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点検 修理作業中 ＫＡＷＡＳＡＫＩ ＺＸ１０
キャブレターは清掃してパッキン類のみ交換です。
車体装着後はポンプ供給ですが卓上オーバーフローテスト。ＯＫです。
年数の経過したブレーキもメンテナンス。
キャリパーシール、マスターピストンの交換
ブレーキホースはメッシュに交換。因みに純正ホースは廃番です。
街乗りとツーリングメインのオーナーですので
前後揃うＢＴ０２３
をチョイス。
着地しました。
やっぱりＮＥＷタイヤ
はいいです。
Ｉ様 お待たせしております
作業を進めます
もうしばらくお待ちください
宜しくお願いいたします。
KITAGAWA MOTOR CYCLES
兵庫県西宮市上甲子園４－１２－３６
０７９８－２２－５５８７
Email : kitagawa.mc.repair@nifty.com
４月末から５月にかけての休業日のお知らせ
４月２９日（火）定休日
３０日～５月３日通常営業
５月４日（日）ＶＤＡ Ｓ＆Ｓ ＣＵＰ 第２戦 in セントラルサーキット（兵庫県）
５月５日（月）通常営業
５月６日（火）定休日 です。
５月４日（日）は初めて兵庫県で開催される Ｓ＆Ｓ ＣＵＰhttp://www.v-twin-drag.com/ です！
セントラルサーキットhttp://ameblo.jp/central2804/
阪神圏からも行きやすい距離です。お時間あればみなさまお誘い合わせの上、是非ご来場ください。
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お待たせいたしました？
ＫＩＴＡＭＯ ステッカーが入荷いたしました！
欲しいコール頂いたお客様の分は取り置きさせていただいております。
お時間あるときにでもご来店いただき色をお選びください
遠方よりお電話いただいた方には順次郵送させていただきます。
ステッカーは雨、風、日光にも強い材質を使用していますので長持ちします。
お貼りになる箇所決まりましたら貼る部分を脱脂してから貼ってください。
尚、十分に在庫ありますのでいつでも欲しいコールお待ちいたしております
今後ともＫＩＴＡＧＡＷＡ ＭＯＴＯＲ ＣＹＣＬＥＳをよろしくお願い申し上げます。
Ｇさん、King Designさん ありがとうございました。
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本日朝から 調整＆試乗 ＹＡＭＡＨＡ ＳＲ
ハーバーハイウェイ～４３号～臨港線～
走行の調整が完了し
休憩。いい天気です。
ノーマルタンクが良く似合っております。
後ろのクレーンに
高すぎる鯉のぼり。もう５月。。１年早いです
。
いいバイクです。
この後、４３号から臨港線まで。信号待ちの症状も出なくなりました。
Ｎ様 作業完了しました
お待たせいたしました
お時間いただきありがとうございました。
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暖かい季節に向けて オイルクーラーの取り付けと
ＡＳ ウオタニ フルパワーＫＩＴ。
テスト使用で取り付けます。
純正ＣＤＩ外してＳＰⅡコントロールユニットを装着。
安易に点火カーブを変更できるように強力ロックファスナーで取り付けてます。
脱
着。
タンクは純正を使用し Ｇさんに塗装を依頼。Ｇさんバッチグーです。
シートはＥＭＯ介護スポンジで加工しＳ．Ｙ芦屋さんで皮貼り。Ｙさんバッチグーです。
かっこ優先２型シートがお気に召さなかった奥様も座面の長い３型でごきげんになっていただけると思います。
Ｎ様の拘り
ロゴマークとシート色。
工場内作業完了し
セッティング。ウオタニやっぱすごいです。
爆発の１発１発がかなり力強くなりました。
いつ乗ってもこのＳＲスムーズで速くておもしろい。ずっと乗っていたいです。
ＨＩＤも順調。
Ｎ様 明日距離乗ってセッティングの確認と信号待ちの症状を検証します
もうしばらくお待ちください
宜しくお願いいたします。
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点検、修理作業中 ＫＡＷＡＳＡＫＩ ＺＸ－１０
問題のオイルパン
パテが盛られてオイルも滲んでいました。
ＺＸ－１０のオイルパンは廃番。流用できるＺＺＲ１１００ Ｃ型も廃番。
中古も良さそうな物が見つかりませんので修理してみることに決定。
盛られたパテを砕いて状態の確認
酷い。
この部分を塞いでドレン移設も考えましたが
破損個所が広いのと、一度溶接したのか廻りが湧いてしまっていますので
大きく切り取って同じものを付ける方法でいきます。
鋳物には鋳物。溶接棒も鋳物用。
オーナーが探してくださった １１００ Ｄ型パン。
Ｄ型もほぼ形は同じですがクーラーからの通路が違い
加工しても使えるか情報がありませんでしたので
