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2013年1月28日 (月)

進行状況 KZ1000

納車前点検と修理中の

KAWASAKI KZ1000

シリンダーヘッドがプラグホールの修繕から帰ってきました。

Dsc06715不具合は1番のみでしたが、怪しいところも含め4気筒とも加工しました。

Dsc06709洗浄に次ぐ

Dsc06712洗浄。

Dsc06714バルブも洗浄して組み立てます。

Dsc06602コンロッドOKです。

Dsc06713準備が整い次第組み立てます。

S様 作業を進めます

もうしばらくお待ちください

宜しくお願いいたします。

KITAGAWA MOTOR CYCLES

兵庫県西宮市上甲子園4-12-36

0798-22-5587

Email : kitagawa.mc.repair@nifty.com

2013年1月27日 (日)

進行状況 ジムカーナ戦闘機

カスタム中の ホンダ NSR250R

スライダーを取り付ける為のマウントの製作

Dsc066947075材

Dsc06696左右貫通でいきます。

ハンドル廻りのパーツも揃い

Dsc06697装着。

Dsc06699まさに戦うマシン。

タイヤは DUNLOP αー12H

Dsc06700リアホイールにベアリング不良発覚。交換します。

吹け上がり不調はおそらくキャブレター

Dsc06677左右スロットルの開き方が違います。

Dsc06701ジェット類部分的に汚れていました。

燃料漏れ、滲み ありますので

Dsc06702_2パッキン類は交換。

Dsc06703組み立て。

Dsc06704_2エアフィルターも交換しました。

T様 作業を進めてまいります

もうしばらくお待ちください

宜しくお願いいたします。

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進行状況 LTD

不動修理作業の

KAWASAKI Z250LTD

ガソリン抜き変えて始動しましたが

片肺なのでキャブレターのチェック

Dsc06707上から外したジェットニードルが緑色でしたので

キャブレターを外して確認

Dsc06706やはり腐食しております。

Dsc06708バッテリーは充電中です。マイナス外していたのがよかったかも。

S様 キャブレターの清掃が完了次第組み立てます。

もうしばらくお待ちください

宜しくお願いいたします。

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2013年1月25日 (金)

進行状況 ベスパ

修理作業中の Vespa

組みあがりましたので試乗

Dsc06686思っていた以上に走る75cc

平地では2速発進のほうが走り易いです。

Dsc06684でも、車にはつつかれます。。

Dsc06685チェンジも慣れれば楽しい。

信頼性のあるキャブに改造できればもっと楽しく安心感も増すと思います。

市街地、連続信号、路地と試乗しました。

Dsc06688

A様 明日朝一の始動チェックしてもう一度試乗します。

もうしばらくお待ちください

宜しくお願いいたします。

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2013年1月24日 (木)

お知らせ

1月25日(金)は

車両配達と登録の為

午前中は店におりません。

ご迷惑をおかけいたしますが

宜しくお願いいたします。

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2013年1月23日 (水)

BELLメット

廃番になったパターンで色を変えて塗装のご依頼

Gさんにソフト教えていただき

『 Gさん、使い方説明書が表示されないんですけど・・・ 』

『 そんなもんチャチャっとやらんかい 』

相変わらず恐いGさん。

いろいろ試しながらなんとかここまで

Dsc06678右手が攣りそう。

Dsc06680_2右手が攣りそう。

オーナー様に確認していただきながら

色分けが決まってきました。

で、持ってこられたヘルメットが

Dsc06682_2形が・・・違う。参考にしたヘルメット自体が廃番。

この形に参考パターンをデザインせねば。

しかし、ソフトで色が決まっても

色見本が無い。

またGさんに怒られるな。

キタモ

クローサー・トゥ・ザ・エッジ

この映画見るか!

見に行くのか!?

http://www.laidback.co.jp/tt/

渋谷だけか!?

渋谷行くのか!?

