりましたがコーナーや交差点の怖さは特に感じません。

ただ速度が上がると突き上げが大きくなります。

熟成への道中、どうするか相談させてください。

異音、始動、リアホイール振れ、プラグの焼けは改善しています。

Img_4636 

Img_4639 さんふらわぁ 

Img_4640 

Img_4642 

Img_4645 帰港

また乗船したくなってしまった。

その後も好調をキープしてます。

バッテリーに電圧計装着し走行状態を確認

電圧が走行でUPはしますが規定値よりは低いです。

走っていればバッテリー上がりは無いと思いますが

長い信号待ち等ではやはり低くなりますので

こちらは今後の課題。

本日は第二工区入口などの長い信号でもアイドリング安定してエンストはしませんでした。

途中の再始動も問題ありません。

O様 お戻りになるまで雨の日の症状確認も含め調整を続けます。

何かあればご連絡いたします

よろしくお願いいたします。

KITAGAWA MOTOR CYCLES

兵庫県神戸市東灘区魚崎西町3-4-6

078-806-8757

Email : kitagawa.mc.repair@nifty.com

* 整備アシスタント募集中です。

プコブルーの拘り

カスタム作業 HONDA スーパーカブ 110改

Dsc03994 カゴの位置が気になるということで

オーナーご希望の形と位置へ

Dsc03995 ステーの加工

Dsc03996 中間フックを外し、全体を奥へ押し込み下へ下げる。

Dsc03997 穴位置を変更し15mm下げます。

奥行は14mm追い込み

Dsc04005 仮で付けて

Dsc04006 フィッティング

Dsc04009 軽量化のドリルドとNEW籠取り付けフラットバー装着。

Dsc04012 うん。うん。

Dsc04013 レッグシールドクリアランスも確保しました。

Dsc04017 レバーもドリルドされてる・・・

Img_4650 『 この前カゴは油断させる為に付けてるからね! 』 と、オーナー。

一見ノーマル風のカブにはいたるところに拘りカスタムが詰め込まれていて

お話を伺ってびっくりしました。

S様 お待たせいたしました

ご依頼ありがとうございました。

KITAGAWA MOTOR CYCLES

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進行状況 750

ガソリン漏れ 修理 KAWASAKI ゼファー750

社外製燃料タンクからのガソリン漏れ

Dsc03989 ホースを挿すノズルが3本あります。

Dsc03990 その内の1本

パテで埋められた奥、ノズルの淵にクラック

Dsc03991 何故かこのノズルはタンク内部とつながっている。

ガソリン入れてタンクを振ると、このノズルからガソリンが噴出します。

あとの2本は給油口ドレンとベント。

このノズルは何だろう?

Dsc03993 一先ず淵を補修

Dsc03998 満タンで放置すると

ノズルの中から少しずつガソリンが出てきます。

ドレンとベントが使えればこのノズルは要らないのではないか

ということで、ノズルにキャップを付けて燃料満タンで走行テスト

Img_4631 特に問題無く走ります。

Img_4632 速度が上がるとサスの硬さが気になるが

街中の走行はかなり乗り易い。ホイールの恩恵大。

特に不具合無く走れましたので該当ノズルは蓋してみます。

S様 お待たせしております

タンクの作業終わり次第

再度試乗します。

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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2017年4月28日 (金)

GWの営業

ゴールデンウイークの営業日程

4月29日~5月2日 通常営業

5月3日~5日 休み

5月6日~通常営業

3連休でご迷惑をおかけいたしますが

よろしくお願いいたします。

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2017年4月24日 (月)

試乗

先日からメンテナンス作業後に乗らせていただいてるバイク

Img_4564 クロスプレーンクランク YZF R1

速すぎて怖い

Img_4565 すごいバイクだ。

Img_4440 GPZ1200R

このバイクの速さも恐怖心が勝つね!

