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2015年1月30日 (金)

進行状況 Z1R

点検、修理作業 KAWASAKI Z1R

まずはFr廻りとメーター周辺

Dsc02809 以前修理された方の苦労がうかがえます。

Dsc02812 テーパーBG。

ステムはハンドルロック加工等、少し修正します。

ゴツいライトカウルステー初めて持ちましたが結構軽いと感じました。

Dsc02813 こう見えて安定してます。

Dsc02810 FCRでいくのか、キャブは要ご相談です。

Dsc02814 エンジンとフレームは清掃。

普段手が入らないところが磨けると非常に気持ちスッキリします。

H様 作業を進めます

Rr廻り点検できましたら

打ち合わせ宜しくお願いいたします。

KITAGAWA MOTOR CYCLES

兵庫県西宮市上甲子園4-12-36

0798-22-5587

Email : kitagawa.mc.repair@nifty.com

進行状況 GN125

ミッション不調修理 SUZUKI GN125

GN対応の特殊工具が届きましたので

Dsc02800 ケース内部の確認作業

走行距離はまだ少ないので腰上はキレイでした。

Dsc02801 メリハリの無さはこのプレートの破断が原因と思われます。

スプリングが強くてテンションかかるのに薄いように思います。

位置決めピンも頼りないです。

メリハリの無さがすべての不具合の原因か分かりませんので

Dsc02803 念の為ミッションも確認します。

Dsc02807 車体は待機です。

W様 確認後パーツ調べてご連絡いたします

もうしばらくお待ちください

宜しくお願いいたします。

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2015年1月29日 (木)

旋盤職人

Dsc02796 の技

ありがとうございます。

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2015年1月27日 (火)

日本三大酷道

日本三大酷道とは

国道 425、418、439 だそうだ。国道の中ではドMの聖地か。

この方の動画を見て

キタモツーで行くかは別として

20年振りに 『 京柱峠 』 に行きたくなった。なりよ

KITAMO

2015年1月26日 (月)

N SP2

カスタム作業中 YAMAHA SR400

EXパイプの修正を完成させペーパーで研磨。

サイレンサーは耐熱ブラックからアルミ地肌へ。

やるからにはアルミをキレイにしたいということでしたので

Dsc02768 黒色落として

Dsc02769 磨き&磨き

Dsc02771 磨き仕上げスーパートラップ。最近見かけず新鮮です。

フロントフォークスプリングを 当店でも好評のペイトンプレイス製に交換

工場内作業完了し調子確認の試乗

Dsc02778 

流石にキャブが変わればよく走ります

Dsc02780 あとは昼間に調整して完成させます。

Photo 

N様 調整後にご連絡いたします

もうしばらくお待ちください

宜しくお願いいたします。

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2015年1月24日 (土)

N SP2

数か所カスタム作業 YAMAHA SR400

まずは1号機からFCRを移設 

Dsc02743 39です。

それに伴い スロットルもACTIVE MIND製 ハイスロットルに交換

Dsc02744_2 ハンドル同色でいい感じです。

EXパイプは スチールからステンレスへ交換

探してきたステンレスEXパイプは、届いて車体に合わせると形状がしっくりきません。

Dsc02745 付けてみるとSR用なのか不思議な形状です。

そこでオーナーと相談して

Dsc02764 修正

Dsc02767 エンドの長さも要調整です。

N様 作業を進めます

もうしばらくお待ちください

宜しくお願いいたします。

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30→32

手直し作業中 KAWASAKI ZXR400

L4型の新品キャブが出品されてる!と思って購入

Dsc02707 届いてみたら32mmのL1型新品でした。

口径が2mm大きくなるので得したといえば得したかも

そして流石新品中身も美しいです。

S様 ジョイント探します

もうしばらくお待ちください

宜しくお願いいたします。

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快晴なり

復活修理作業 HONDA NSR50

組み上げてから少し手直し作業完了させて

Dsc02716 試乗

速度に乗ると結構よく走ります。

にしても太陽は暖かく気持ちのいい土曜日でした。

Dsc02715 調子も良好。しっかりしたいい車両になりました。

Dsc02722 レーサーレプリカ。

こういうバイクを見ると

高校生の時に行った淡路島ツーリングを思い出す

皆で計画し楽しみにしていたツーリング。夜に西宮市で集合して 『 いくぜ! 』ってスタート。

あれは確かスタートから3、4個目の信号で、うれしくて仕方ない友が 『 パ・パ・パィン!』 って棹立ち転倒したのも小さいレーサーレプリカでした。

現場はまだ西宮市だったな。コケて笑っていた彼は今もバイクに乗っているのかな^^

Dsc02719_2 この小ささがいいと思います。

I様 作業完了いたしました

お時間いただきありがとうございました。

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2015年1月20日 (火)