Kさんありがとうございます。

キタモ

2013年1月22日 (火)

進行状況 ジムカーナ戦闘機

カスタム中の HONDA NSR250R

まずは、アップハン化

Dsc06657ノーマル加工は肉厚考えると少し気持ち悪いので

41フォークの他車種流用でいきます。

Dsc06658_2位置合わせのカラー作って

Dsc06660装着。(ハンドルは仮です)

真っ先にミラーと当たるのでここは考え中です。

Dsc06659_4アッパーカウルも大きくカットが必要です。

ケーブル類は入荷待ちです。

Dsc06664_2スライダーはこちら。装着用の材料待ちです。

T様 加工を進めてまいります

もうしばらくお待ちください

宜しくお願いいたします。

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2013年1月18日 (金)

お知らせ

1月19日(土)、20日(日)は

私用の為、お休みをいただきます

ご迷惑をおかけいたしますが

宜しくお願いいたします。

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Dsc06533

進行状況 ベスパ

不動原因の判明した ベスパ50S

ウッドラフがちぎれた原因も新品ウッドラフが届いたので検証

Dsc06639シャフトからの出っ張りが少なすぎてグラグラ

過去に緩んだとかでなければ全高が足りなくてちぎれたのかも。

そこで厚みが同じ

Dsc06642ステンレスフラットバーで

Dsc06644少し大きいの(左)を製作

大きすぎるとダメなので光明丹で確認しながらウッドラフ削って調整

Dsc06645シャフトの削れた部分以外は当たってます

Dsc06646奥も均等に当たってます。

Dsc06652組み立て。

!!

A様 始動しました

他組み立てて試乗し調整します。

もうしばらくお待ちください

宜しくお願いいたします。

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2013年1月17日 (木)

お知らせ

1月18日(金)は

車両配達の為、昼過ぎまで店におりません

ご迷惑をおかけいたしますが

宜しくお願いいたします。

Dsc06628


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2013年1月16日 (水)

電装

メーター廻りの電装カスタム

SUZUKI TL1000R

Street Racer Parts  Illumiglo Gauges

日本国内ではどこのメーカーも取り扱わなくなった SRP製 ELメーター

ヤフオクにはいろいろ出てきてますが、TLみたいなマニアック車種用を国内で販売されている方は個人でお1人(たぶん)。

で、手に入れたメーターの取り付け

Dsc06550かなり緊張

Dsc06552_2装着。

次は KOSO製 電圧計と温度計

Dsc06605_2貼り付けるプレート作って

Dsc06608_2装着。センサーをエンジンに接続していないので

右の9℃は工場内室温。

センサーをオイルドレンボルトに装着するので

Dsc06623_2ドレンボルトの加工。

穴開けてテーパーネジのタップたてて

Dsc06624_2装着。TLのドレンは太いからできます。

Dsc06625_2これでオイルの温度が測れるはず。

S様 ボルトをとり付ければ電装は完了です

次はマフラー着工です

もうしばらくお待ちください

宜しくお願いいたします。

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0798-22-3387

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進行状況 SRカスタム

点検、修理とカスタム中の

YAMAHA SR400

Dsc06616ステムベアリング要交換

Dsc06617ブーツも交換。

Dsc06618サビたスポークも

Dsc06619交換してリフレッシュ。

Dsc06621ウエイト20g

Dsc06622_2

気軽に乗れて軽快に楽しめるマシーンに仕上がります。

Dsc06627

K様 BOパーツまだ入荷しません。

リア廻り以外進行中です

今週マフラー製作予定です。

お待たせして申し訳ありませんがもうしばらくお待ちください

宜しくお願いいたします。

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2013年1月14日 (月)

お知らせ

1月19日(土)、20日(日)は

私用の為、お休みさせていただきます。

ご迷惑をおかけいたしますが

宜しくお願いいたします。

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進行状況 SR

点検中の YAMAHA SR400

作業完了しましたので

Dsc06609雨の前に試乗。良好です。

Dsc06610

Dsc06611いいバランスでかっこいいです。

H様 少し気になる箇所がありましたので

再調整します。

もうしばらくお待ちください

宜しくお願いいたします。

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2013年1月10日 (木)

進行状況 NSR

勝つ為のカスタム

HONDA NSR250

他の方々とは違う型式に拘るT氏

Dsc06595ラジエターは少し前にずらさないと無理かも。

フェンダーとの兼ね合いみて調整します。

Dsc06596スライダーは他車種流用でここに付けます。

ハンドル廻りはパーツ収集中です

21からならいろいろ有りそうですが・・・??