Img_4437 恐るべしFCR

Img_4439 いつもありがとうございます。

Img_4574 900SS KSP

Img_4572 デロルト素晴らしいね。

予備エンジンも今のところ好調

Img_4575 全く失速しない妄想スピードにいつも驚かされます。

KITAMO

















 

Multistrada

メンテナンス作業 DUCATI ムルティストラーダ 1000DS

Dsc03975 ツーリングに行きたくなるバイクです。

Dsc03976 タイミングベルトの交換と

Dsc03978 リアサスペンションの交換。

工場内作業完了し

Img_4608 試乗

やはり速い

これなら長距離高速ツーリングも楽チンです。

タイヤの影響かフロントフォークの硬さか、コーナー途中でギャップを拾うと少し怖いです。

こちらはタイヤ交換後にサスペンション調整してみてもいいかもしれません。

Img_4611 リアボックスも怖さに影響ありそう。

車体は大きいですがシートをかなり絞ってあるので足つきもそこまで悪く感じないし

乗車姿勢が楽で、何と言っても立ち乗りした時のポジションが最高です。

Img_4609 作業完了しました。

K様 お待たせいたしました

ご依頼ありがとうございました。

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SCR950

5月25日発売

免許を取得したJK氏に似合うと思います。

これはいいな

候補の1台に是非!

KITAMO

2017年4月22日 (土)

Remove the NEAS unit

点検修理 カスタム作業 SUZUKI GSX-R1100

作業の方向性も決まりまして

お待たせしております作業の再開

足回りは全てのベアリングを交換

Dsc03821 スウィングアームとサスペンションリンク

Dsc03841 ステム

現在塗装中のホイールもベアリング、シール全て交換

Dsc03823 リアサスペンションはOH済みのオーリンズです。

Dsc03840 怪しい箇所が多かったメインハーネスも

Dsc03839 純正新品に交換。

今回純正フロントフォークから NEAS unit を外しフォークエミュレーターを装着

インナーチューブはTNK スプリングはハイパープロに変更

NEASを外すと開く穴の蓋製作

ガスケットはいやだね。ということでこの部分に使用される純正Oリングを使えるようにします。

Dsc03959 アルミ板

Dsc03960 罫書く。

Dsc03963 角断面の円を掘る。

深さはNEASの角断面溝と合わせています。

Dsc03964 表はキャップボルト沈み加工。

Dsc03967 Oリングの確認。

Dsc03968 切る。

Dsc03970 形を整え

Dsc03971 本日アルマイト処理へ旅立ちました。

I様 たいへんお待たせしております。

作業を進めます

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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エアーリーク

1週間で0.1減

これは気づかなかった。すみません。

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2017年4月21日 (金)

DUCATI 900SS

点検 異音修理 メンテナンス作業 DUCATI 900SS ベベル

冷機始動直後に出ていた以前のような目立つ異音も無くなり

Img_4534 気持ちのいい試乗であります。

Img_4533 アイドリングの不安もありません。

Img_4535 走りも良好。

今回Oバンクで目立った音と同種類の小さい音がVバンク側から少し聞こえますが

Vバンクをやるとなるとエンジンを車体から降ろす必要がありますので

ここは次回、冬の作業です。

Img_4540 いいバイクだ。

店から出て軽快に走って行かれる大先輩オーナーを見て

バイクって素晴らしいなと再確認しました。

Img_4536 いつまでもずっとバイクに乗りたいね!

O様 お待たせいたしました

お時間いただきありがとうございました。

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2017年4月20日 (木)

Z2

スロットル作動不良 修理作業 KAWASAKI Z2

Img_4487 六甲

Img_4488 アイランド

Img_4492 山

Img_4544 夜の

Img_4546 六甲

Img_4541 アイランド

好調です。

S様 お待たせいたしました

作業完了しました

お時間いただきありがとうございました。

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2017年4月19日 (水)

進行状況 900SS

点検 修理作業 DUCATI 900SS ベベル

冷機時の異音

どうもOバンク側からが目立つように思えて

Oバンクだけでも見ておこうということになり

Dsc03865 点検

カムベアリング、ベベルギヤアッパー自動調芯ベアリング ともに少しゴロゴロしています。

Dsc03896 ヘッドのベアリングはすべて交換します。

Dsc03939 

Dsc03940 CLOSEロッカーアーム気になる箇所の修正と

IN側OPENのクリアランス調整

Dsc03943 ベベルギヤも調整して組み立て

Dsc03946 シリンダーはそのままいきます。

Dsc03948 準備完了。

Dsc03950 組み立て。

 始動

Dsc03953 スプロケットボルトはBRITZ製高強度ボルトに変更

Dsc03955 見るからにカチッとしたバイクです。

Dsc03954 配線修正

走行して問題無いけど表示に疑問のあった点火は

ウオタニさんでキットに不具合が無いことをご確認いただき再組み立て

疑問はアイドリング付近の回転数によるものでした。

冷機時の異音は組み立て後では目立つ音でていません

ここは冷やして何回か試してみます。

工場内作業が完了し

Img_4514 試乗。いい車体だ~

いろいろな箇所がカチッとしていて乗っていて安心感があります。

Img_4516 

Img_4513 美しいね。

Img_4520 正面がまたイカす。

Img_4521 

Img_4519 何回か乗って試してみます。

O様 お待たせしております

テスト後ご連絡いたします

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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進行状況 Z

