進行状況 ＧＢ

納車前点検中の　ホンダＧＢ２５０　クラブマン

やはり足元はキレイに。

新スポークへ

リヤは２種類３６本

かなり作業しやすい。

フロントは４種類３６本

こちらはややこしいので写真撮る暇無し。

振れ取り完了後

タイヤのバランス。Ｆｒ２０ｇ・Ｒｒ１０ｇでした。

足元が引き締まります。

ベアリングも交換済です。

Ｙ様　引き続き点検進めます

近日中に登録いたします。

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

ＫＩＴＡＧＡＷＡ　ＭＯＴＯＲ　ＣＹＣＬＥＳ

兵庫県西宮市上甲子園４－１２－３６

０７９８－２２－５５８７

Email : kitagawa.mc.repair@nifty.com

お知らせ

１月３０日（月）は

メッキ屋と　登録に行きますので

午前中は店におりません。

ご迷惑をおかけいたしますが

よろしくお願いいたします。

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研磨

よく見るアルミのサビ

まずは布ペーパー２４０番。ここは根気

耐水ペーパー３２０～１５００番。

８００～１０００番にかけて少し飽きてくる。

飽きて他の事をしたくなる気持ちを我慢して１５００～１５００中古に突入すれば

あとは

コンパウンドで

磨くのみです。

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進行状況 ＧＢ

納車前点検中の

ホンダ　ＧＢ２５０　クラブマン

塗装も同時進行です。

フロント

リヤともに

ホイールベアリングが少しゴロゴロしてますので交換します。

点検を進めます。

Ｙ様　現在パーツなど入荷待ちです

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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取扱エンジンオイルに関して