材料取りに決定。
慎重に形を合わせて
合体。
ドレンボルトをしっかり締め付けて
まず洗い油で漏れの確認してからエンジンに組みつけ後再度チェックします。
Ｉ様 作業進めます
もうしばらくお待ちください
宜しくお願いいたします。
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『 お～い！ステッカーおくれ～ 』
『 無くなったらあかん思て速攻貰いにきたで～ 』
カブ吉さん・・・まだ印刷中で届いてません。
２０世紀梨の前置きがややこしくてすみません。でも、うれしかったです。
『 くそっ！やってもうた～ 』
カブ吉さん、ありがとうございます。
みなさま欲しいコールありがとうございます。
じゃん！じゃん ！ご予約いただ・・・・これはやめておきます。
キタモ
カスタム作業中 ＨＯＮＤＡ ＣＢ１１００Ｒ
アルミ無垢材から
ダストカバー兼スペーサー。
材料の選定を誤りました。組みつけてしっくりきませんので材料とりなおして再度作り直します。
材料とスイングアームの加工を待っている間にフロントは決めないといけないことが まだありますので
フロント廻りの組立。
オーナー拘りの１３００のＲ仕様フォーク。
色もいい感じです。
組み立て。
切れ角の調整も完了してます。
今回もう一つの山場、メーター廻りに向けて準備進めます。
そして
こちらもガバナの加工を終え届いております。
Ｋ様 作業を進めます
もうしばらくお待ちください
宜しくお願いいたします。
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スポークの破損とブレーキドラムの摩耗 修理作業 ＹＡＭＡＨＡ ＴＷ２００
左側数本折損。
タイヤがかなりごっついからかＲｒスポーク折損のＴＷたまに見かけます
ブレーキドラムも摩耗が限界に近いです。
この状態ですと交換パーツがかなり多くなりますので今回はホイールアッセンの中古を探して交換。
シルバーですがいいのが見つかりました
ドラムの摩耗も少なくブレーキタッチも良くなりました。
その他、要修理箇所ゆくゆく実施していきましょう。
またＴＷ旋風みたいなバイクブームきて欲しいです。
Ｋ様 作業完了しました
お待たせいたしました
ご依頼ありがとうございました。
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僕が小学生だったころの話
当時住んでいた団地に、いろんな業者が物や技を売りに来ていました。
物干し竿、豆腐、野菜、果物、ポン菓子、スライム、マジック小道具、包丁研ぎ、鋏研ぎ
中でも大人気は、ポン菓子。日曜の昼は常に人だかりでした。
ボカンッって飛んだポン菓子の粒を友達と拾って食べてたなぁ～＾＾
そして知る人ぞ知る伝説の行商 『 鳥取県から来る２０世紀梨屋さん 』
何故か晩にしか来ないその業者
『 遠路はるばる～鳥取県より２０世紀梨の販売に参りました～ 』
『 あま～い、あま～い ２０世紀梨でございま～す 』
・
・
しばらく普通に説明を続けていてから
急に 『 じゃん！じゃん！売れております！ 』
『 じゃんじゃん！売れております！！お急ぎくださいませ！お急ぎくださいませ！ 』
『 車が出発いたします！車が出発いたします！お急ぎくださいませ！お急ぎくださいませ！ 』
大音量で録音テープが叫び続ける
小学生の僕はびっくりして
『 すげーどんだけ売れとんねん！そんなにおいしいんか！ 』
って思って家から覗くと
トラック以外誰もいませんでした。。。
叫び続けた後、『 遠路はるばる～鳥取県より・・・・・ 』
また落ち着いて録音テープが流れはじめます。
『 うそやないかー！逆に売れへんのちゃうんかー！ 』って思ったのを
昨晩ふと思いだしました。
アピールが大きい、小さいはありますが今でもそういう場面に出くわすことがあります。
前置きが長くなりましたが
来月５月で ＫＩＴＡＧＡＷＡ ＭＯＴＯＲ ＣＹＣＬＥＳ は
いろいろな方に支えていただき５年目に突入することができます。
ありがとうございます。
で、ステッカーを作ります。
Ｇさんに作っていただいた渾身の ＫＩＴＡＭＯロゴ を使用し
神戸 ＫＩＮＧ ＤＥＳＩＧＮ さんにデザインしていただき
いい感じになりました。
当店をご利用していただくお客さまの車両は年式も車種もさまざまということもあり
どのようなマシンにも似合うように
黒、銀、金、トリコ１、トリコ２ の５種類を製作します。
欲しいという方 いらっしゃれば差し上げます。
細長く製作しますのでフレームパイプにもピッタリです。
題名に 先行予約と書きましたが
恐らく製作後はいつでも在庫あります。。。
バイクメ～ン＆ウ～メ～ンの印としていかがでしょうか。
今後とも ＫＩＴＡＧＡＷＡ ＭＯＴＯＲ ＣＹＣＬＥＳを宜しくお願い申し上げます。
北川