スロットル作動不良 修理作業 KAWASAKI Z

組み立てて同調等の調整が完了

修正の影響は問題無さそうです。

Img_4496 走行も好調です。

Img_4498 このボリューム感がいい。

Img_4499 

一部交換パーツがありますので交換後最終確認します。

S様 お待たせしております

最終確認後ご連絡いたします

よろしくお願いいたします。

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進行状況 CB250

点検 修理 各メンテナンス作業 HONDA CB250 エクスポート

溶けた配線の修理

Dsc03911

現状特に配線が溶けるような不具合が無く原因がはっきりしませんが該当配線を修正して様子を見ます。

Dsc03912 配線修正後組み立てて始動

異音は消えず。

ワンウェイの作業をしながら次に狙いを定めていた箇所

Dsc03921 遊星歯車

少し抵抗のあるB/Gとシール、Oリングを交換し

歯車部分の清掃とグリスアップ

Dsc03957 組み立てて

 始動

異音が消えました。よかったよかった。

キックの始動性も今のところ良好。

調整、修理で調子が戻ればしっかりした車体だと思います。

あとは電装がどうかです。

O様 お待たせしております

試乗します

他のご依頼箇所もご連絡いたします

よろしくお願いいたします。

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2017年4月17日 (月)

再会

先日の昼下がり

工場で修理に悩む私の前に紳士が現れた。

あれ、なんだこの懐かしい雰囲気。

あれ、なんだなんだ?

『 お久しぶり 』

バクメ~ンKさんだーーーー!

涙が出そうになった。

仕事の関係で神戸に来られたとのことでわざわざ寄ってくださった。

10年くらい前に修理させていただいたKさん号

根本的な問題で始動困難という悩ましい作業だった

Img_0467 ね!悩ましいでしょ!

約10年振りの勇姿

写真いただきましたm(_ _)m

こうやって写真を見ると、修理させていただいた時のことがよみがえる。

確か天気のいい日曜日の日中に 『 修理できる? 』と寄ってくださった。

懐かしい。

Img_0476 いや~しかしかっちょいいな!

思えば私の中で情報無しに現物合わせの国産部品流用修理という初の試みだった。

修理させていただいてすぐに、独立の為に私が関西へ戻ったので

当時は上手くいったのか不安でたまらなかったけど

今もこうやって現役ということは、とてもうれしく思います。

Img_0469 KITAMOステッカーありがとうございますm(_ _)m

Img_0473 Italjet 

Img_0472 DRAGSTER

Kさん お会いできてうれしかったです

寄ってくださってありがとうございました。

KITAMO

進行状況 KS2

復活修理作業 KAWASAKI KS2

お待たせしております

エンジンの始動確認が取れまして各所修理作業

Dsc03923 圧縮の漏れているヘッドガスケット、ベースガスケットの交換

貼り付いたクラッチの確認

Dsc03927 これは交換させてください。

Dsc03928 オイルが乳化していますが内部はキレイです。

Dsc03931 要交換のフォークシール

純正は販売終了部品

情報筋からの情報でホンダのが使えるらしいよと教えていただき

Dsc03932 取り寄せ。これはインターネットにも情報出てました。ありがとうございます。

Dsc03934 比較。確かに使えそうです。

これでやってみます。

Dsc03933 インナーチューブはキレイですがステムベアリングはNGです。

そして問題は

Dsc03930 要交換ドリブンスプロケット

純正販売終了部品、社外品ラインナップ無し(受注生産の別作だそうです)

一先ず中古を探してみます。

M様 お待たせしております

作業を進めます

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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2017年4月16日 (日)

PHOTO 

『 ニコイチ 』 業界用語か?

