パールロードの妄想族

カスタム作業　ＳＵＺＵＫＩ　ＴＬ１０００Ｒ

ＮＩＳＳＩＮ　４ＰＯＴのピストンをアルミ製に変更

　１キャリパー分で８７．２ｇ

次はＮＩＳＳＩＮに元々付いていたピストン

　２４２．３ｇ　

アルミピストンにすることにより　左右で２４２．３Ｘ２－８７．２Ｘ２＝３１０．２ｇ減

ＴＬ１０００Ｒ純正　ＴＯＫＩＣＯ　６ＰＯＴとの比較

　ＮＩＳＳＩＮ　４ＰＯＴ改

　ＴＯＫＩＣＯ

　６ＰＯＴ

９９９．５＋２４７．４-９７１．９＝２７５ｇ減　左右で５５０ｇ減

今回使用する　ＡＤＶＡＮＴＡＧＥ製　ＥＸＡＣＴホイールの組み付け

　かっちょい～

　リアも

　かっちょい～

　一見浮いた感じのキャリパーもオーナー想定内。

キャリパー合わせ、取り付けボルト、アクスルシャフトクランプボルトもチタンボルトに変更

　どえらいことになるね。

場所変えて

　Ｒｒサスペンションの交換

　ＴＬ１０００Ｒ独特の機構ローターリダンパーユニット付きサスペンションを外す

　これです。約６．５ｋｇ

今回使用するのは

　ＴＬ１０００Ｒ用　ＯＨＬＩＮＳ　約３．９Ｋｇ

サスペンションで　６．５－３．９＝２．６ｋｇ減

　装着。

Ｓ様　作業を進めます

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

ＫＩＴＡＧＡＷＡ　ＭＯＴＯＲ　ＣＹＣＬＥＳ

兵庫県神戸市東灘区魚崎西町３－４－６

０７８－８０６－８７５７

Email : kitagawa.mc.repair@nifty.com

* 整備アシスタント募集中です。