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2014年6月29日 (日)

進行状況 TL

エンジン不調修理、各所メンテナンス作業

HONDA TL125

Dsc01296 INバルブのクリアランスがほぼ0です。

エアフィルターもドロドロ。何箇所か原因重なっている可能性ありです。

Dsc01309 TLではお馴染み大きく穴の開いたマフラーは

Dsc01310 数か所鉄板で蓋しました。

ハブとCリング溝がへたってガタガタになったドリブンスプロケット廻り。

リヤハブは廃盤。その他構成パーツ交換し

Dsc01312 空いた隙間にスペーサー追加してガタを押さえました。

Dsc01316 キャブレター内部パーツ出る物は交換。

Dsc01318 組み立てて試乗します。

T様 お待たせしております

作業完了後距離長めに試乗に出ます。

もうしばらくお待ちください

宜しくお願いいたします。

KITAGAWA MOTOR CYCLES

兵庫県西宮市上甲子園4-12-36

0798-22-5587

Email : kitagawa.mc.repair@nifty.com

メーター

HRC CBR1000RR メーター

インジケーターは点灯するのか?

スピードと距離はどうなるのか?

どちらにせよこの形で使用予定ですが市販車用が必要なのか

Dsc01314 RR配線図です。

Dsc01315 バックランプと N、L、R、Hi までは確認できましたが

それ以外がこの配線図では追いかけきれません

別の配線図を用意します。

K様 作業を進めます

もうしばらくお待ちください

宜しくお願いいたします。

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2014年6月28日 (土)

進行状況 FXE

エンジン停止緊急レッカーからの復活

点検、修理、車検作業 HD FXE 

今回いろいろ不具合が重なり点火、吸気の修理

Dsc01306 ガバナスプリング破断とトリガーローター摩耗。

ここはやはり消耗部品です。新品からグリスベタベタにしておきます。

NEWガバナに変えて点火もポイントからVT-i Twin Tecに交換します

Dsc01241 カムギヤのタイミングも修正

Dsc01295 不具合のあったオイルポンプも修理

Dsc01305 組みあがりました。

エンジンの始動までもってきましたのでここから調整作業にはいります

N様 たいへんお待たせしております

調整後車検行きます

もうしばらくお待ちください

宜しくお願いいたします。

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2014年6月25日 (水)

進行状況 750F

修理作業と PEEK製CRショートリンクロッドの取り付け作業

HONDA CB750F

Dsc01300 まず電装修理作業

インジケーター不灯の原因はヒューズの金属キャップ破断でした(ショートではありません)。

続いて ファクトリーまめしば製CRキャブのショートリンクロッドの取り付け

CR29の開け始めのフィーリングをスムーズにするというパーツです。

Dsc01301 キャブレター外してロッド交換

Dsc01302 -2mmピッチです。

グリス塗付して組みつけて

アイドリングの位置決めに少し時間かかりましたが無事始動

これはとてもスム~ズです

ハイスロにし過ぎたスロットルを2段階くらい巻き取り径落とした時くらいしっとりしてます

例えが分かりにくいですが、スロットルも軽くなりました。

試乗が楽しみです。

I様 お待たせしております組み立てて試乗します

もうしばらくお待ちください

宜しくお願いいたします。

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2014年6月22日 (日)

進行状況 T-MAX

納車前点検&カスタム&腰の介護 作業

YAMAHA T-MAX

まずは一番時間を要するシートの作業

Dsc01227 純正シートは尻当てしか付いてませんので

腰にシートが当たるようにしておくれというご依頼です。

尻当てのステー部分をカットして

Dsc01230 アンコ盛り

Dsc01232 腰に当たるくらい盛るとタンデム部分とのバランスが悪くなってしまいましたので

Dsc01268 後ろにかなり盛りました。

後ろ下がりにするとテールカウルとのバランスも悪くなるので少し上げてます。

T-MAX純正はサイドのアールが複雑ですので

弓状にならないようにサイドも継ぎ足してます。

Dsc01269 シャープさはありませんが座ると楽です。

かなり形状修正して繋ぎ目が多くなりましたので全体を少し削ってから

Dsc01277 薄型EMOで覆いました。

Dsc01275 リヤBOXが付くと単品で見るほどごっつくありません。と、思います。

Dsc01278 皮の貼り分け思案してから

シート屋 サウンド芦屋さんへパスします。

K様 大変お待たせしております

その他作業を進めます

もうしばらくお待ちください

宜しくお願いいたします。

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バイザー

カスタム作業中 HONDA CB1100R

型枠に入れて作ったFRPバイザー

Dsc01264 成形して

Dsc01279 合体。

Dsc01292 仮付け

Dsc01283 ステー位置もいい感じです。純正同様ラバーマウントにします。

Dsc01290 いいと思います。

取り付け加工して細部成形して、Gさんへパスします。

K様 作業を進めます

もうしばらくお待ちください

宜しくお願いいたします。

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2014年6月21日 (土)