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タンク補修とカスタム作業 ＹＡＭＡＨＡ ＳＲ４００
振動で亀裂の入ったアルミタンク
洗剤吹き付けてタンク内にエアーを入れると
泡が出ます。後部取り付け部分。
ここは補修後に取り付け方法を変更します。
タンクに水張って溶接補修。
またエアーで漏れチェック。直りました。
そして暑い季節に向けて
カスタムと衣装チェンジ
ＡＣＴＩＶＥ ＭＩＮＤ ＳＲ用オイルクーラー
装着。かなりイジッてる感が増します。
Ｎ様 作業進めております
もうしばらくお待ちください
宜しくお願いいたします。
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点検、修理作業中 ＨＯＮＤＡ ＴＬ１２５
工場内作業が完了いたしまして
試乗。このバイクおもしろいです。
街乗りなら、かなり早くシフトアップしていかないとエンジンうなってしまいますが
トルクがあってガンガン走ります。
ギヤ比の影響で６０km/h上限という感じですが山へ行けば楽しいと思います。
仮タイヤはボリューム無くなってしまいましたが
ゆくゆくトラタイヤへ変更しましょう
リヤブレーキも改善してます。
Ｔ様 作業完了しました
ご依頼ありがとうございました。
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やっと良さそうな中古ベースが見つかりました。
ＹＡＭＡＨＡ ＳＲ４００用です。
以前製作させていただいたシートではかっこいいけどやはり後ろに乗る奥様が乗りにくいということで
今回はノーマルタンクに合わせて細見のロングで仕上げます。
上面は介護スポンジＥＭＯ加工します。
スライスして
ＥＭＯスポンジ貼り付け。
Ｎ様 成形してからシート屋さんへパスします
その他車体作業は進めております。
もうしばらくお待ちください
宜しくお願いいたします。
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足回りカスタム作業中 ＨＯＮＤＡ ＣＢ１１００Ｒ
スウィングアームピボットインナーの目処が立ちましたので
両サイド削って実際に仮で嵌めて、装着時にスウィングできるのか？の確認。
中古でもそこそこの値段のする ＣＢ１３００ＳＦ用アームです。
慎重に寸法の確認
ピボットのセンターとアームエンドのセンターがオフセットされていますので
まずはそれに合わせて１１００Ｒとも比較しながら進めます。
都合のいいＢＧありませんのでインナーカラーは３点とも要製作です。
切ります。
嵌まりました。
左ステップの取り付け部分を少し削ってスウィングできます。
ごっついタイヤです。
予想通りラインは直撃です。
ここからが大勝負でございます。
Ｋ様 たいへんお待たせしております
作業を進めます
もうしばらくお待ちください
宜しくお願いいたします。
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先日の試乗
ＨＯＮＤＡ ＣＢ７５０Ｆ Ｉ様号
やっぱカウル付き仕様がかっこいいっす。
いつ見てもワルの雰囲気。
チームキタモ播州支部長も
キャプテンも・・・付けます？このカウル。
Ｉ様 修理作業ご依頼ありがとうございました。
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ＴＬあるある
ＨＯＮＤＡ ＴＬのマフラー修理
チャンバー室の後方
この部分です。
大きく開いた穴は鉄板あてて溶接。
補強板の奥も大きな穴がありますので
補強板切り取って
こちらも鉄板あてて修復。
あとは補強板を鉄板から切り出し取り付けて
塗装して完成。
板の隙間に耐熱のグリス吹き込んでおきます。
Ｔ様 マフラー完成しました。
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お客様個人でご購入後に点検、修理のご依頼作業
ＫＡＷＡＳＡＫＩ ＺＸ－１０
製造から２６年。
吸気側はメンテナンス性良好。排気側は反対にやりにくいです。
ホイールは前後とも問題無さそう。タイヤは要交換です。
あとはブレーキの引き摺りがあります。２６年物のシールでは仕方がありません。
やる気にさせるニードル形状。
Ｉ様 パーツの確認とお見積りいたします
もうしばらくお待ちください
宜しくお願いいたします。
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オイル漏れ修理中 ＨＯＮＤＡ ＣＢ７５０Ｆ
パーツが揃いましたので作業再開。
ヘッドカバーからのオイル漏れと折れてしまったＥＸスタッドボルトの交換
念の為、タペットクリアランスチェック
場所によりバラつきありますがクリアランス自体は許容範囲です。エンジンリフレッシュ作業の時にでも 要調整でいいと思います。
ＥＸスタッドは無事抜けましたのでボルト交換
組みあがりました.
