進行状況 ＣＬ

カムチェーンテンショナーボルト固着　エンジン修理作業

ＨＯＮＤＡ　ＣＬ１２５

各パーツが海外から到着。

少しクレーターのあったバルブシート部

ボルト穴に盛り上がりのあったヘッド合わせ面

　内燃機屋さんでバルブ研磨、シートカット。

面研は最小限で実施してもらいました。

　フィッティング。

　カムチェーンとテンショナー交換。

　スプリングも交換。

ドレンキャップ開けて可能な範囲のアルミ粉を除去していたら

捜索していたテンショナープッシュロッドのラバーが

　特に損傷無く出てきました。が、新品があるのでこれは使用しません。

ドレンキャップがテンショナーの真下で助かりました。

　ドレンキャップのガスケットも新品。うれしい。

　ヘッドまで組んで念の為

バルブとピストンの接触チェック。

当初エンジン開けた時に１．２ＩＮ側ピストンヘッドに薄っすらバルブの傘のような跡が付いていましたが

恐らくカムチェーンがダラダラの状態でタイミングが狂ったことによる物かと思います。

バルブの曲がりもありませんでしたので問題無と思います。

接触チェックも合格し

　組み立て。

　完了。

今回、製作＆再使用するかと考えていたガスケット類はすべて新品です。

　テンショナーは、たまに調整しましょう。

そして当分の間オイル交換サイクルは短めでお願いします。

Ｎ様　お待たせしております

作業を進めます

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

ＫＩＴＡＧＡＷＡ　ＭＯＴＯＲ　ＣＹＣＬＥＳ

兵庫県神戸市東灘区魚崎西町３－４－６

０７８－８０６－８７５７

Email : kitagawa.mc.repair@nifty.com

* 整備アシスタント募集中です。