『 18でやる! 』

この一言で決まり。

もうしばらくお待ちください

宜しくお願いいたします。

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進行状況 SR

点検中の YAMAHA SR400

ステムの動きが気になりましたので

Dsc06588清掃してグリスアップ

Dsc06590やはりグリスが重要です。

そしていよいよスイングアーム

Dsc06592すんなりではありませんでしたが比較的容易に抜けました。

こちらもグリスでベトベトにして

Dsc06594リフレッシュしました。

H様 少し追加パーツありますので

パーツの入荷を待って組立ます

もうしばらくお待ちください

宜しくお願いいたします。

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進行状況 KZ

点検中の KAWASAKI KZ1000

シリンダーヘッドに不具合がありましたので

修理します。

Dsc06573カム山キレイです。

Dsc06574タペットクリアランスは要調整。

このくらいの年式はアルミの材質がいいのかネジ山しっかりしてます。

Dsc06575

Dsc06577ピストンもキレイです。

Dsc06578シリンダー内壁も目立つキズありません。

S様 各部計測とヘッドの修理にとりかかります

もうしばらくお待ちください

宜しくお願いいたします。

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2013年1月 9日 (水)

ヒラリ俊足!モダンシングル

売約済み

ありがとうございました。

HONDA CB250RS

1980年式 走行20450km

Dsc06587

Dsc06579Dsc06582_5


Dsc06581


Dsc06586Dsc06583_3

Dsc06580_2Dsc06585_2


Dsc06584


乾燥重量 128kg エンジン出力 25ps

軽快に走れるオートバイです。

年式のわりにキレイな車両だと思います。

詳細はお問い合わせください

宜しくお願いいたします。

担当 北川 泰之

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2013年1月 8日 (火)

パーツメーカー

Dsc06567HURRICANE

Dsc06569ACTIVE MIND

Dsc06570SPECIAL PARTS TAKEGAWA

Dsc06571_2DIRTFREAK

誰が使うの?っていうパーツから

かなり細かくて安いパーツ1個まで扱うメーカー。

こういうメーカーで新品パーツをどんどん購入しましょう。

キタモ

2013年1月 6日 (日)

進行状況 SR

点検中の YAMAHA SR400

Dsc06564はじめてのバイクがSR。楽しいスタートです。

Dsc06565キャブレターは念のため点検します。

Dsc06563明日は足回りの点検です。スイングアームどうかな。

H様、点検を進めてまいります

もうしばらくお待ちください

宜しくお願いいたします。

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進行状況 サイドスタンド

短くされたサイドスタンドの

スプリングフックの折れた ヤマハSR400

Dsc06554

フックの位置から考えて使用されていたのは純正スプリングではないようです。

純正より短い他車種のスプリングを使用して

Dsc06556旋盤で作ったフックを位置決めして

Dsc06557_2本付け。

(K)様、その他作業一通り完了しました

明日最終確認です

お待たせいたしました。

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進行状況 ベスパ

不動修理中の ベスパ

『 ボンッ 』とは言うけどなかなかエンジンがかからない。

悩みに悩んで とうとう夢に出てきました。

だいたい夢に出た後は、解決するパターンなので

気を取り直して再度確認。

クランクシールを見ようとフライホイールを外すと

Dsc06559ウッドラフが・・ちぎれている。

Dsc06560ちぎれている。

Dsc06561不動の原因は点火のタイミングのズレ。

ちぎれた原因はまだ不明です。

遠心力でちぎれる?・・・テーパーの精度不良?

兎に角、面整えて新しいウッドラフキー入れます。

A様、原因にたどり着きました。

もうしばらくお待ちください

宜しくお願いいたします。

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氷点下極寒ツーリング2013

今年で3回目の開催

『 忍耐・解放 』がテーマの巳年一発目ツーリング

Dsc06534AM7:00 言いだしっぺは遅刻厳禁

しばらくすると

Dsc06535この日の気温ー6℃地区から まーさん到着。

お互い寒さには強くなりました。

宝塚ICチーム集まって、いざ極寒の山陽道へ

凍てつく指(全員)、凍てつく顔(Kさん)、天国かと思う暖かいトンネル(全員)

明石海峡大橋の強風に耐え

Dsc06537淡路SA到着。

Dsc06538それにしても統一感無し。

東海岸を南下して

由良から 立川水仙郷。ここからが解放区のはじまり

モンキー海岸を走って沼島渡し船まで。

毎年同じコース、でもぜんぜん飽きません。

鳴門橋には寄らず淡路サンセットラインへ

Dsc06542いつもの給油ポイント。

この日は風が強くてサンセットラインにも波が少しかぶってました。

西海岸から最終目的地 『道の駅あわじ 』へ

Dsc06544_2昼でも気温低くて、みなさん震えています。

しばらく暖をとってここで解散。

Dsc06545_2おつかれさまでした。

今回は、一番解放区を走りたがっていたメンバーが

途中マシントラブルで離脱というアクシデントがありましたが

その他は特にトラブル無く走りきることができました。

本年もどうぞよろしくお願いいたします。

(リベンジ淡路(極寒)企画中です)

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