I様 オイル漏れ確認後、試乗します
もうしばらくお待ちください
よろしくおねがいいたします。
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一休みが効いたか効いてないかは分かりませんが
朝目覚めたらひらめきましーた。
『 これだ！ 』 早速図面書いてファックス。しばらくしてＴＥＬ。
『 うちやったらできまっせ 』 加工屋社長が救世主に見えた瞬間です。
流石大阪府です。あれもこれもどれもそれも可能にしてしまいます。
ベアリング圧入径の穴を真芯で掘り進める加工。
つまりベアリングを奥に追い込みピボット部の両サイドを削ってフレームに入れる。
これができれば、ごっついスイングアームのピボットベアリング部分の強度は確保できるはず。
光が射してまいりました。
加工ができることは分かったのでスイングアームを削ってフレームに嵌めてみて・・
このスイングアームを装着できるか？干渉箇所は？を検証します。
キタモ
カスタム作業中 ＹＡＭＡＨＡ ＲＺ ＢＢ８０
キャブレター吸入口の異物＆路面水直撃防止板を製作し
組みあがりました。
要慣らしなので回転抑え気味ですが
試乗。いい感じです。
右手にリミッターを効かせてますので１２５スクーターにバンバン抜かれます。
慣らしが終わればぶっちぎりです。の、はずです。
回転も安定し状態良好です。
シングルシートにセパハン。テンション上がります。
あとはオーナーに慣らしを託します。
Ｋ様 朝の始動と最終調整して完成です。
羊の皮をかぶって通勤宜しくお願いいたします。
お待たせいたしました
お時間いただきありがとうございました。
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納車前点検作業 ＨＯＮＤＡ ＡＰＥ１００
工場内作業が完了し
昨日ですが試乗
キャブレターがカスタムされていますのでよく走ります。
ホイールが小さいのであまり速度に乗ると少し怖いです
安全運転でいきましょう。
二輪に慣れる為の練習にはちょうどいいバイクだと思います。
調子良好です。
Ｓ様 作業完了しました
ご依頼ありがとうございました。
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改善作業の ＤＵＣＡＴＩ ９００ＳＳ ベベル
点火系をリフレッシュし
ＡＳウオタニ フルパワーキットを装着。
これはすばらしい！アイドリングも安定、走りもパワフルです。
試乗。
走りは良くなったのですが、今回一緒にご依頼いただいてたクラッチの調整はうまくいきません。
レバー関係を国産で流用したものの 遊びを付けるとクラッチが切れない
ギリギリ切れるところまで詰めると純正と同じくらい重い。。
ニュートラルに入らないもんだから重いクラッチレバーを信号待ちでずっと握ることになり
流石に僕も途中休憩しました。
バリ取ったりいろいろしましたが変化無し。この車両のスプリングがくせ者っぽい。
純正よりサーフレックス強化が軽くなるということで交換することに決定。
軽くなっても切れなければ一緒ですがこのクラッチはいい感じです。
スプリングが純正より短くフリクション、スチールの当たり面も純正より狭いので切れがいい＾＾
逆に滑り出さないか心配でしたが走行しても大丈夫そうです。
この仕様に国産流用クラッチレバーを再度装着。
楽チンであります。
国産ほどの軽さはありませんが、初めにくらべかなり軽くなったししっかりクラッチ切れてます。
スッとニュートラルが出るってすばらしい。
久々の さんふらわぁ でしたが、弾丸フェリーにバイク弾丸が増えてました
https://www.ferry-sunflower.co.jp/bike_plan.html
港湾関係の方とバイク談議の後
六アイ→ポーアイ→六アイ→ポーアイ→六アイ→・・・・・・セッティングです。
ハーバーハイウェイ走って中速から高速まで調整。
トラックが多くなるまでの時間みっちり走ります。
いい感じになったところで
島の中をプラプラ走り
国道４３号線で帰路につく
深江交差点の長い信号を最前列プレッシャー（背中に大型トラックそして右折レーン）でハンドルから両手を離して信号待ち。
不安なバイクはこの両手離しがなかなかできません。
この９００ＳＳ、アイドリングの落ち込みすら無く安心でございます。