サイドカバー

KAWASAKI W650 サイドカバー

なんかやりたい!ということでしたのでカスタム

Dsc01258 持ち込んでいただいたサイドカバー

W650ステッカーを剥がして穴開けて

Dsc01259 キレイにして

Dsc01263 オーナーだけのスペシャルな650にしました。

K様 お待たせいたしました

ご依頼ありがとうございました。

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2014年6月19日 (木)

サブフレーム

カスタム作業中 HONDA CB1100R

フレームダウンチューブ エンジンマウント部分の補強

ノーマルフレームには左右のダウンチューブを繋ぐブリッジがありません。

通常マウント部分の上に溶接で補強をするのが一般的のようですが

今回はエンジン降ろしての作業はしませんので

マウント部分にサブフレームを取り付けます。

Dsc01251 今回はアルミ製

Dsc01253 採寸した材料を切りだして

Dsc01252 マウントボルトで共締めにします。

Dsc01255 治具で固定して溶接。

Dsc01256 完成。

Dsc01257 エンジンと相まって強くなると思います。

K様 作業を進めます

もうしばらくお待ちください

宜しくお願いいたします。

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photo

Dax_2 西宮ガーデンズの雑貨屋さんに売ってるそうです。

56 オーナーと共に歩んだ道のりを感じます。

Photo 狂剣の御利益を感じます。

KITAMO

2014年6月18日 (水)

進行状況 CB

カスタム作業中 HONDA CB1100R

フロント廻りの作業

Dsc01242 長さ合わせてブレーキホース製作

Dsc01238 点火はASウオタニ SPⅡフルパワーKITに交換

今回、電気式に変更するメーター廻り

使用するのはCBR1000RR用メーターです。

純正メーター廻りの取り付け部品は使用できない為、ステーを製作して付けようかと思いましたが

Dsc01245 ここにメーターがポツンと付くことになってしまうので

悩んだ結果

Dsc01233 メーター埋め込み取り付けバイザーを作ることにしました。

Dsc01234_2 バイザー型枠

Dsc01236 メーター型枠も製作。

Dsc01237 少し大きめ

Dsc01235 できるだけ純正形状に近づけます。

Dsc01244 成形して合体します。ポツンと付くよりいいはずです。

K様 作業を進めます

もうしばらくお待ちください

宜しくお願いいたします。

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2014年6月14日 (土)

C・K・B

Dsc01231 いいね!

Dsc01228 いいね!

Dsc01229 い~~~ね!

キタモ







2014年6月13日 (金)

進行状況 トリプル

点検 修理 車検作業 トライアンフ スピードトリプル 

フォークシールの交換作業と各所点検が完了し

Dsc01222 試乗。

Dsc01223_2 3気筒 885cc よく走ります。

低速が少し濃いようなのでパイロット調整しました。

Dsc01225 いいと思います。

Dsc01226 作業完了しました。

T様 お待たせいたしました

お時間いただきありがとうございました。

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2014年6月12日 (木)

進行状況 TS 125

エンジン不調修理 SUZUKI TS125 ハスラー

修正→調整→テスト

Dsc01210 AMテストだいぶ良くなってきました。

Dsc01211 安心手放し信号待ちに向けて再度調整。

Dsc01215 PMテスト 

Dsc01217 いいと思います。

この後、夕方の臨港線 連続信号テストもクリアしました。

停止後の再始動も完璧でございます。

Y様 明日の早朝テスト合格すれば作業完了にします

もうしばらくお待ちください

宜しくお願いいたします。

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2014年6月11日 (水)

ク~ラ~

キタモオープン以来、毎年熱中症と戦う夏。

当店事務所は部屋になっていませんので涼を求めて逃げこむ場所が

お隣の工場の事務所か弁当屋食楽亭。又はコーナンでした。

バイクに乗って暑そうにご来店していただいたお客様が

作業待ち時間に外より暑い工場で汗を掻きながらお話することになり

苦しそうなお顔を見るのがとても申し訳なかった次第です。

で、

Photo ドーン!ク~ラ~

す・ず・すぅい~

お客様の工場から外した物をお譲りいただき磯電工さんに設置していただきました(涙)