『 これニコイチや 』と聞くとあまりいい印象を持たれない響きだが、

いいところを確実に集結させたと思えば悪くない気がする。ぞ?

そんな今日この頃

横浜のスーパーバイクウ~メ~ンお母様より写真が届きました

Img_4425 『 これロッコイチ 』 うんうんこれは見た目からしてロッコイチだ!

のレース使用スーパーカブ。

39台中38位

『 ビリじゃないってすごくない?! 』と息子さんに自慢していたそうです。

流石スーパーバイクウ~メ~ン!

常に行動派

Img_4424 ワンちゃんもレース観戦。

そして

Img_4420 雨の中、伊勢まで走るお母様

Img_4421

Img_4458 う

Img_4459 ま

Img_4468 そう~

Img_4464 

Img_4465 美しい景色

Img_4463 屋根かっこいい~

Img_4422 次のツーリングは鳥取だそうです。

やっぱりお母様はすごい。

写真ありがとうございました。

KITAMO

2017年4月15日 (土)

進行状況 Z

スロットル動き不良 修理作業 KAWASAKI Z

以前にも増して地味ですがこちらをご覧ください

スロットルバルブの動きを改善

いつも思いますがバイク整備メ~ン先輩方が組み上げたキャブレターの

各ジェット、ビス類の締付けトルクには感動する。

なかなかこの絶妙トルクには出会えません。

で、今回も感動したのち

交換しておいたほうが良さそうな内部パーツがありましたので

この機会にKEYSTAR製のKITに組み替え

Dsc03902 洗浄後のキャブレター

Dsc03903 迷いましたがドレンボルトは綺麗過ぎるので元のを使おう。

Dsc03906 各部品KEYSTAR製に交換して

Dsc03907 入魂の修正キャブレターです。

Dsc03908 組み付け

動きがスムーズになりました。

S様 お待たせしております

何回か試乗して修正の影響確認します

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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進行状況 V100

復活修理作業 SUZUKI アドレスV100

内部腐食の酷かったブレーキ廻りのメンテナンス

Dsc03858 内部洗浄

Dsc03860 組み立て

オイルが通らないほど詰まったホースに腐食したバンジョーボルト

純正で揃えるよりもカスタムパーツメーカーのV100用キットがお得でして

Dsc03890 ACTIVE製にしました。

ゴロゴロしていたフロントホイールベアリング

Dsc03889 アクスルシャフトも曲がりがありましたので

シャフト、ベアリング、シールを交換しています。

Dsc03861 リアタイヤ交換。

組み上がってからのエンジン始動に手こずる

どうやら停めていると始動性が極端に悪いです。

始動はできたので

Img_4481 一先ず試乗

走行、アイドリング、再始動 問題ありません。

Img_4483 鶯が鳴いてます。

Img_4485 好調に走ってますが

帰店後、数時間置いての始動はやはり困難

Img_4486 キャブレター確認します。

C様 お待たせしております

始動不良の原因確認でき次第修理します。

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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2017年4月14日 (金)

お知らせ

4月14日(金)は

車両配達の為、夕方以降店におりません。

ご迷惑をおかけいたしますが

よろしくお願いいたします。

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2017年4月13日 (木)