ワタシトテモナヤンデイマス

キタモ春の修行ツーリングin四国ウォーミングアップ編

4月下旬予定

今回は、前回よりも 『 距離は短く内容は濃く 』ということを考え、

3桁の国道らしさと山と川、急に開ける景色を味わっていただける道を考えております。

僕が悩んでいるのは、大豊より東の439に足を踏み入れるかどうか

現在はどうなっているかまだ情報を得ていませんが

僕は昔、この道で半泣きになりました。3桁の過酷さを教えられた道路です。

どういうルートか まだ決めていませんが

どちらにせよ昼過ぎには過酷ピーク道路の山から下山できているようなルートを探します。

詳細はまた後日記事にさせていただきます。

宜しくお願いいたします。

KITAMO

2015年1月19日 (月)

進行状況 GN125

ミッション不調修理作業 C・SUZUKI GN125

本日作業前に試乗させていただきミッションの不具合を確認

全体的にメリハリの無いミッションタッチです。

オーナーのおっしゃる不具合も確認し

Dsc02699 作業開始

Dsc02700 右ケースカバー内の関連パーツのチェック進めますが

Dsc02701 不具合はケース内部のようです。

W様 確認作業を進めます

もうしばらくお待ちください

宜しくお願いいたします。

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2015年1月18日 (日)

進行状況 NSR

復活修理作業 HONDA NSR50

外装以外の作業が完了し

本日、混合ガソリンでエンジン始動

 これは試乗が楽しみです^^

燃料タンクのサビを除去し終えたら外装を組み立てます。

I様 もうしばらくお待ちください

宜しくお願いいたします。

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2015年1月13日 (火)

Z1000-D1 への道

ずっとオーナーが心で思い続けた車両 KAWASAKI Z1R

やっとの思いで手に入れたオーナー様と一緒に昨年の夏に徳島まで引き取り

Dsc01167 積み込んだらトラック停めて二人でやんややんや

Dsc01170 『 うわ!ちょっと待って!バリかっこいい! 』

待っています~早く徳島ラーメン行きましょ。

Dsc01168 『 うわ~・・いや~・・おぉ!あっ、えっ?・・・おおぉ! 』

お気持ちお察しします。

車検満了日まで近かった為

冬に点検整備して次の春まえに乗り始めるという方向でご依頼いただき

Z1r 車検あるうちに状態確認試乗

ステムもFrホイールサイズも変更されとても乗り易くなっています。

Z1r_2 夏なので草木も緑。

エンジンも排気量変更されていて軽く回っていい感じです。

あ!っというまに冬がきましたので

Dsc02695 点検と各部手直し作業開始

Dsc02697_2 すでにレイダウン加工とフレーム&スウィングアーム補強済み

うらやましいです。

H様 作業を進めます

もうしばらくお待ちください

宜しくお願いいたします。

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入荷

N SP1が、より一層 SPになる為のパーツ

Dsc02694 入荷しました。

KITAMO

進行状況 NSR

復活作業中 HONDA NSR50

Dsc02690 エンジン組みあがりましたので

車体側の整備

Dsc02689 動きの渋いステムB/Gの交換と

オイルが漏れてるフォーク修理

Dsc02686 オイルは ASH FD33 です。

各部グリスアップしてFr廻り完了。

で、

Dsc02693 エンジン搭載

小さくてもレーサーレプリカは

Dsc02692 かっくいいです。

次はRr廻りと各パーツ組み付け作業です。

I様 作業を進めます

もうしばらくお待ちください

宜しくお願いいたします。

KITAGAWA MOTOR CYCLES

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2015年1月10日 (土)