当店で使用していますエンジンオイルのご紹介

  Ａ．Ｓ．Ｈ（アッシュ）ＯＩＬ

Ａ．Ｓ．Ｈオイルは自身のバイクにも使用していますが

粘度低下しにくく交換直後のエンジン回転の滑らかさが長期間持続します。

スーパーマルチ

鉱物油　１０Ｗ－４０　販売価格￥１，２６０－/Ｌ (税込）

当店のスタンダードオイルです。

ＶＦＳ

ＶＨＶＩ化学合成油　１０Ｗ－４０　販売価格 ￥１，８９０－/Ｌ　（税込）

省燃費性を重視、ロングライフのノーポリマーオイルです。

ＰＳＥ

部分エステル化学合成油　１５Ｗ－５０　販売価格　￥２，２６８－/Ｌ　（税込）

気温の高い夏場などに　空冷シングル・ツインの車両にお勧めしています。

ＶＳＥ

１００％ＶＨＶＩ＋エステル化学合成油　１０Ｗ－４０　販売価格　￥２，８１４－/Ｌ　（税込）

エンジン回転の滑らかさが体感できます、燃費も向上します。

シングルから　マルチまでお勧めしています。

ＦＳ

１００％ＰＡＯ＋エステル化学合成油　１０Ｗ－６０　販売価格　￥３，３１８－/Ｌ　（税込）

空冷シングル・ツインをメインにお勧めしています。

粒子が細かい為、年式の古い車両にはあまりお勧めしていませんが

エンジンの滑らかな回転は十分に体感できます。

*交換工賃

オイルのみ交換　￥１，０５０－（税込）　廃油処理料含む

オイル＋フィルター　￥１，５７５－（税込）　廃油処理料含む

交換に際してマフラーの脱着・その他パーツの脱着が必要な場合は別途工賃がかかります。

*交換時期

当店では　走行３，０００ｋｍ以内もしくは　半年以内に１回の交換をお勧めします

（オイル量　１Ｌ未満の車両に関しては　走行２，０００ｋｍ以内に１回）

オイルフィルターは　オイル交換２回に対して１回をお勧めします。

ある程度のオイルフィルターは在庫しておりますが

在庫がない場合は取り寄せになりますので、フィルター交換時は前もって在庫確認の

ご連絡をお願いいたします。

Ａ．Ｓ．Ｈオイルに関して　ご希望の種類、粘度などございましたらご相談ください。

在庫の無い物に関しては取り寄せます。

エンジンオイルはとても重要です。乗りっぱなし厳禁でお願いいたします。

ＫＩＴＡＧＡＷＡ　ＭＯＴＯＲ　ＣＹＣＬＥＳ

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影のエース

当店の影のエース。

カスタムベースですが

現在も販売車両です。

有名な不人気車です。

今はあまりキレイではありませんが

何故か　『　何これ？なんかカッコイイな。』　とお言葉を頂きます。

影のエース

テンプターです。

『　テンプターいいなと思うけど人気無いって聞くしなぁ　』

『　人気無かったら手放す時安いって聞くしなぁ　』

『　どうなんかなぁ　』

乗りたいバイクに！です。

キタモ

お知らせ

１月２３日（月）は

車両引き取りなどの為昼前まで店におりません

ご迷惑をおかけいたしますがよろしくお願いいたします。

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お知らせ

１月１８日（水）は

車両配達の為、１９時以降店におりません

ご迷惑をおかけいたしますが

よろしくお願いいたします。

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進行状況 ＫＤＸ

納車前点検中の

カワサキ　ＫＤＸ１２５ＳＲ

作業が完了しましたので

試乗。

状態良好です。

Ｏ様　最終の調整と早朝の始動だけ確認いたします。

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします。

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お知らせ

１月１６日（月）は

登録に出ますので午前中は店におりません

ご迷惑をおかけいたしますが

よろしくお願いいたします。

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進行状況 ＳＲ

修理でお預かりの　ヤマハ　ＳＲ４００

外装の手直しが完了しましたので

試乗。

良好です。

これでバシバシ走っていただけます。

Ｏ様　作業完了いたしました

お待たせいたしました。

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情熱の兎

穏やかな日曜日

ＡＭ　６：１４。

『　もしもし！テンション上がってバイク買ってもうたから取りに来てほしいねん！　』

ＡＭ　６：１４に？

２台もＡＭ　６：１４に？

ﾊﾟｯｼｮﾝｲｶﾞｲﾉﾅﾆﾓﾉﾃﾞﾓﾅｲ　ｿﾝﾅｴｰｴﾑ　6:14。

キタモ

隙間系

こんな付け方あるんですか？

いえ、あるはずありません。

これをこうしたけど

失敗しました。

残ったこれを

こうしまして

こうさせていただきました。

キタモ

お知らせ

１月１３日（金）は

配達の為、夕方以降店におりません

ご迷惑をおかけいたしますが

よろしくお願いいたします。

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進行状況 ＫＤＸ

納車前点検中の

カワサキ　ＫＤＸ１２５ＳＲ

タイヤ前後とチェーンは交換です

通勤使用ですので　チェーンはシール付きにします。

フォークシールも要交換です。

やはりいろいろと要交換パーツが出てきました。

通勤で軽快に走りたい

安心して永く乗りたい

なんで今さら２ストと言われても

２ストがいい。

ご注文ありがとうございます

Ｏ様　点検進めてまいります

もうしばらくお待ちください

よろしくお願いいたします

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修行ＲＵＮ ２０１２

今年１回目の　修行ＲＵＮ　極寒編　in　淡路島

前日から天気予報は　『　明日は冬型気圧配置で冷えるでしょう　』

  ＡＭ　７：３０　宝塚インター

集合時間を遅らせたので　去年より気温はマシのようです

前日組みあがった　まぁさんも到着。

この後　ＶＴＲ　Ｈさん、　ツインカム　Ｓさん、Ｚ　Ｎさん、ツインカム、Ｏさんと

淡路ＳＡを目指します。

やはり山陽道は寒い。

当日不調で参加できなかった　Ｔさん情報で

『　淡路ＳＡに　某チョッパーショップ　シウンクラフトワークスの

　ＭＡＴＴＣＨＡＮＧさんが待ってるから　』と言われ

到着しましたがいらっしゃらず

館内でコーヒーで暖をとりながら電話

『　ＭＡＴＴＣＨＡＮＧさん　今どちらにいらっしゃいます？　』

『　今？お前のバイクの前でお前のバイクに悪戯してるとこや（悪）。　』

『　やっ・・やめてください（汗）。　』

『　ところで今日は淡路どっちまわりで走るねん？　』

『　東の海岸線から回って行きます。　』

『　時計まわりってことか？　』

『　はいそうです。　』

『　じゃあ、俺は反時計まわりで回るわ（悪）。　』

『　みっ・・・みださないでください（汗）。　』

こんなことを言いながらも東の海岸線で淡路島の南

沼島へ渡る連絡船の波止場をめざします。

昼前には到着。

しばし休憩。かなり暖かくなりました。

  ツインカムＳさんは、去年に続き今年もご参加。

一番過酷なシートのＯさん。

峠をヒラヒラ走るＦＬ。

思ったとおりのバンク角。

道の駅うずしおで　昼食とってサンセットサンラインを北上。

カメラを向ければ

ブレーキスライド。

北上して最終休憩地

道の駅　あわじ

西海岸は寒かった。

みなさん帰路が違うのでここで解散。

トラブルも無く無事終えることができました

皆様ご参加ありがとうございました。

ほとんど走ってばかりのキタモツーリングですが

また企画します

お気軽にご参加ください

今年もよろしくお願いいたします。

キタモ

２０１２年

あけましておめでとうございます

本年もどうぞよろしくお願いいたします。

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