MHR

点検 各メンテナンス 修理作業 DUCATI MHR ベベル

工場内作業完了し天候も回復したので

Img_4442 試乗

やはりNEWタイヤとNEWチェーンは気持ちがいい

Img_4443 始動性良好 アイドリングも安定しています。

Img_4444 おケツは痛いですがポジションは意外と楽です。

Img_4445 ああベベル

Img_4446 私も早く乗りたい。

Img_4448 作業完了いたしました。

V様 お待たせいたしました

お時間いただきありがとうございました。

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進行状況 CB250

点検 各所修理作業 HONDA CB250 エクスポート

Dsc03878 リアタイヤとチューブを交換して

ゴロゴロしていたベアリングも交換

この車両に装着されていた恐らく純正では無いインナーカラーとスプロケット側内径合わせスペーサーの組み合わせでは

アクスルシャフトを締めるほどスペーサーが変形しベアリング内輪を押し込むようになっていましたので

Dsc03881 寸法を合わせたインナーカラーを製作

Dsc03882 内径合わせスペーサーも修正

Dsc03884 広がったシールと少し変形したリテーナーも純正で交換しました。

前輪ベアリングは良好、シールは交換しています。

Dsc03885 リアの振れ直りました。

Dsc03844 キャブレターはお預かりしたKEYSTAR製キットで組み直しました。

Dsc03891 気にされていた右スイッチボックスの合わせ

可能な範囲で研磨し装着し直しています。

Dsc03893 溶けて傷んだ配線を修理したらエンジン始動して

始動直後の異音検証作業に入ります。

傷んだ配線はセレン整流器への線。迷宮に入らないことを祈ります。

O様 お待たせしております

異音検証でき次第ご連絡いたします。

よろしくお願いいたします。

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2017年4月 9日 (日)

夜なべ

夜中に写真が届きました

Img_4374

Img_4375 エルシノアのプラモあるんですね

しかしこのプラモはMT250。

オーナー好みのCR仕様に

Img_4371 カスタム中

プラ板とパテだそうです

Img_4373 シートも製作。

Img_4397 

Img_4395 マフラーまで。

ちょっと完成形が心配ですが楽しみに待ってます!

写真ありがとうございました。

KITAMO

進行状況 900SS

点検 修理作業 DUCATI 900SS ベベル

各部チェック

Dsc03843 点火時期

走行中加速時に少しノッキングのような音が混じります。

どうもタイミングライトの表示がしっくりきませんで

Dsc03848 遅角させるも表示はあまり変化無し。

以前のベベルではバッチリ表示が出ていたのに

タイミングライトとの相性が悪いのか?

今回2台同じような表示が出て、ここは可能性を消す為ウオタニさんで点検していただきます。

クランクケースカバー側のベアリングも少しゴロゴロし始めているので交換します。

Dsc03852 配線腐食

ジェネレーターtoレギュレーター線。バッテリー側充電電圧はしっかり出てますので

該当配線のみ線をさかのぼってNEW配線で繋ぎ直します。

Dsc03850 いろいろ点検

冷機時の音が以前より目立ってきてるように感じますので

外側から点検できるところを見てみます。

Dsc03851 

O様 お待たせしております

作業を進めます

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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2017年4月 6日 (木)

進行状況 Z

スロットル操作不良 キャブレター修理 KAWASAKI Z

スロットル操作にひっかかりが出始めたということで修理作業

ケーブル等は問題なさそうでキャブレターを確認すると

スロットルが動く度に2番キャブレターのリンクがガタつく

ガソリン滲みもありますので

Dsc03805 キャブレターのチェック

2番と3番のスロットルバルブの動きが悪く

特にひっかかりの強い2番はリンクが一旦止まってしまい、また動き出す時の 『 カチャ 』という音でした。

2番と3番ということは、キャブレターボデーの熱歪かな

非常に地味な動画ですが



こんな感じ。

指で引き上げるのも重いです。

因みにスロットルバルブを隣と入れ換えても同じ結果

キャブレターは変更する予定ではないので修理方法を考えてみます。

部品取りキャブレターも良品は少なそう

2個1とかするなら別のキャブレターに交換したほうがいいかも。

S様 お待たせしております

修理方法決まり次第作業してみます

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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進行状況 MHR

点検 修理 各メンテナンス作業 DUCATI MHR ベベル

前後タイヤ交換とホイールベアリング交換

国内ベアリングメーカーで手に入るサイズに変更されていて

トラベルカラーもFrは変更仕様、Rrはスペーサーが製作されていました。

Dsc03811 ベアリング交換

Dsc03814_2 チョイスしたタイヤは人気のBT45

Dsc03812 非接触ニュートラルスイッチ。いいな。

Dsc03815 スウィングアームの取り付け修正と

Dsc03817 グリスアップ。

ドライブスプロケット交換とチェーンも薄型シールチェーンに交換

Dsc03819 各部品装着して

Dsc03820 工場内作業完了。

V様 お待たせしております

車検は完了しています

天候みて試乗に出ます。

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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2017年4月 5日 (水)

AR80 A1

復活修理作業 KAWASAKI AR80 A1

いろいろありましたが

純正、中古、社外、加工 の各部品を投入し

Img_4349 復活しました。

白ホイールも軽快なイメージでいい感じです。

Img_4350 このバイクで走っていると

恐らくバイクメ~ン先輩と思われる方々が 『 ニコッ 』 っとする率が非常に高く感じます。

Img_4353 36年経った今でも人々を魅了するバイク

恐るべし川崎重工業

Img_4352 作業完了いたしました。

U様 たいへんお待たせいたしました

お時間いただきありがとうございました。

KITAGAWA MOTOR CYCLES

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2017年4月 4日 (火)