TEMPTER

販売在庫車両

SUZUKI ST400 テンプター シルバー

1998年式 9100km 

車検証記載距離  平成24年 8200km

車体を確認すると恐らく実走行距離だと思いますが、確実なところは分かりません。

車両価格 178000円(税込192240円)

整備、車検、登録費用、税金、保険代金が別途必要です。

点検整備後、車検2年お付けして納車させていただきます

納車時より 5000km もしくは 6か月 保証付き

Dsc02681 

カスタム箇所 : 前後フェンダー、マフラー、シート(要修理)、ウインカー、ハンドル、ライトステー

Dsc02677

私はカスタムベースという考えで仕入れました。そのままでもお乗りいただけますし

ご自身の考えるカスタムを形にしてからの納車も可能です。

Dsc02682Dsc02678

キック無しのセル始動です

シンプルないいバイクです

Dsc02679Dsc02683

純正Hリム フロントブレーキはダブルドラムです。

Dsc02684 なかなか走っているのは見かけませんが

いいバイクだと思います。

詳細はお問い合わせください

ご検討の程、宜しくお願いいたします。

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アメリカン ダックス

HONDA アメリカンDAX 4速モデル メッキフレーム 6V

TAKEGAWA88cc(二種登録車) KEIHIN PC20キャブレター

走行距離22500km

車両価格 116000円(税込125280円)

整備、登録費用 保険代が別途かかります。

現状販売も可能ですが点検整備は必要な車両です。一部消耗品も要交換。

整備後お渡しであれば 5000km もしくは 6か月 保証付き

現状販売の場合は、保証はおつけできません。

Dsc01686 

Dsc01687 TAKEGAWA 88cc 

Dsc01688 ビックキャブレター&パワーフィルター

Dsc01689 黄色ナンバー。マフラーエンド拡大加工。

Dsc01685 BOX付き。取り外し可能

6V車ということもあり、現代の12Vバイクのようには乗れないと思いますが

非常に雰囲気あって乗ってて楽しいバイクです。

私も通勤に使用していた時期がありましたが特にトラブル無く好調です。

電装が6Vなのでライトが少し暗かったり、信号待ちでウインカーが点灯したままで点滅しない時などあります。
エンジンは88ccということもあり、よく走ります。スプロケットの丁数も調整済です。

どこでも行けるメインのバイクとして

または、近所をうろうろするセカンドバイクとして 

アメリカンダックスはいかがでしょうか

詳しくはお問い合わせください

ご検討の程、宜しくお願いいたします。

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2015年1月 8日 (木)

進行状況 NSR

クランクベアリング交換作業 HONDA NSR50

Dsc02670 両サイド交換します

走行距離は少なめということもありミッション側はベアリング良好。シール交換のみでいきます。

Dsc02671 すべての内部パーツをセットして

Dsc02673 ケース合わせ。

I様 たいへんお待たせしております

作業を進めます

もうしばらくお待ちください

宜しくお願いいたします。

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計測初め

カスタム作業 SUZUKI 250SB

Dsc02667 取り外し楽チン。テーパーベアリングプーラー

Dsc02669 製作するステムシャフトの図面を作成。

SBのシャフトとCRFのシャフトの融合寸法です。

そしてこの図面をFAX。

しばらく待つとテンション高い電話がかかってくるはず。

S様 作業を進めます

もうしばらくお待ちください

宜しくお願いいたします。

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2015年1月 5日 (月)

2015年 極寒修行ツーリング

天候は予報通り

Photo_5 店のツーリングは前日の晩に中止を決定

かなり条件は悪く、行ける人だけで走るというプランに変更し

まぁさん待つ山陽道淡河PAへ

他のメンバーは自宅前凍結などで不参加の連絡が入る中

『 播州出発しました! 』 播州支部長からメール。流石でございます。

今回は阪神地区北部が酷かったみたいです。

Dsc02630 AM9:00淡路SA

こんな寒い中、1人or2人でも走ってたぞって方々13名。

中止ですが、ご参加ありがとうございます。

Dsc02629 播州支部長と、不参加メール後なぜか淡路にいるキャプテン。

Dsc02631 監督、SR M君初参加ありがとうございます。

Dsc02632 レンタルバイクウ~メ~ン。元気です寒くないのか?