お忙しい中、磯電工 磯社長、従業員北村君 ありがとうございました。

汗だくになってクーラーを設置する作業。感動しました。

今年の夏は作業効率 例年の倍でございます。

より一層仕事がんばります。

お客様にもゆっくり作業の説明を聞いていただけることと思います。

クーラーをお譲りくださいました美栄製作所様にも感謝でございます。

ありがとうございました。

キタモ

2014年6月10日 (火)

進行状況 エリミネーター

エンジン異音修理 メンテナンス作業 KAWASAKI エリミネーター250V

Dsc01196 フロントに続きリヤもテンショナー交換。

片側が損傷した場合は、もう片方がいつ損傷するかわかりませんので同時交換をお勧めします。

Dsc01198 エンジンの異音消えました。

工場内作業が完了し

Dsc01200 試乗。

Dsc01205 状態良好です。

チェーン、スプロケ、ハブダンパーの交換に伴い

アクセルON、OFFによる駆動の衝撃も無くなりとても乗り易くなりました。

Dsc01206 よく走るいいバイクです。

F様 明日の朝一テスト合格すれば作業完了にします

完了次第ご連絡いたします

もうしばらくお待ちください

宜しくお願いいたします。

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2014年6月 9日 (月)

GPZ900R EMO

シート加工 KAWASAKI GPZ900R

Dsc01021 加速時のホールド性アップとテールカウルへのライン変更。

使用するスポンジはもちろん介護シートEMOスポンジです。

Dsc01024 形状が決定し

サウンドユートピア芦屋さんで皮貼りしていただき

Dsc01171 完成しました。

Dsc01172 バックステップに合わせてシート高も少し高めに変更してます。

Dsc01173 ライダー側座面は滑り防止でディンプル加工の皮です。

Dsc01175 シートの浮きも改良。いいと思います。
H様 ご依頼ありがとうございました。

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進行状況 TS125

点検、修理、メンテナンス作業 スズキ TS125 ハスラー

エンジンの始動不良と信号待ちのエンスト

Dsc01194 まずは吸気系からのチェック。

修理と並行でメンテナンス

Dsc01189 BSのタイヤからIRCに交換。

Dsc01190 リヤリムの内側。表面のサビが結構でてますので研磨後にグリス塗付します。

リヤホイールはベアリングもゴロゴロしてますので要交換です。

やはりブレーキライニングもかなり減ってました。

Dsc01191 フロントはまだキレイです。こちらもサビ予防でグリス塗付します。
Dsc01193 フロントはベアリングしっかりしてます。

キャブレタージェット類の内面汚れ除去し組みましたが

Dsc01195 調子しっくりきません。

再度検証します

Y様 お待たせしております

パーツの到着を待ってリヤ廻り組みたてます

エンジンは検証進めます

もうしばらくお待ちください

宜しくお願いいたします。

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進行状況 トリプル

点検、修理、車検作業 トライアンフ スピードトリプル

以前スターターワンウェイの交換をさせていただき

ここまで好調にきましたが、少し要修理箇所がでてきました。

Dsc01187 点検。走行距離の割に各所良好です。

バッテリーが状態良くありませんので要交換。

フロントフォークのオイルが危険なレベルまで漏れ始めていますのでシールも交換します。

Dsc01188 ホイールベアリングは前後ともに良好です。

アクスルシャフトもしっかりグリスが残りスッと抜けました。恐らく過去にしっかりメンテナンスされています。

T様 お待たせしております

パーツ入荷次第作業を再開します

もうしばらくお待ちください

宜しくお願いいたします。

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2014年6月 8日 (日)

