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2016年3月19日 (土)

O&O 感じ取った空気感 完

カスタム作業 YAMAHA SR MSP

悩みに悩んだ オイルキャッチタンク

マウント方法と、ブリーザーラインを決めて

Img_8527 上側。今回ラバーマウント。

フレームと電装プレートで固定する為

電装プレートも厚みを増したアルミ板で作り直して

Img_8528 再度ラバーマウント。

準備が整ったら

Img_8529 位置決め。

位置を確認できたら

Img_8539 装着。

下はパワービームブラケットからベロ出してラバーマウントしてます。

Img_9158 ブリーザーライン。

この作業と並行して

仕上げのロゴを入れて貰う為、Gさんへタンクをパス。

Img_8062 Mさん、当店の屋号で本当にいいんですね??

ありがとうございますm(_ _)m

ブリーザーラインの取り付け

Img_9159 

あまり意味はありませんが

Img_9169 バラせます。

各パーツを磨いて仕上げ

Img_9178 折れないでね。

Gさんから仕上がったタンクを受け取って

Img_9181 装着。

Img_9180 キタモのまわしもんです。m(_ _)m

細かい塗装 Gさんありがとう。

各パーツを組みつけて

Img_9191 工場内で完成。

本日

Img_9193 試乗。

パワービームの効果?

すごくいいと言いたいところですが、

正直わかりま、せん!

乗り込んでるオーナーなら分かるかも。しれません。

Img_9195_2 それより僕は感じ取った空気を感じています。

Img_9198 

Img_9201 しつこいですがm(_ _)m

Img_9202 萌えるぜ。

Img_9204 バキバキのナンバーは同番再発行しましょう。

Img_9207 妄想ONE&ONLY

Img_9199 完(1段階)

M様 たいへんお待たせいたしました

お時間いただきありがとうございました。

KITAGAWA MOTOR CYCLES

兵庫県西宮市上甲子園4-12-36

0798-22-5587

Email : kitagawa.mc.repair@nifty.com

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コメント

ありがとうございます。
大切にします。(ノ´∀`*)

Mさん こんばんは
長いことお待たせいたしました。
たまにチェックに寄ってください。
ありがとうございました。

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