セイバー Iさんはお見送りに来てくださいました。

Dsc02633 550&750 チームSさんも初参加ありがとうございます。
身体を休ませ暖をとったあと

いつもの時計回りでツーリングスタート

28号線から水仙郷を越え

Dsc02638 モンキー海岸で休憩

Dsc02639 寒いけど気持ちのいい場所です。

しばらくすると

海岸線から 『 フォーン!フォーーン、フォッン、フォッンーーーーンーゥオーン、フォーン 』

『 この日の為に車検とったんじゃゴールァーーー!! 』

と心の声が確かに届いてきました。

Dsc02641 自宅前凍結で出遅れた Hさん

バイクが逆向いているのは勢い余って通り過ぎたからです。

Dsc02642 飛び散った塩カリが走ってきた道路を物語ります。
Hさん 無事合流でここからいつもの休憩ポイントまで走行

Dsc02643 沼島渡船乗り場

そしてここでも合流チーム

徳島県より鳴門海峡を渡り

Dsc02651 パンヘッドSさんと友人の方。このパンヘッドでドラッグレースもなさいます。

Dsc02650 スポーツスターTさんとSさん。こちらもレース出場車両^^

寒いなかありがとうございました。

Dsc02649 みなさんで記念撮影

この後、トリプル Tさんと徳島メンバーとお別れ

また一緒に走りましょう~

いつもの道の駅うずしおで昼食

Dsc02658 キャプテン

Dsc02657 播州支部長

Dsc02654 チーム塩カリ

Dsc02655 チーム W

Dsc02656 チーム S

Dsc02659 チーム R


昼食後、西側海岸線を走って帰路

Dsc02660 いつものポイントで給油して

Dsc02662 タコせんべいの里に到着。

各自、土産を買ってから

高速乗って帰る人、もう少し淡路島を走って帰る人に分かれてここで解散

今回もいろいろありましたがみなさん無事帰路につかれました。

明石大橋渡ってから高速はどこも大渋滞。疲労困憊のことと思います

お疲れさまでした。

また走りに行きましょう~

本年もよろしくお願いいたします。

動画は渡船乗り場にて

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2015年スタート

Photo あけましておめでとうございます

大晦日の晩から、家族を自宅に残し

1人、実家のある徳島へ

僕の娘はまだ首がすわっていませんので、こんなトラックにはとても乗せられません!

『 仕方がない・・・俺一人で帰るわ・・うん!そうするわ! 』

『 で、なんでバイク載ってるん?誰のバイク ? 』

『 お、おれのや。テストせなあかんねん。大事なツーリング控えとんねんっ! 』

『 あっそ 』

最高の返事だ!

大晦日の晩から元日の朝まで急に冷え込みすぐに雪が積もりました。

毎年恒例にしようと必死の 『 32号走り初めの儀 』

さも当然のように店でバイクを積み込み、実家でバイクを降ろす。

Photo_2 僕の好きな吉野川はこんな感じです

ここから西へ進み 国道32号線へ

『 大豊 雪 チェーン規制 』の看板がありましたので

今回は道の駅大歩危まで

Photo_3 寒いですが

Dsc02626 景色は最高です。これも吉野川。

道の駅にある west west というラフティング観光拠点のスタッフさんが

自分もショベルに乗っている、と声をかけてくださり

少しお話して32号を戻る

Photo_4 山と川に挟まれた国道

1日の晩もかなりの冷え込みが予想され

帰れなくなるのも困るので

1日のうちに兵庫県へ

そんな新年のスタート

本年もよろしくお願い申し上げます。

KITAMO

2015年1月 2日 (金)

3日ツーリング時間変更

3日(土)は今晩からの降雪と冷え込みで

道路状況が場所により危なくなると思われます。

8時半淡路SA出発としていた時間を、9時集合に変更します。

参加の方々には後程メールにてお知らせいたしますが

このブログをご覧になられた参加者の方は一緒に行動する予定の方に

念のためご連絡お願いします。

尚、明日の朝に明石海峡大橋二輪通行止めの場合に関してですが

大橋手前IC、PAで待機していただき解除を待ってツーリングするか

ツーリング中止にして引き返すかはご自身の判断にお任せします。

引き返される場合はご連絡だけお願いします。

私は通行止めの場合、手前ICかPAで11時まで待機します

11時を過ぎても解除されない場合は店のツーリングは中止します。

以上

宜しくお願いいたします。

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