進行状況 NC36

点検、修理、車検作業 HONDA CB400Four NC36

作業が完了し

Dsc01177 試乗。

スムーズで状態良好です

気になる異音も消えました。

Dsc01181 涼風町の海浜公園も日曜は人が増えてきまして

Dsc01182 駐車場へ入りづらくなってまいりました。

Dsc01183 手前の転回場がメインの撮影場です。

Dsc01186 いいと思います。

この後、トロトロ運転、連続信号、上甲子園裏路地テストおこないまして

Y様 作業完了いたしました

お時間いただきありがとうございました。

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第3の山場

へ突入します

R


K様 大変お待たせしております

もうしばらくお待ちください

宜しくお願いいたします。

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進行状況 NC36

点検、修理、車検作業 HONDA CB400FOUR

Dsc01075 フロントタイヤは交換。BG関係は良好です。

へたっていたハブダンパーは交換してます。

Dsc01143 気になる冷機時の異音。

エンジン暖まれば消えますが、やはり気になる種類の音ですので確認。

Dsc01144 原因はテンショナーのようです。

強制テンションテストして音が消えましたので

Dsc01165 新品に交換しました。

Dsc01166 工場内作業完了。

Y様 お待たせしております

天気みて試乗に出ます

もうしばらくお待ちください

宜しくお願いいたします。

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進行状況 GB

転倒修理作業中 HONDA GB250 CLUBMAN

Dsc01145 探したフレームにエンジン搭載。

付いてたフロントフォークは曲がりとアウターの削れがありましたので

こちらも中古探して

Dsc01146 中身チェックとオイル、シール交換。

工場内作業が完了し

Dsc01153 試乗。

Dsc01155 いい雰囲気のバイクです。

Dsc01156 走りも問題ありません。

Dsc01157_2 作業完了いたしました。

S様 大変お待たせいたしました

お時間いただきありがとうございました。

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進行状況 250V

修理作業中 KAWASAKI エリミネーター 250V

エンジン修理の前に駆動系の修理作業

ドライブチェーンが要交換となりましたので

スプロケットもチェック

Dsc01161 ドライブ側。山が寝てしまっています。上が新品。

Dsc01162 ハブダンパーもガタが大きくなっていますのでドリブンと一緒に交換。

Dsc01163 リフレッシュしました。

チェーンのみの交換でも使用はできますがスプロケが摩耗していますと

折角交換したチェーンの寿命は短くなってしまいます。

やはり摩耗している場合は同時交換をお勧めします。

同時交換ですと、注油・調整など要メンテナンス前提ですがもちがよくなります。

Dsc01164 次はエンジンの作業です。

F様 お待たせしております

エンジン作業完了次第、試乗します

もうしばらくお待ちください

宜しくお願いいたします。

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2014年6月 6日 (金)

S&S CUP VDA 第3戦 前編

またしてもセットアップ作業がギリギリでしたが

27 なんとか前日にととのいまして

出発。富士スピードウェイは御殿場ですので

西宮からですとだいたい5時間くらいで行きます。

折角、現地の宿を予約していただいたのですが、レースの朝は早い。

到着1時半で起床が3時。計画は!計画的に!反省。

Dsc010894時から搬入開始です。

Dsc01091 今年もばっちり富士山見えております。

Dsc01092 しっかり準備して

Dsc01093 レース開始を待ちます。

Dsc01096_2 今年も快晴。

Dsc01101 

Dsc01102

Dsc01108

Dsc01099 トップフューエルもデモ走行。

Dsc01100 かっこいい。

Dsc01104 Zパレード参加車両。全部Zです。。

そしてVDAのレースが開始

10437226_590056391093234_668810154_あぢぃ~この日の気温35度。特にコース上はキビしいです。

Photo_5 決めた通り、指は1本でございます。 10345847_647731905308124_36245043_2 MATTCHANGさんとODAさん。

ODAさんはINDIAN ORANGE MOTORCYCLE の代表

北九州の方ですがなんかしょっちゅうお会いしている気がします。

恐るべし競走魂。

10313784_647735501974431_5571594156 気合い。

10303457_647735538641094_8384897452 入魂。

1本目の走行で自己ベスト E.T 11"370 。キタモービル絶好調でございます。

しかし2本目からは気温の上昇とともにセッティングがズレはじめ結局1本目のE.Tがこの日のベスト。

MATTCHANGさんと まぁさんの戦い。4本目最終走行です。

イベント内に組まれたレースですので時間の関係で途中ストップすることもあります。

その時は皆でコースをゆっくり?走らせてくれます

結果 なんとか逃げ切り

30 スーパービンテージの最速トロフィーいただきました。

みんなで記念撮影

___3 あれ?両サイドなんか怖い。。メンチきられてませんか。。

Image_3 ホッ。よかった、レースが終われば和やかでした。。の、はずです。

Photo_3 この人ただの、うれしがりです。

運営関係者、参加者みなさまおつかれさまでした。

VDA事務局さん写真ありがとうございました。

Photo_6 翌日の準備をして積み込み。

後編へつづく

キタモ




2014年6月 4日 (水)

結果報告

Photo スーパービンテージ最速トロフィー獲ったど~

走行タイムも自己ベストを 0.32秒縮めることができました。

400m地点の終速は 189.97km/h  もう一歩で190km/hまできました。

Photo_2ありがとうキタモービル

第3戦レポートは、また記事で報告させていただきます。

作業をお待ちいただきながらも送り出していただいたお客様各位ありがとうございました。

KITAGAWA MOTOR CYCLES

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