Ｏ＆Ｏ 感じ取った空気感 完

カスタム作業　ＹＡＭＡＨＡ　ＳＲ　ＭＳＰ

悩みに悩んだ　オイルキャッチタンク

マウント方法と、ブリーザーラインを決めて

　上側。今回ラバーマウント。

フレームと電装プレートで固定する為

電装プレートも厚みを増したアルミ板で作り直して

　再度ラバーマウント。

準備が整ったら

　位置決め。

位置を確認できたら

　装着。

下はパワービームブラケットからベロ出してラバーマウントしてます。

　ブリーザーライン。

この作業と並行して

仕上げのロゴを入れて貰う為、Ｇさんへタンクをパス。

　Ｍさん、当店の屋号で本当にいいんですね？？

ありがとうございますm(_ _)m

ブリーザーラインの取り付け

　

あまり意味はありませんが

　バラせます。

各パーツを磨いて仕上げ

　折れないでね。

Ｇさんから仕上がったタンクを受け取って

　装着。

　キタモのまわしもんです。m(_ _)m

細かい塗装　Ｇさんありがとう。

各パーツを組みつけて

　工場内で完成。

本日

　試乗。

パワービームの効果？

すごくいいと言いたいところですが、

正直わかりま、せん！

乗り込んでるオーナーなら分かるかも。しれません。

　それより僕は感じ取った空気を感じています。

　

　しつこいですがm(_ _)m

　萌えるぜ。

　バキバキのナンバーは同番再発行しましょう。

　妄想ＯＮＥ＆ＯＮＬＹ

　完（１段階）

Ｍ様　たいへんお待たせいたしました

お時間いただきありがとうございました。

ＫＩＴＡＧＡＷＡ　ＭＯＴＯＲ　ＣＹＣＬＥＳ

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