DUCATI MHR R1

異音修理 DUCATI MHR R1 ベベル

すべての調整を済ませてカウルを付けての最終確認

Img_4369 アンダーカウルが付くと

カウル無で聞こえなかったいろいろな音が聞こえてくる

当初の異音とは違うのは分かっているのだが

どんな小さい音にも 『 え? 』 となってしまう。

オーナーにご確認いただき 『 あの音は消えてるな。走りもいい感じや! 』と言っていただき

ホッと胸を撫でおろしました。

カウルが付くことによってエンジン左サイドから小さく聞こえる鈴のような音は

経過をみて今後の課題。

今回の作業はこれにて完了。

なかなか原因を突き止めることができない私に

作業をお任せいただいたオーナーに感謝m(_ _)m

Img_4365 ブレンボ RCSラジアルマスター も気に入っていただき

良かったです。

Img_4366 各所KITAMOステッカーありがとうございます。

Img_4368 ああ R1 素晴らしいバイクだ。

K様 たいへんお待たせいたしました

お時間いただきありがとうございました。

KITAGAWA MOTOR CYCLES

兵庫県神戸市東灘区魚崎西町3-4-6

078-806-8757

Email : kitagawa.mc.repair@nifty.com

* 整備アシスタント募集中です。

2017年4月 3日 (月)

現場系男子

大阪市内なら現場へ行くにもカブが便利ということで

Dsc03706 カゴ類取り付けのご依頼

HONDA スーパーカブ 110

Dsc03707 持ち込んでいただいたカゴ類

フロントはカスタムライトを外してPIAA製ランプへ

Dsc03708 ブラケット製作して取り付け

Dsc03709 昔 自転車でよく見た

Dsc03710 たためるカゴ。懐かし。

Dsc03801 積載量

Dsc03802 UPしました。

M様 お待たせいたしました

ご依頼ありがとうございました。

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2017年4月 2日 (日)

CB750F

修理 各部メンテナンス作業 HONDA CB750F

Dsc03770 タペットの調整を済ませて

Dsc03772 クラッチ交換も完了

Dsc03796 続いてタイヤ交換 

Dsc03800 装着タイヤは BT45

マフラーフランジの排気漏れ修理して

Img_4345 試乗

『 すべらないクラッチ 』

Img_4348 気にされていたアフターファイヤーは無くなりました。

新品タイヤは気持ちがいい。

たくさんのバイクがあってもオーナーを見ればこの750Fのオーナーだと

すぐに分かる。そういう一体感が素敵です。

Img_4346 作業完了いたしました。

T様 お待たせいたしました

お時間いただきありがとうございました。

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進行状況 R1

不調 異音 修理作業 DUCATI MHR R1

昨晩

Img_4341 試乗

今のところ異音の 『 い 』 の字も無い

走りは、いきなりドッカンパワーというより回転上昇の仕方が変わった

スムーズゆえエンジンの伸び方が違う

Img_4343 そしてエンジンブレーキ

オブラートに包まれた排気ガスに変わった

Img_4344 走って感じたことをメモり

Img_4355 本日セッティング

Img_4356 今日も異音無し。

メイン絞って、スローとニードルも変更

Img_4357 回り道をしてしまった

Img_4360 R1



朝一の始動チェックと細かい手直しで完了にします。

K様 お待たせしております

チェック後ご連絡いたします。

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ARが結ぶ出会い

神戸市の土曜日

Img_4333 この光景がどういう物かお分かりだろうか

Img_4334 そう

Img_4335 キモチワルイ~光景である。

同じ市内に、しかも初期型A1

オリジナルの車体をコツコツ仕上げて乗っていらっしゃるオーナー様が

わざわざ寄ってくださいました。

現在もこのARで六甲山に行くそうです。

とてもキレイな車体

Img_4338 外装も新車時からのオリジナル塗装

純正はどういう物か比較し勉強させていただきました。

Img_4340 素晴らしい。

寄ってくださってありがとうございました。

KITAMO

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