住宅街をトロトロ走って
最終チェックポイント
プラグもＯＫでございます。
いいバイクです。
Ｏ様 外した外装パーツ取り付けて完成です
お待たせいたしました
お時間いただきありがとうございました。
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出口の見えない作業を一休みし
変化の楽しめる作業へ走りがちな僕をお許しください。
リヤは近日結果出します。
キタモ
納車前点検作業 ＨＯＮＤＡ ＡＰＥ１００
奥様中型免許取得にともない練習用です。
バイクメ～ンの旦那様の影響？奥様がバイクウ～メ～ンになられます。
全体的にしっかりしてます。
ホイール、ブレーキ廻りＯＫです。
燃料タンク内に少し錆がありましたので 洗浄します。
カスタムされてたキャブレターＰＤ２２はインマニラバーが破れかけです
そしてまさかの発注日に入荷。
いつもアグレッシブに動いてくれる部品屋さんに感謝です。
Ｓ様 作業を進めます
もうしばらくお待ちください
宜しくお願いいたします。
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カスタム作業中 ＹＡＭＡＨＡ ＲＺ５０
バッテリー移設ボックスの製作
シート下はスカスカにしたいということでしたので
ここに吊るす感じにします。
アルミ板を
切る！
曲げる！
くっ付ける！
一部少し大きかったので修正して
塗る！
納まりました。
クラッチは強化タイプに変更して
キャブも装着。ご希望色ファンネルありませんでしたので近い色です。
このあたりにオーラがあります。
Ｋ様 お待たせしております
明日エンジン始動後、試乗開始予定です
もうしばらくお待ちください
宜しくお願いいたします。
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不動期間が長かったのか錆びて穴の開いたマフラー
バイクがバリバリ働くようになり
テープの補修も吹っ飛んでます。
磨いてから軽く叩くと廻りに穴がいくつも出現
極薄になってる範囲を調べて
今回は鉄板で蓋します。
蓋。
元の位置に水抜き穴だけ開けて完成。
バリバリマフラーがシュトトトマフラーに戻りました。
Ｋ様 作業完了しました
ご依頼ありがとうございました。
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いつも熱い情報をいただく
ご近所様 Ｋさん 今回も熱いのを持ってきてくださいました
映画「I, Superbiker – The Showown」
レースシーンばかりではない様で、
レーサーを取り巻く人々を描き
ドラマ性が高くハマりそう？ Ｋさん談。
http://www.laidback.co.jp/isuperbiker/
シネマート心斎橋で５月１０日からです！
是非！劇場で見ましょう＾＾
Ｋさんいつもありがとうございます
そして Red Bull X-Fighters World Tour in大阪城 いよいよですね～
５月２５日お仕事がんばってください～
キタモ
電装トラブルでバッテリー損傷の ＨＤ スポーツスター
バッテリーは再使用不可ですので交換して原因検証
工場内では特に不具合出ませんので
リアルタイムで電圧確認できるようにして
試乗。
１０ｋｍ弱走ったくらいでオーバーチャージぎみになってきました。
リアルタイムで見ててよかった。。
路肩に寄せて休憩
休憩後、トロトロ走りながら帰店。
レギュレーター交換してみます
Ｙ様 作業を進めます
もうしばらくお待ちください
宜しくお願いいたします。
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点火系のカスタム＆リフレッシュ作業 ＤＵＣＡＴＩ ９００ＳＳ ベベル
配線の根本が腐食しはじめたピックアップの交換
今回もＢＲＩＴＺさんの国産ＫＩＴに変更
純正コイルとイグナイタユニットは外して
ＡＳウオタニ製ＳＰⅡフルパワーキットに交換します。
マウントブラケットもＢＲＩＴＺ製。すっきりします。
組み立て完了。
Ｏ様 エンジン始動後に調整とクラッチの確認作業します
もうしばらくお待ちください
宜しくお願いいたします 。
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